遥控视频

https://www.skypixel.com/pilot/videos/share/dc91da8d-09cc-44b2-9c55-09102b73548a

https://www.skypixel.com/pilot/videos/share/7297b210-2c2e-436b-af8e-cf5d29d41ca9

https://www.skypixel.com/pilot/videos/share/6910619c-ffeb-4d87-a8c2-314b54b8d924

看这个 从开始到我第一次再停这段时间我都没有打升降 停顿的这个时刻可以看见 右边坐台角度在最底下 而且是红色 说明已经碰地面 御就突然升高 让后我就打了下降 也就是说先有碰地面 在升高 我在打降落的 结果这算我人为打的降落碰地面

开运动模式3米高度不安全，我1米高度也开过运动模式，要始终保持轻轻向上打杆。

心声寄语精灵42017-4-20 10:04
开运动模式3米高度不安全，我1米高度也开过运动模式，要始终保持轻轻向上打杆。

关键我认为超声波定高肯定比气压定高准确 所以一般飞控超声波定高等级比气压定高等级高 只有在超声波测高不稳定或者损毁 数据异常等情况才用气压辅助定高 气压定高准确度低于超声波 玩航模多轴的都知道

楼主，我看了您的案例，这是数据分析情况：
1.飞行器工作在运动模式；
2.用户满杆向前打俯仰杆，航向杆向左有微量输入；
3.在T=753秒，相对高度4米，距离返航点15米，飞行器发生碰撞姿态倾斜很大，之后受控降落；
结论：用户操作失误。
从您的飞行记录来看，您当时是在晚上飞行，飞行向前速度约14米/秒，这是很危险的哦。

这是您当时录制的视频，可以看出飞行器几乎是贴着地面飞行的：
https://www.skypixel.com/share/video/7297b210-2c2e-436b-af8e-cf5d29d41ca9

如此看来，低空快速、暗光、纯色条件下，超声波真的会失效啊。

我的云台歪了  哈哈

不说了 修好了 没争论的必要 麻烦论坛主管帮我删了吧 我手机找不到删帖的按钮