怎么说呢,大疆的售后不是一般黑,而且毫无道理可讲。不过偶尔会有一点意外之喜。
1。 我的3A炸了,云台断开,外观比较完好。要来预计要1K多一点的,但定损结果只有500多,算是意外之喜了。
2. 我的P4正常飞行,但云台稍有倾斜,想回厂检测一下,预计两三百,结果定损机身进水,85购机要5K多,靠,吓得我一个跟斗。而且我说不修给我寄回来,回来后结果发现一个电机电调错误,飞不了了,于是就是和大疆的扯皮开始,但最后还是我叫亏了事。
所以,结论:如果飞机还算飞行正常,一定一定不要所谓的送售后检测,不然看到报价费就等着吃救心丸吧。
1。 我的3A炸了,云台断开,外观比较完好。要来预计要1K多一点的,但定损结果只有500多,算是意外之喜了。
2. 我的P4正常飞行,但云台稍有倾斜,想回厂检测一下,预计两三百,结果定损机身进水,85购机要5K多,靠,吓得我一个跟斗。而且我说不修给我寄回来,回来后结果发现一个电机电调错误,飞不了了,于是就是和大疆的扯皮开始,但最后还是我叫亏了事。
所以,结论:如果飞机还算飞行正常,一定一定不要所谓的送售后检测,不然看到报价费就等着吃救心丸吧。