15
1530 本人是一个学生党，终于在上个月入手了一台精灵3SE，因为来之不易，所以平时飞的时候很小心，也有按教程进行练习。
今天飞的时候第一次炸机了，对于在过程中出现的一些问题，我有一些疑问，希望可以向诸位前辈请教一下。
根据飞行记录和我的记忆，过程是这样的，在3米左右飞行时擦到了树枝，结果发生偏航和翻滚，飞机翻倒在地。
我疑惑的是：
1.按记录，大概在撞树的时候，飞机自动由p模式改到了a模式，还提示GPS信号不佳。
请问只是因为飞机的GPS模块在机体上方，侧翻时工作受影响吗？
2.在飞机翻倒在地后，飞机电机自动开到最大功率，而且內八，外八都无法停机，想直接关机也不行，最后只能冒险手动拔取电池（虽然我知道这平时绝对不可取），在最后停下来时桨翼的头已经磨平（还把我的鞋削了一个大口）。
我想请教一下，为什么內八外八停机会失效？电机自动开到最大功率是因为翻倒吗，为什么会需要电机那么疯狂的旋转呢？
这次炸机主要原因肯定是我的操作出现了失误，但撞树后我立刻按说明书上的操作想要关停电机，我认为我当时还是很冷静的，可是之后出现的那些我并没有见到、听到过。我发这个帖主要是想弄明白这些出现情况原因是什么，以后如果有这些情况出现该如何应对，因为这次实在很危险，电机开到最大功率带动桨叶旋转，真的很疯狂，要不是这是我自己好不容易才得到的我真不一定敢去拔电池。
希望诸位前辈不吝赐教，不胜感谢。
今天飞的时候第一次炸机了，对于在过程中出现的一些问题，我有一些疑问，希望可以向诸位前辈请教一下。
根据飞行记录和我的记忆，过程是这样的，在3米左右飞行时擦到了树枝，结果发生偏航和翻滚，飞机翻倒在地。
我疑惑的是：
1.按记录，大概在撞树的时候，飞机自动由p模式改到了a模式，还提示GPS信号不佳。
请问只是因为飞机的GPS模块在机体上方，侧翻时工作受影响吗？
2.在飞机翻倒在地后，飞机电机自动开到最大功率，而且內八，外八都无法停机，想直接关机也不行，最后只能冒险手动拔取电池（虽然我知道这平时绝对不可取），在最后停下来时桨翼的头已经磨平（还把我的鞋削了一个大口）。
我想请教一下，为什么內八外八停机会失效？电机自动开到最大功率是因为翻倒吗，为什么会需要电机那么疯狂的旋转呢？
这次炸机主要原因肯定是我的操作出现了失误，但撞树后我立刻按说明书上的操作想要关停电机，我认为我当时还是很冷静的，可是之后出现的那些我并没有见到、听到过。我发这个帖主要是想弄明白这些出现情况原因是什么，以后如果有这些情况出现该如何应对，因为这次实在很危险，电机开到最大功率带动桨叶旋转，真的很疯狂，要不是这是我自己好不容易才得到的我真不一定敢去拔电池。
希望诸位前辈不吝赐教，不胜感谢。
收藏
点赞
评论
分享至：
