御3飞丢，大疆不负责任，处理结果让人心寒
 0
御3飞丢，大疆不负责任，处理结果让人心寒
我的飞行情况
御3配置4G模块
起飞前：第一次在该地区飞行，检测螺旋桨稳妥，飞机和遥控器电量满格，等待卫星直至听到“返航点已刷新”，没看到APP显示加强警示区域，APP也没弹框提示信息要求手动点击确定责任条款。
起飞后：起飞后3分钟提示无访问网络（4G信号断断续续），图传信号正常，到了8分10秒突然GPS卫星0，状态栏显示姿态模式（这个时候已经手动把无人机拉回身边），8分14显示飞机GPS受干扰，继而与遥控器断开链接，飞机自动返航，8分47秒遥控器链接上，无人机状态又变成姿态模式，8分51秒再次断信号，状态栏（GPS受干扰、姿态模式、无法访问网络、遥控器信号丢失、飞机未链接上遥控器）这几个提示来回切换，最后目测无人机飞到起飞点头顶位置，大概100米的高度时遥控器再次断开连接，也操作不到了，无人机失控一样，往一个方向高速飞走，最终无人几无法返航，全过程9分27秒，上述有飞行记录作证。最后找了2-3个小时，没有找回无人机。
我的反馈问题
1：我没有操作失误，不是人为操作导致事故。（有飞行记录作证）
2：状态栏一直没提示过什么加强警示区和强干扰区。（有飞行记录作证）
3：为什么无人机受到干扰，2.4G-5.8G没图传了，为何4G图传没有介入，那生产这699元*2+99元/年的设备意义何在？官网宣传就是当图传信号收到遮挡或干扰时借助4G网络操作无人机。不可能一句周边有干扰就推卸事故责任。
4：为什么返航一半又突然高速飞走。
5：为什么知道是强干扰区域，官方不直接把会干扰自家产品设备的地方，限定飞行高度或禁止起飞呢？
大疆售后客服反馈
大疆客服来电回复，前后一共6个客服来电。都给出的理由只有一个
起飞点附近是警示区有强干扰，遇到强干扰，4G模块也会失效，也会没有自动返航！
我想跟大疆客服说
我没看到任何加强警示区的提示，APP也没显示勾选确认责任协议对话框，更没有人为操作失误导致事故，是无人机失控导致事故的发生！
在市区飞，多多少少都会收到干扰，正因为这样，我花一千多买4G模块，每天消耗着流量，结果呢？得出的结果就是受到干扰时还是没卵用，所以各位用户购买产品前务必要谨慎考虑清楚，不要想我一样傻傻的信任大疆的技术，出事的时候吃亏的还是你自己，不要盲目相信大疆的产品，我是精灵2开始使用大疆无人机，几乎每一代精灵、御、悟系列都有购买，抖音看到很多大疆的负面，很多时候我都力挺，这次自己遇到了这样的售后服务，真的伤心。。。。
最不爽的就是一句是强干扰区就抹去一切责任，技术是你们的，你们说什么都可以！
处理结果：
大疆说8折支付飞丢险的费用大概是6000+，如果不是过几天拍摄需要用又找不到机器，我是不会妥协的！！
飞友飞行要小心，最后祝大家不炸机！
|
|
|
|
|
|
|
2
316
收藏
点赞
评论
分享至：
