投影点能不能直接增加换行投影的功能。
当信号微弱时能有个语音提示吗。或者那些可能造成危险的都有个语音提示。
航线图可以有个选项以飞手认为的前方为图的前方吗,默认的是以北为前吧,有时候地块有些大看不到飞机了通过地图飞有时候容易搞错方向。
航线的起点总是在标定点附近,那么有没有个选项能改到非标定点附近。比如有些地块飞着飞着在这边延伸过去的地方车开不进去药不好拿过去或者那块没起降的地方,就想着反向从终点那边开始打。
AB模式能不能有个断点记录的功能,总有地块一下打不完的这样可以二次接着打。
都可以调单边内缩了为什么不能单调一下两边航线的幅宽?有时航线规划完了不会总是那么合适正好放下那么多航线,总有航线喷幅半边打在地外面,农户宁愿你给重喷了也不希望打到地外面。
航线规划执行后能不能支持修改让人有二次改过的机会。
航线规划后转动航线的那个小黄点可不可以再设置一个微调航线的选项。
---------------------------------------------------------------------------------------------------
MG-1S现在有两种自动作业模式,一种是AB点作业模式,一种是航线规划,我现在构思了第三种模式,如果说前两种模式是主动的,那么我构思的第三种就是被动的补充形式的。一个是这个构思现在还不成熟就不公布了,二是我也不知道好心提出的建议能不能被接受,万一如同上次那样提了点意见还被大疆里面某些害群之马给喷了,那我提他干嘛?
作者效力于阿克苏丰立飞防。
当信号微弱时能有个语音提示吗。或者那些可能造成危险的都有个语音提示。
航线图可以有个选项以飞手认为的前方为图的前方吗,默认的是以北为前吧,有时候地块有些大看不到飞机了通过地图飞有时候容易搞错方向。
航线的起点总是在标定点附近,那么有没有个选项能改到非标定点附近。比如有些地块飞着飞着在这边延伸过去的地方车开不进去药不好拿过去或者那块没起降的地方,就想着反向从终点那边开始打。
AB模式能不能有个断点记录的功能,总有地块一下打不完的这样可以二次接着打。
都可以调单边内缩了为什么不能单调一下两边航线的幅宽?有时航线规划完了不会总是那么合适正好放下那么多航线,总有航线喷幅半边打在地外面,农户宁愿你给重喷了也不希望打到地外面。
航线规划执行后能不能支持修改让人有二次改过的机会。
航线规划后转动航线的那个小黄点可不可以再设置一个微调航线的选项。
---------------------------------------------------------------------------------------------------
MG-1S现在有两种自动作业模式,一种是AB点作业模式,一种是航线规划,我现在构思了第三种模式,如果说前两种模式是主动的,那么我构思的第三种就是被动的补充形式的。一个是这个构思现在还不成熟就不公布了,二是我也不知道好心提出的建议能不能被接受,万一如同上次那样提了点意见还被大疆里面某些害群之马给喷了,那我提他干嘛?
作者效力于阿克苏丰立飞防。