飞机离你直线距离1500米，别说25%电了，鉴于mini长距离飞行经常出现奇奇怪怪的问题，40%电就该收工了。。

留足返航电量

第一轮提示返航肯定不会是直接强降的，你前面已经取消了一次了。
冬天，小飞机，不要太浪，楼主得到的结果是对的，极限拉远，60%就要返航了，是安全返航的对半电量。
就算是25%不立即降落，也要开始“进近”了，离自己200米远100米高处浪一下，太远了真不行。

A Rabbit2-5 23:49
飞机离你直线距离1500米，别说25%电了，鉴于mini长距离飞行经常出现奇奇怪怪的问题，40%电就该收工了。。

随便一个山头一站就是一两公里。一般单程十分钟后再考虑后续

大头弥勒Mavic 2 Pro2-6 08:25
第一轮提示返航肯定不会是直接强降的，你前面已经取消了一次了。
冬天，小飞机，不要太浪，楼主得到的结果是对的，极限拉远，60%就要返航了，是安全返航的对半电量。
就算是25%不立即降落，也要开始“进近”了，离自己200米远100米高处浪一下，太远了真不行。

1.5叫极限拉远?2Km是正常泛围，不要带着藐视的心态看mini

djiuser_INvh4TzMavic Mini2-6 10:27
1.5叫极限拉远?2Km是正常泛围，不要带着藐视的心态看mini

人家好心提示你注意安全，你非觉得人家带着藐视的心态看mini，也是没谁了。

djiuser_INvh4TzMavic Mini2-6 10:27
1.5叫极限拉远?2Km是正常泛围，不要带着藐视的心态看mini

期待你多多超距离飞行，大家坐等你的好消息。

2KM外我一般只留10%电量就够了。。。。放心飞没问题的！

不用你的分享，期待你的超距离的飞行

飞行的时候要时刻注意电池电量。30%就应该开始返航。

淡淡小黄Mavic 2 Zoom2-6 11:52
2KM外我一般只留10%电量就够了。。。。放心飞没问题的！

嗯。回来还13％的电

董翀Inspire 22-6 13:51
飞行的时候要时刻注意电池电量。30%就应该开始返航。

平时还是很灵，到点了会强制自动返航。不知道是不是机制变了。

FenpizaiMavic Mini2-6 13:27
不用你的分享，期待你的超距离的飞行

2Km对你来说已经是超距了吧

djiuser_INvh4TzMavic Mini2-6 15:55
嗯。回来还13％的电

不断图传和控没问题，万一断了就完玩，我的就是

macpetMavic 2 Pro2-6 15:59
不断图传和控没问题，万一断了就完玩，我的就是

断图传无所谓。都是在天线无遮挡直线泛围内。gps和方向调整到机尾朝自己，然后往后拉到自己视觉泛围内一切安全

A Rabbit2-6 11:17
人家好心提示你注意安全，你非觉得人家带着藐视的心态看mini，也是没谁了。

你这话我沒法接。先不说眼睛该是看图传、还是看飞机，视觉在50米外就只有蚊子大小。

macpetMavic 2 Pro2-6 15:59
不断图传和控没问题，万一断了就完玩，我的就是

再说，炸掉也算是飞机的一种归属宿，总有不小心的时候。

说明书看精了再说

应该还是来的及

电量每次都拉太低会损害电池寿命的，建议打开电池单片电压显示，单片到了3.7v-3.6v左右就该考虑换电池了，电量百分比不靠谱的

小白害死人