昨天(2017.4.30)早晨5:30在海拔820米的山上拍摄日出,地点位于浙江省绍兴市、台州市和金华市交界的鞍顶山。
第一节电池拍摄完毕后,更换了第二节电池,起飞大约十多秒后,突然停机了,从空中坠落,我眼睁睁的看着它掉到山坡上的一片灌木丛里,心中一阵紧张与空白。
我连忙朝那个方向,冒着大片的荆棘和密集的小竹林去寻找,发现是非常巨大的挑战,因为那里的灌木林非常茂盛,而且位于山坡上,不用说人,就是连一条狗都钻不进去。
后来我去附近的村庄叫了三个人,带了柴刀等工具,甚至还扛了梯子,连续寻找了三四个小时,直到上午十点钟,终于宣布放弃。
以前我飞行精灵3 Pro的时候,也遇到过一次坠机,但是那次是属于我操作不当,撞到了山坡上的树枝引起的,我根据屏幕提示,用距离和方位,花了半个多小时,就找到了坠落的飞机。
这次的Mavic坠机后,我也用这个方法去寻找,当时显示距离在四五米左右,有时又显示在两三米左右,但是钻过非常难走的小竹林后,又显示在六七米以外。始终无法找到。
我尝试过启动,但显然是徒劳的,毫无反应。
我们也尝试用木棒打击灌木林,希望能看到屏幕上飞机坠落点的树林有反应,那么就能找到了。
心中的痛,在慢慢蔓延,越来越黑暗,越来越沉重。
就这样,我们找了大约一个小时后,飞机断电失去联系,心中开始失去希望。
我们扩大搜索圈,浑身被荆棘刺伤,但是,信心慢慢消失。
这个时候,多么希望小飞机能发出一个警报声啊!
根据声音来源,就能好寻找的多了!
努力了四个小时,搜索宣告失败。
我给帮我搜索的三个人各200元辛苦费,虽然最终没有找到。
这个地点,从下车到山顶需要一个半小时,回来我已经精疲力尽,腿脚抽筋。
昨天大疆公司休息,联系不上。
今天是五一假期,上午继续联系大疆公司,感谢耐心的接待,已经同步了飞行数据。
这次事故,并不是我个人的操作引起的,而是一次从未遇到的意外。
我的第一次坠机,是去年的精灵3 Pro操作失误引起的。
后来又买了精灵4,过了几个月,又更新了精灵4 Pro。
今年三月,购进了Mavic御。
期待大疆公司能给我一个满意的答复,阿弥陀佛,菩萨保佑!
我的账号:yijunzhou@163.com
第一节电池拍摄完毕后,更换了第二节电池,起飞大约十多秒后,突然停机了,从空中坠落,我眼睁睁的看着它掉到山坡上的一片灌木丛里,心中一阵紧张与空白。
我连忙朝那个方向,冒着大片的荆棘和密集的小竹林去寻找,发现是非常巨大的挑战,因为那里的灌木林非常茂盛,而且位于山坡上,不用说人,就是连一条狗都钻不进去。
后来我去附近的村庄叫了三个人,带了柴刀等工具,甚至还扛了梯子,连续寻找了三四个小时,直到上午十点钟,终于宣布放弃。
以前我飞行精灵3 Pro的时候,也遇到过一次坠机,但是那次是属于我操作不当,撞到了山坡上的树枝引起的,我根据屏幕提示,用距离和方位,花了半个多小时,就找到了坠落的飞机。
这次的Mavic坠机后,我也用这个方法去寻找,当时显示距离在四五米左右,有时又显示在两三米左右,但是钻过非常难走的小竹林后,又显示在六七米以外。始终无法找到。
我尝试过启动,但显然是徒劳的,毫无反应。
我们也尝试用木棒打击灌木林,希望能看到屏幕上飞机坠落点的树林有反应,那么就能找到了。
心中的痛,在慢慢蔓延,越来越黑暗,越来越沉重。
就这样,我们找了大约一个小时后,飞机断电失去联系,心中开始失去希望。
我们扩大搜索圈,浑身被荆棘刺伤,但是,信心慢慢消失。
这个时候,多么希望小飞机能发出一个警报声啊!
根据声音来源,就能好寻找的多了!
努力了四个小时,搜索宣告失败。
我给帮我搜索的三个人各200元辛苦费,虽然最终没有找到。
这个地点,从下车到山顶需要一个半小时,回来我已经精疲力尽,腿脚抽筋。
昨天大疆公司休息,联系不上。
今天是五一假期,上午继续联系大疆公司,感谢耐心的接待,已经同步了飞行数据。
这次事故,并不是我个人的操作引起的,而是一次从未遇到的意外。
我的第一次坠机,是去年的精灵3 Pro操作失误引起的。
后来又买了精灵4,过了几个月,又更新了精灵4 Pro。
今年三月,购进了Mavic御。
期待大疆公司能给我一个满意的答复,阿弥陀佛,菩萨保佑!
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