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1695 2月16号拿到商城订购的御pro，飞了两三次就开始突然提示3号电调异常，一开始还以为是偶发事件，没予重视，直至前两天，愈发严重，基本是起飞几分钟就报错，重启后无法消除。24号进行报修流程，约到今天去上海快修店检查。从飞行数据显示总共才飞了13次，其中还包括电调故障开机测试次数。
到了维修店送进去后，过了一段时间检测人员跑出来问我是什么故障？我答复是系统提示3号电调异常，没想到对方居然说机身发生过碰撞，有碰撞痕迹，随后提出要求查看所谓的碰撞痕迹在哪里，结果对方指出折叠臂靠机身的一颗螺丝附近有浅浅的几毫米长划痕，不仔细看还看不出来。这明显就是机器在包里面拿来拿去相互之间摩擦到的（还没来得及买专门的套子），哪里可能是碰撞呢？我当然非常清楚自己是没有发生过碰撞的，说的难听点大疆发货过来也许就是这样，因为不仔细看还真的看不出来。何况要碰撞肯定都是一大片一大片，就像汽车发生碰撞一样，看见论坛中炸鸡的案例照片都是伤痕累累的。现在机器都留在维修部，要求后台进行分析数据处理，等过完节看大疆的分析结果。
说实话冲现场维修人员的这种描述匹配着论坛中飞友遇到的推卸责任问题，已经对大疆的售后表示一定的失望了。详细的可以看我拍的高清视频，大家看看是否有碰撞痕迹。
到了维修店送进去后，过了一段时间检测人员跑出来问我是什么故障？我答复是系统提示3号电调异常，没想到对方居然说机身发生过碰撞，有碰撞痕迹，随后提出要求查看所谓的碰撞痕迹在哪里，结果对方指出折叠臂靠机身的一颗螺丝附近有浅浅的几毫米长划痕，不仔细看还看不出来。这明显就是机器在包里面拿来拿去相互之间摩擦到的（还没来得及买专门的套子），哪里可能是碰撞呢？我当然非常清楚自己是没有发生过碰撞的，说的难听点大疆发货过来也许就是这样，因为不仔细看还真的看不出来。何况要碰撞肯定都是一大片一大片，就像汽车发生碰撞一样，看见论坛中炸鸡的案例照片都是伤痕累累的。现在机器都留在维修部，要求后台进行分析数据处理，等过完节看大疆的分析结果。
说实话冲现场维修人员的这种描述匹配着论坛中飞友遇到的推卸责任问题，已经对大疆的售后表示一定的失望了。详细的可以看我拍的高清视频，大家看看是否有碰撞痕迹。
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