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2816从精灵4换到精灵4P用户
1.飞机在向后飞行时，飞机有时会突然刹车，倾斜角度很大，云台也会随之自己发生角度变化，此时APP报警：已刹车悬停，松开遥感后可继续飞行。（注明：向后飞行时无任何障碍物，此问题在飞行过程中共出现过四、五次。）
2。飞行操作在向后飞行打杆时，突然听到APP报警，然后马上松开油杆。因为这个报警出现过好几次，所以我知道又是自己刹车悬停了，所以松开油杆与报警声几乎同时。
3、飞机在向后飞行时，整个画面向右倾斜，同时画面还会抖动（注明：打杆速度慢一点，基本不抖动，如果打满杆，抖动就比较明显。向前飞没有抖动的问题，不知道是否正常。
所有数据给客服后，客服的回复是：由于用户松杆后飞机发生倾斜，背面传感器上仰，对准太阳触发避障，因此APP报警（下面是邮件截图。此邮件我的理解是：因为我松杆，导致飞机发生很大的倾斜角度，然后对准太阳，触发避障。但实际情况是我并没有松开油杆，是因为飞机突然自己刹车，APP报警后我再松开油杆的。）
1.飞机在向后飞行时，飞机有时会突然刹车，倾斜角度很大，云台也会随之自己发生角度变化，此时APP报警：已刹车悬停，松开遥感后可继续飞行。（注明：向后飞行时无任何障碍物，此问题在飞行过程中共出现过四、五次。）
2。飞行操作在向后飞行打杆时，突然听到APP报警，然后马上松开油杆。因为这个报警出现过好几次，所以我知道又是自己刹车悬停了，所以松开油杆与报警声几乎同时。
3、飞机在向后飞行时，整个画面向右倾斜，同时画面还会抖动（注明：打杆速度慢一点，基本不抖动，如果打满杆，抖动就比较明显。向前飞没有抖动的问题，不知道是否正常。
所有数据给客服后，客服的回复是：由于用户松杆后飞机发生倾斜，背面传感器上仰，对准太阳触发避障，因此APP报警（下面是邮件截图。此邮件我的理解是：因为我松杆，导致飞机发生很大的倾斜角度，然后对准太阳，触发避障。但实际情况是我并没有松开油杆，是因为飞机突然自己刹车，APP报警后我再松开油杆的。）
那也就是飞机发生突然刹车就我松开油杆造成的了？那请问我们要怎么操作，再说了你看视频发生刹车的瞬间，是在我松开油杆前的瞬间。
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