无奈，我的固件问题导致不能升级，是机器问题我返厂了，给我换了浆叶。还收了运费，说实话那也要不了几块钱，就是心里有点不舒服。做出的承诺呢！

一样。咱两情况差不多，  找大疆售后 估计没戏 了 太费劲 大疆跟我打电话 一直强调 是消费者 自己往水里开  真是没谁了

楼主，秋香查看您的案例，为您核实反馈，后续会有相关同事联系回复您。

啊剧本乱Mavic Pro2017-4-20 19:20
无奈，我的固件问题导致不能升级，是机器问题我返厂了，给我换了浆叶。还收了运费，说实话那也要不了几块钱，就是心里有点不舒服。做出的承诺呢！

您好，秋香查询了您的案例，固件不能升级已经修复解决，固件不能升级并不会导致桨叶损坏。
您寄回的桨叶破损，所以给您定损了桨叶，桨叶是需要付费的。抱歉给您带来的不便。

中国-歼6662017-4-20 19:31
一样。咱两情况差不多，  找大疆售后 估计没戏 了 太费劲 大疆跟我打电话 一直强调 是消费者 自己往水里开  真是没谁了

您好，您的案例今天下午同事已经与您联系，冬瑞也有在您的原帖中回复您请查看。

大疆既然走国际路线，一点都没有国际品牌的范，这种售后服务如何说服群众...

我的mavic拉油门不下降，开始也是很热情，帮助解决问题，等我上传了飞行纪录截屏，是产品质量问题无疑，两天了也没个答复，理亏了就不做声，这不是负责任公司应该做的，希望售后的领导能看到，304号客服，你对待客户态度是不是太强硬了？谁给你的权利？

我昨天收到的机器，今天白天外飞，拍摄的视频有严重的噪点和雪花点，远景噪点严重，中近景灰色场景雪花点严重，客服现在让重置拍摄参数明天白天再拍一次给他们，目前来看拍摄效果他们官宣视频差距巨大，有点虚假宣传的嫌疑，现在真是要求退货了，从昨天收到机器到今天一共两天，真的是深刻体会到大疆的售后水平，早知道买之前来这里逛逛就不花8K多买这缺陷品了

dja服务让人失望Mavic Pro2017-4-20 22:54
我昨天收到的机器，今天白天外飞，拍摄的视频有严重的噪点和雪花点，远景噪点严重，中近景灰色场景雪花点严重，客服现在让重置拍摄参数明天白天再拍一次给他们，目前来看拍摄效果他们官宣视频差距巨大，有点虚假宣传的嫌疑，现在真是要求退货了，从昨天收到机器到今天一共两天，真的是深刻体会到大疆的售后水平，早知道买之前来这里逛逛就不花8K多买这缺陷品了

您好，SD卡中文件的情况怎么样呢？
请您换环境和调整参数拍摄看看，如确有问题可以提供源文件联系我们，或官网登记寄回，收件后会为您检测。
如您的是新机，检测是产品质量问题且符合相应保修政策会给到您妥善处理的。

秋香超级版主2017-4-21 11:49
您好，SD卡中文件的情况怎么样呢？
请您换环境和调整参数拍摄看看，如确有问题可以提供源文件联系我们，或官网登记寄回，收件后会为您检测。
如您的是新机，检测是产品质量问题且符合相应保修政策会给到您妥善处理的。

视频已邮件给你们客服了，实际效果拍摄效果都不如我的iPhone和行车记录仪，和你们官宣视频差距更大

3459977@qq.com如影MX2017-4-20 22:38
我的mavic拉油门不下降，开始也是很热情，帮助解决问题，等我上传了飞行纪录截屏，是产品质量问题无疑，两天了也没个答复，理亏了就不做声，这不是负责任公司应该做的，希望售后的领导能看到，304号客服，你对待客户态度是不是太强硬了？谁给你的权利？

您的案例我们在您的主题帖中回复您了，会帮您继续跟进的。
您反馈的服务态度情况，也会反馈到相关同事加强改进。

我个人觉得：飞机买了就好比一辆车，我开的时候超速那是我自己的事情，问题是你的刹车失灵是你的事，如果不是你的刹车失灵，我超速是能够刹的住，推卸责任是不对的~大疆！！！买高价为了就是安全飞行，关键时刻就等着你的安全发挥作用，结果你的安全保障没有，怪用户操作？真是可笑~！！！辛亏你大疆是假飞机，要是真飞机那就的死人！！你们要是买了大疆的真飞机，飞上天发现忘记加油，但是飞机有没有提示缺油，表面看是用户忘记加油，实际是大疆油表感应错误，这个又能怪谁！！大疆你的名声都是你们售后搞坏了~大疆的技术值的肯定！！！

我个人觉得：飞机买了就好比一辆车，我开的时候超速那是我自己的事情，问题是你的刹车失灵是你的事，如果不是你的刹车失灵，我超速是能够刹的住，推卸责任是不对的~大疆！！！买高价为了就是安全飞行，关键时刻就等着你的安全发挥作用，结果你的安全保障没有，怪用户操作？真是可笑~！！！辛亏你大疆是假飞机，要是真飞机那就的死人！！你们要是买了大疆的真飞机，飞上天发现忘记加油，但是飞机有没有提示缺油，表面看是用户忘记加油，实际是大疆油表感应错误，这个又能怪谁！！大疆你的名声都是你们售后搞坏了~大疆的技术值的肯定！！！

fanse0368ddfMavic Pro2017-4-21 13:29
我个人觉得：飞机买了就好比一辆车，我开的时候超速那是我自己的事情，问题是你的刹车失灵是你的事，如果不是你的刹车失灵，我超速是能够刹的住，推卸责任是不对的~大疆！！！买高价为了就是安全飞行，关键时刻就等着你的安全发挥作用，结果你的安全保障没有，怪用户操作？真是可笑~！！！辛亏你大疆是假飞机，要是真飞机那就的死人！！你们要是买了大疆的真飞机，飞上天发现忘记加油，但是飞机有没有提示缺油，表面看是用户忘记加油，实际是大疆油表感应错误，这个又能怪谁！！大疆你的名声都是你们售后搞坏了~大疆的技术值的肯定！！！

目前没有查询到您的案例号，若您有售后问题，可以提供案例号为您看看的。
感谢大家的反馈和肯定，也会反馈到相关部门加强服务等改进的。

dja服务让人失望Mavic Pro2017-4-21 11:55
视频已邮件给你们客服了，实际效果拍摄效果都不如我的iPhone和行车记录仪，和你们官宣视频差距更大

不好意思给您造成的困扰哦，待同事确认后有异常您寄回的话，可以给到案例号回复给秋香，为您备注跟进下。

fanse0368ddfMavic Pro2017-4-21 13:35
我个人觉得：飞机买了就好比一辆车，我开的时候超速那是我自己的事情，问题是你的刹车失灵是你的事，如果不是你的刹车失灵，我超速是能够刹的住，推卸责任是不对的~大疆！！！买高价为了就是安全飞行，关键时刻就等着你的安全发挥作用，结果你的安全保障没有，怪用户操作？真是可笑~！！！辛亏你大疆是假飞机，要是真飞机那就的死人！！你们要是买了大疆的真飞机，飞上天发现忘记加油，但是飞机有没有提示缺油，表面看是用户忘记加油，实际是大疆油表感应错误，这个又能怪谁！！大疆你的名声都是你们售后搞坏了~大疆的技术值的肯定！！！

哥你比喻得太好了~ 现在大疆售后给人的普遍感觉就是，只要发现用户有些许过失，就一股脑儿的把责任推给你，然后自己的瑕疵只字未提

大疆的研发设计确实无可匹敌，但售后真的是老鼠屎

秋香超级版主2017-4-20 19:32
楼主，秋香查看您的案例，为您核实反馈，后续会有相关同事联系回复您。

秋香兄，请问该案件号有任何更新吗?

Stanley.YMavic Pro2017-4-21 15:24
秋香兄，请问该案件号有任何更新吗?

楼主您的案例同事今天下午已经与您联系，若有更多疑问可以继续回复沟通。

秋香超级版主2017-4-21 18:36
楼主您的案例同事今天下午已经与您联系，若有更多疑问可以继续回复沟通。

你同事的聯繫就是問我朋友八折購新機，接受不？ 但對前視避障沒作用一事隻字不提，你們售後是這樣辦事的嗎？ 要消費者信服也拿點證據出來，我們提供了一堆，請問大疆呢？

Stanley.YMavic Pro2017-4-21 19:57
你同事的聯繫就是問我朋友八折購新機，接受不？ 但對前視避障沒作用一事隻字不提，你們售後是這樣辦事的嗎？ 要消費者信服也拿點證據出來，我們提供了一堆，請問大疆呢？

楼主，如果您对我们数据分析的结果，以及处理方案有什么异议，我建议您可以继续和我们同事协商解决您的问题。因为飞行器属于进水，因此我们不做维修。对于进水机，维修后会有很多不确定的因素，还望您理解。

秋香超级版主2017-4-21 14:51
不好意思给您造成的困扰哦，待同事确认后有异常您寄回的话，可以给到案例号回复给秋香，为您备注跟进下。

你们客服工号233已经电话里承认拍摄出的视频有明显的噪点和摩尔纹，是不正常的有质量问题，已经同意我退货，让我通过你们自助链接邮寄回。但是我发现你们这个链接是维修的，既然是你们客服工号233已经明确承认有质量问题可以退货退款，那么让我直接发回就代表你们承认自己有质量问题接受退货退款，但是为什么是维修的申请？并且再次电联你们售后电话，你们客服工号203却说要工厂检测出有问题才能退货退款？ 我要求你们客服工号209通过邮件明确写出来是因为承认有质量问题让我退回，你们客服工号203又不敢写了。既然你们客服明确承认有质量问题就应该你们收到货就直接退货退款，而不是还要什么工厂检测，因为是你们客服已经确认有问题在前。案例号：CAS-591149-P8Q8V4。

秋香超级版主2017-4-20 19:47
您好，秋香查询了您的案例，固件不能升级已经修复解决，固件不能升级并不会导致桨叶损坏。
您寄回的桨叶破损，所以给您定损了桨叶，桨叶是需要付费的。抱歉给您带来的不便。

我的意思是，如果我把旧桨叶换下来再发过去是收费呢还是不收费，固件问题升级不了不是人为吧。所以说这样不合理，并不是为了那二十块钱的运费，只不过看了你们售后说明心里不平而已

石榴兄，再请你先了解整件事的来龙​​去脉～
我们没在讨论泡水机维修的问题～ 我同我朋友已经对你们售后讲了数次我们的疑问，但你们售后从不回答，只对我朋友说，八折很优惠了，接受不？
在此，我再次替我朋友提出他的疑点，望你们能正面回应，如果可以像其他案例贴出分析细节更好！ ！ ！ ！

1. 四月七日在室内首开机，显示前视传感器异常，隔日四月八日照用户手册指示，前往户外光亮的开阔处重新标定，但自检无任何异常报错，飞了数趟也无任何问题，更没有在飞行中报错，请问这台Mavic有没有问题？

2. 四月九日，起飞自检依旧正常，起飞10分钟后，飞手打杆失误，飞机正面撞击桥墩，炸机落水，前方避障毫无功能，大疆是否有责任？

3. 贵公司售后一再提起两日前的报错，用户应该联系大疆处理(这居然成为用户权责的主因)，但我翻篇用户手册，内容只有说明在传感器错误，app提示下才需重新校准，那我朋友自隔日就没再看过任何异常报错，app也沒任何提示，为何說用戶有責任要重新校准?? 为何用戶有責任要联系大疆处理？为何这会成为用户全责的主因?

4. 数天前的一则报错，竟会成为一宗炸机归责的主要原因，假设飞机一年后才炸，你们也要回溯一年前的报错吗?

麻烦请针对以上四点回覆我们~ 大家都是文明人，如果妳们能提出大疆没有任何责任的证据，我们必定虚心接受，但目前很不幸的我看到的是大疆的售后推卸责任的荒谬态度。这是一间想要国际化的公司应有的态度?

我在这的发言都是有图贴图，有影片贴影片，但你们可没有! 能否拿出更负责任的态度给用户一个信服的说法?

原文位置
http://bbs.dji.com/forum.php?mod ... p;page=1#pid1580706

目前大疆采取不回应政策，摆明了就是八折让你购机，要也好不要也好，你家的事，对自己机子的问题避重就轻，请大家花点时间看看，也请不吝给点意见，如果大家认为大疆处理得当，那小弟也会请我朋友接受大疆的八折购机方案。

~~~~~~~以下為原文~~~~~~

对于我朋友这件案例后我对大疆的售后有了很深的体悟~ 想听听广大飞友的看法

案例号: CAS-561639-T9P6F2

4/7(五) 收到Mavic Pro，在家里试飞了一下，就出现了"""前视传感器标定异常，精准悬停及避障功能受到影响""" ，因为飞多了都知道，在室内常常会出现指南针或是传感器异常的警告，因此决定隔日白天去户外试试。

4/8(六) 起飞前的自检完全正常，没有任何的错误讯息，飞了几次也挺顺畅 。

4/9(日) 再度试飞，自检依旧正常，无任何不良的警告，飞了一阵子后，因操作失误笔直往空桥飞去，前视避障系统完全无效，正面撞击炸机落水

-------------------------------------------------- -----------------------
对于这个案例，大疆回复如下
4/18-根据用户自述，判定用户操作失误，全责，优惠85折购新机)
4/20-经抗议后，大疆检视飞行纪录(Log)，承认当时前视避障系统失效，但因为在"两天前"系统有出现错误讯息，因此还是判定用户全责，再给8折购机优惠
-------------------------------------------------- -------------------------
本人对这个案例的看法是
1. 用户操作失误，这个无庸置疑，但是前视避障失效，这也是无庸置疑
2. 前视避障系统失灵，这属于严重错误，为什么在4/8 及4/9 的起飞自检皆无报错? (客服答不出来)
3. 用户今天花较多的钱去买大疆，就是因为有相当多的感测器来预防人为疏失造成的炸机，今天虽然用户打杆失误，但大疆的避障也在无报错的情况下失效，飞友全责?
4. 拿指南针异常来说，系统会提示你从新校准，但是"""前视传感器标定异常，精准悬停及避障功能受到影响"""，请问用户会知道要怎么处理吗?要重新标定?怎么标定?要联络大疆? 都没有!
再加上隔日户外的试飞皆无异常，也无报错，将这起事故全推给用户是合理的吗?
5. 8折购机对大疆来说算是有诚意吗? 以我第三方来看，大疆仅是用成本价在卖一台机子给用户，对大疆来说根本没有付到任何的责任，反观用户必须得再花一笔钱(8折)再买大疆的产品。
6. 直到现在，大疆并未要求检视4/7 log ，仅凭用户的自述得知事发前两天有前视避障的报错，就紧咬这判定用户全责，这样真的妥当?
7. 如果这样追根溯源，那有责任的应该不是用户，而是大疆出货的QA/QC在干嘛?

以上仅是小弟个人浅见，也算是对大疆售后卸责的手段开了眼界
在这也看了众多的售后案例，基本上版主对于胜券在握的案例会不厌其烦的回覆解答，但是对大疆较为理亏的案件似乎都视而不见，希望版主也可以针对这个案例给个较令人信服的回覆~
谢谢

在此，我再次替我朋友提出他的疑点，望大疆能正面回应，如果可以像其他案例贴出分析细节更好！ ！ ！ ！

1. 四月七日在室内首开机，显示前视传感器异常，隔日四月八日照用户手册指示，前往户外光亮的开阔处重新标定，但自检无任何异常报错，飞了数趟也无任何问题，更没有在飞行中报错，请问这台Mavic有没有问题？

2. 四月九日，起飞自检依旧正常，起飞10分钟后，飞手打杆失误，飞机正面撞击桥墩，炸机落水，前方避障毫无功能，大疆是否有责任？

3. 贵公司售后一再提起两日前的报错，用户应该联系大疆处理(这居然成为用户权责的主因)，但我翻篇用户手册，内容只有说明在传感器错误，app提示下才需重新校准，那我朋友自隔日就没再看过任何异常报错，app也沒任何提示，为何說用戶有責任要重新校准?? 为何用戶有責任要联系大疆处理？为何这会成为用户全责的主因?

4. 数天前的一则报错，竟会成为一宗炸机归责的主要原因，假设飞机一年后才炸，你们也要回溯一年前的报错吗?

麻烦请针对以上四点回覆我们~ 大家都是文明人，如果妳们能提出大疆没有任何责任的证据，我们必定虚心接受，但目前很不幸的我看到的是大疆的售后推卸责任的荒谬态度。这是一间想要国际化的公司应有的态度?

我在这的发言都是有图贴图，有影片贴影片，但大疆你们可没有! 能否拿出更负责任的态度给用户一个信服的说法?

Stanley.YMavic Pro2017-4-22 19:59
本帖最后由 Stanley.Y 于 2017-4-22 20:00 编辑

在此，我再次替我朋友提出他的疑点，望大疆能正面回应，如果可以像其他案例贴出分析细节更好！ ！ ！ ！

1. 四月七日在室内首开机，显示前视传感器异常，隔日四月八日照用户手册指示，前往户外光亮的开阔处重新标定，但自检无任何异常报错，飞了数趟也无任何问题，更没有在飞行中报错，请问这台Mavic有没有问题？

2. 四月九日，起飞自检依旧正常，起飞10分钟后，飞手打杆失误，飞机正面撞击桥墩，炸机落水，前方避障毫无功能，大疆是否有责任？

3. 贵公司售后一再提起两日前的报错，用户应该联系大疆处理(这居然成为用户权责的主因)，但我翻篇用户手册，内容只有说明在传感器错误，app提示下才需重新校准，那我朋友自隔日就没再看过任何异常报错，app也沒任何提示，为何說用戶有責任要重新校准?? 为何用戶有責任要联系大疆处理？为何这会成为用户全责的主因?

4. 数天前的一则报错，竟会成为一宗炸机归责的主要原因，假设飞机一年后才炸，你们也要回溯一年前的报错吗?

麻烦请针对以上四点回覆我们~ 大家都是文明人，如果妳们能提出大疆没有任何责任的证据，我们必定虚心接受，但目前很不幸的我看到的是大疆的售后推卸责任的荒谬态度。这是一间想要国际化的公司应有的态度?

我在这的发言都是有图贴图，有影片贴影片，但大疆你们可没有! 能否拿出更负责任的态度给用户一个信服的说法?
[图片]

楼主，请您不要重复发帖哦，相关同事会继续联系您沟通处理此事的。

dja服务让人失望Mavic Pro2017-4-21 21:03
你们客服工号233已经电话里承认拍摄出的视频有明显的噪点和摩尔纹，是不正常的有质量问题，已经同意我退货，让我通过你们自助链接邮寄回。但是我发现你们这个链接是维修的，既然是你们客服工号233已经明确承认有质量问题可以退货退款，那么让我直接发回就代表你们承认自己有质量问题接受退货退款，但是为什么是维修的申请？并且再次电联你们售后电话，你们客服工号203却说要工厂检测出有问题才能退货退款？ 我要求你们客服工号209通过邮件明确写出来是因为承认有质量问题让我退回，你们客服工号203又不敢写了。既然你们客服明确承认有质量问题就应该你们收到货就直接退货退款，而不是还要什么工厂检测，因为是你们客服已经确认有问题在前。案例号：CAS-591149-P8Q8V4。

楼主，您好，因为通过在线视频只是进行初步判断，如果寄回检测确实是存在质量问题，是会给您退款的。在线登记也只是一个形式啦，且相关同事已经在这个案例号下备注清楚，如存在质量问题，进行退款处理。

春媚超级版主2017-4-22 20:05
楼主，请您不要重复发帖哦，相关同事会继续联系您沟通处理此事的。

春媚兄，其实我比较期待你们的回覆，你们售后的那种回覆不如别回了~

这种售后服务如何说服大众...(八折)买的时候心疼,玩的时候跳,御的问题的确不少,怕炸

Stanley.YMavic Pro2017-4-22 20:13
春媚兄，其实我比较期待你们的回覆，你们售后的那种回覆不如别回了~

为什么版主没有回复你的问题。一直关注你的处理结果

石榴姐超级版主2017-4-21 20:05
楼主，如果您对我们数据分析的结果，以及处理方案有什么异议，我建议您可以继续和我们同事协商解决您的问题。因为飞行器属于进水，因此我们不做维修。对于进水机，维修后会有很多不确定的因素，还望您理解。

版主，建议把你们处理流程发下。像其它帖一样发出来让公示让我们看下好吗？电话内容也应该公示让我们看到啊。就是一些定则的数据

3459977@qq.com如影MX2017-4-20 22:38
我的mavic拉油门不下降，开始也是很热情，帮助解决问题，等我上传了飞行纪录截屏，是产品质量问题无疑，两天了也没个答复，理亏了就不做声，这不是负责任公司应该做的，希望售后的领导能看到，304号客服，你对待客户态度是不是太强硬了？谁给你的权利？

这么夸张的么。。。

liyu9992017-4-23 11:53
为什么版主没有回复你的问题。一直关注你的处理结果

如我主文里面提到的
大疆针对他们胜券在握，有具体证据的案件会相当积极的回应
但是对他们理亏的案件大多不闻不问，视而不见

紫正阁精灵4 Pro2017-4-22 20:31
这种售后服务如何说服大众...(八折)买的时候心疼,玩的时候跳,御的问题的确不少,怕炸

哥~ 他們認為八折是對用戶的莫大恩惠了~
現在我只希望我的Mavic 平安無事呀，萬一有事看來大疆也是會撇的乾乾淨淨的~

Stanley.YMavic Pro2017-4-23 23:50
哥~ 他們認為八折是對用戶的莫大恩惠了~
現在我只希望我的Mavic 平安無事呀，萬一有事看來大疆也是會撇的乾乾淨淨的~

店大欺人

在社区呢，还是不见大疆给个令人信服的证据出来
这边更新一下最新电话联络进度
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售后表示呢
4/7见到提示系统异常(用户口述) - 大疆采信 ， 并以此为用户全责的原因
4/8.9 都没再次见到异常 (用户口述) - 大疆不采信，并说系统Log不会记录此报错
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我只对大疆售后又有了更深一层的认识--
1.系统对如此重要的报错居然没有记录到Log，我是不信，你信?
2.针对用户口述，对大疆有利的就采信，对大疆不利的就说log 看不到?

你"大疆"今天有责任证明你大疆没有过失，你才有权利去要求你的客户付费维修或是购买新机，你连个屁都拿不出来，仅凭用户口述判定责任，你不觉得好笑吗? 对自己不力的都说""没纪录""，""不知道""，""无法判定""，你的log没纪录到是你大疆的问题，不是用户，你的软件有缺失是你的问题，不是用户，请你们搞清楚!!

我朋友的四个疑问点，至今没有回覆，整天跟我扯八折，我再把问题贴一遍~

1. 四月七日在室内首开机，显示前视传感器异常，隔日四月八日照用户手册指示，前往户外光亮的开阔处重新标定，但自检无任何异常报错，飞了数趟也无任何问题，更没有在飞行中报错，请问这台Mavic有没有问题？

2. 四月九日，起飞自检依旧正常，起飞10分钟后，飞手打杆失误，飞机正面撞击桥墩，炸机落水，前方避障毫无功能，大疆是否有责任？

3. 贵公司售后一再提起两日前的报错，用户应该联系大疆处理(这居然成为用户权责的主因)，但我翻篇用户手册，内容只有说明在传感器错误，app提示下才需重新校准，那我朋友自隔日就没再看过任何异常报错，app也没任何提示，为何说用户有责任要重新校准?? 为何用户有责任要联系大疆处理？为何这会成为用户全责的主因?

4. 数天前的一则报错，竟会成为一宗炸机归责的主要原因，假设飞机一年后才炸，你们也要回溯一年前的报错吗?

麻烦请针对以上四点回覆我们~ 大家都是文明人，如果妳们能提出大疆没有任何责任的证据，我们必定虚心接受，但目前很不幸的我看到的是大疆的售后推卸责任的荒谬态度。这是一间想要国际化的公司应有的态度?

我在这的发言都是有图贴图，有影片贴影片，但你们可没有! 能否拿出更负责任的态度给用户一个信服的说法?

Stanley.Y2017-4-24 14:55
在社区呢，还是不见大疆给个令人信服的证据出来
这边更新一下最新电话联络进度
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售后表示呢
4/7见到提示系统异常(用户口述) - 大疆采信 ， 并以此为用户全责的原因
4/8.9 都没再次见到异常 (用户口述) - 大疆不采信，并说系统Log不会记录此报错
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我只对大疆售后又有了更深一层的认识--
1.系统对如此重要的报错居然没有记录到Log，我是不信，你信?
2.针对用户口述，对大疆有利的就采信，对大疆不利的就说log 看不到?

你"大疆"今天有责任证明你大疆没有过失，你才有权利去要求你的客户付费维修或是购买新机，你连个屁都拿不出来，仅凭用户口述判定责任，你不觉得好笑吗? 对自己不力的都说""没纪录""，""不知道""，""无法判定""，你的log没纪录到是你大疆的问题，不是用户，你的软件有缺失是你的问题，不是用户，请你们搞清楚!!

我朋友的四个疑问点，至今没有回覆，整天跟我扯八折，我再把问题贴一遍~

1. 四月七日在室内首开机，显示前视传感器异常，隔日四月八日照用户手册指示，前往户外光亮的开阔处重新标定，但自检无任何异常报错，飞了数趟也无任何问题，更没有在飞行中报错，请问这台Mavic有没有问题？

2. 四月九日，起飞自检依旧正常，起飞10分钟后，飞手打杆失误，飞机正面撞击桥墩，炸机落水，前方避障毫无功能，大疆是否有责任？

3. 贵公司售后一再提起两日前的报错，用户应该联系大疆处理(这居然成为用户权责的主因)，但我翻篇用户手册，内容只有说明在传感器错误，app提示下才需重新校准，那我朋友自隔日就没再看过任何异常报错，app也没任何提示，为何说用户有责任要重新校准?? 为何用户有责任要联系大疆处理？为何这会成为用户全责的主因?

4. 数天前的一则报错，竟会成为一宗炸机归责的主要原因，假设飞机一年后才炸，你们也要回溯一年前的报错吗?

麻烦请针对以上四点回覆我们~ 大家都是文明人，如果妳们能提出大疆没有任何责任的证据，我们必定虚心接受，但目前很不幸的我看到的是大疆的售后推卸责任的荒谬态度。这是一间想要国际化的公司应有的态度?

我在这的发言都是有图贴图，有影片贴影片，但你们可没有! 能否拿出更负责任的态度给用户一个信服的说法?

樓主 客服又沒消沒息了嗎...

由于没有完整的视觉数据，无法证明但是app没有任何提示。按照现有数据分析，理论是app应该是会给出失效等警示信息

Stanley.Y2017-4-24 14:55
在社区呢，还是不见大疆给个令人信服的证据出来
这边更新一下最新电话联络进度
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售后表示呢
4/7见到提示系统异常(用户口述) - 大疆采信 ， 并以此为用户全责的原因
4/8.9 都没再次见到异常 (用户口述) - 大疆不采信，并说系统Log不会记录此报错
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我只对大疆售后又有了更深一层的认识--
1.系统对如此重要的报错居然没有记录到Log，我是不信，你信?
2.针对用户口述，对大疆有利的就采信，对大疆不利的就说log 看不到?

你"大疆"今天有责任证明你大疆没有过失，你才有权利去要求你的客户付费维修或是购买新机，你连个屁都拿不出来，仅凭用户口述判定责任，你不觉得好笑吗? 对自己不力的都说""没纪录""，""不知道""，""无法判定""，你的log没纪录到是你大疆的问题，不是用户，你的软件有缺失是你的问题，不是用户，请你们搞清楚!!

我朋友的四个疑问点，至今没有回覆，整天跟我扯八折，我再把问题贴一遍~

1. 四月七日在室内首开机，显示前视传感器异常，隔日四月八日照用户手册指示，前往户外光亮的开阔处重新标定，但自检无任何异常报错，飞了数趟也无任何问题，更没有在飞行中报错，请问这台Mavic有没有问题？

2. 四月九日，起飞自检依旧正常，起飞10分钟后，飞手打杆失误，飞机正面撞击桥墩，炸机落水，前方避障毫无功能，大疆是否有责任？

3. 贵公司售后一再提起两日前的报错，用户应该联系大疆处理(这居然成为用户权责的主因)，但我翻篇用户手册，内容只有说明在传感器错误，app提示下才需重新校准，那我朋友自隔日就没再看过任何异常报错，app也没任何提示，为何说用户有责任要重新校准?? 为何用户有责任要联系大疆处理？为何这会成为用户全责的主因?

4. 数天前的一则报错，竟会成为一宗炸机归责的主要原因，假设飞机一年后才炸，你们也要回溯一年前的报错吗?

麻烦请针对以上四点回覆我们~ 大家都是文明人，如果妳们能提出大疆没有任何责任的证据，我们必定虚心接受，但目前很不幸的我看到的是大疆的售后推卸责任的荒谬态度。这是一间想要国际化的公司应有的态度?

我在这的发言都是有图贴图，有影片贴影片，但你们可没有! 能否拿出更负责任的态度给用户一个信服的说法?

楼主，您朋友的问题其实在一开始提示异常的时候就校准的，我的同事今天中午12:19联系您的朋友了，您朋友没有接听电话哦