楼主您好，很抱歉给您带来困扰，当APP提示需要校准指南针说明飞机航向受到干扰，一般原因是开机时刻飞机周围存在磁场模长干扰哦，还有就是建议开机时尽量保证飞机处于静止状态，如果在干扰环境、且在运动状态中开机，也会提示需要指南针校准。

校准多了，不同地方正常

兰心超级版主4-24 12:25
楼主您好，很抱歉给您带来困扰，当APP提示需要校准指南针说明飞机航向受到干扰，一般原因是开机时刻飞机周围存在磁场模长干扰哦，还有就是建议开机时尽量保证飞机处于静止状态，如果在干扰环境、且在运动状态中开机，也会提示需要指南针校准。

主要是两架无人机，air2从未提示过，但a2s提示校准，有些疑惑。

摄影坤Mavic Mini 24-24 12:36
校准多了，不同地方正常

嗯嗯

piphappyAir 2s4-24 13:28
主要是两架无人机，air2从未提示过，但a2s提示校准，有些疑惑。

明白您的意思，烦请先将Air 2s校准一下，后续再留意同个场地是否持续提示校准。

如果是白天，视觉传感器正常工作的话，虽然提示指南针干扰，还是可以正常起飞的，起飞到空中过一段时间再看看，还有没有干扰；如果是傍晚或者可视条件不好，晚上，一定需要校准，因为视觉看不见了；

总体来说，为了飞行安全，有干扰，提示指南针校准，最好是做一次校准，这样比较安全放心；

DJI-Drone PM版主4-24 18:38
如果是白天，视觉传感器正常工作的话，虽然提示指南针干扰，还是可以正常起飞的，起飞到空中过一段时间再看看，还有没有干扰；如果是傍晚或者可视条件不好，晚上，一定需要校准，因为视觉看不见了；

总体来说，为了飞行安全，有干扰，提示指南针校准，最好是做一次校准，这样比较安全放心；

嗯嗯，有提示一定会校准，不会冒险飞，毕竟安全第一

piphappyAir 2s4-24 18:42
嗯嗯，有提示一定会校准，不会冒险飞，毕竟安全第一

嗯嗯，白天即使你没校准，飞机起飞了，上天之后，视觉会进行航向的校准；所以正常情况下，也不会有问题；

但是这个设计，只是为了在您忘记，或者其他特殊需要起飞的情况下，能够辅助帮助您；

我也是刚买不到一个礼拜，飞了四五次，飞一次校准一次。这个着实头疼。以前御1的时候根本不需要校准，就算是有问题，只要飞上天原地转一圈就全好了。

提醒了一定要注意

精神分裂Air 2s4-24 19:35
我也是刚买不到一个礼拜，飞了四五次，飞一次校准一次。这个着实头疼。以前御1的时候根本不需要校准，就算是有问题，只要飞上天原地转一圈就全好了。

是傍晚或者晚上，比较暗的环境起飞么

我在自己家楼顶，一般都提示指南针异常的，应该是钢筋混凝土干扰的

DJI-Drone PM版主4-25 21:34
是傍晚或者晚上，比较暗的环境起飞么

算是，因为有两次是在6点多左右。其他时间现在广西天气都是灰蒙蒙的。有一次在高速上晴空万里，没出现过这个问题。

精神分裂Air 2s4-26 09:31
算是，因为有两次是在6点多左右。其他时间现在广西天气都是灰蒙蒙的。有一次在高速上晴空万里，没出现过这个问题。

在视觉观测良好的环境，即使有磁场干扰，指南针提示校准，也不会阻止您起飞；因为升空后，视觉可以初始化和修正校准航向
在视觉观测不可靠的环境下，指南针提示校准，这个时候系统会提示您必须校准后才能飞，因为视觉上了天，可能给出的航向会有一定问题；

当然稍微冒险一点的方案，我们也讨论过，就是即使视觉不好，指南针有问题，也允许用户起飞，但是限制高度，飞起来看看磁场干扰会不会好转，指南针能不能恢复；
但是这个还是有一定安全风险的，还需要仔细评估，所以暂时没有往这个方向走；

精神分裂Air 2s4-26 09:31
算是，因为有两次是在6点多左右。其他时间现在广西天气都是灰蒙蒙的。有一次在高速上晴空万里，没出现过这个问题。

另外问一下，高速上当时也提示了指南针异常，让校准指南针么？

DJI-Drone PM版主4-26 10:05
在视觉观测良好的环境，即使有磁场干扰，指南针提示校准，也不会阻止您起飞；因为升空后，视觉可以初始化和修正校准航向
在视觉观测不可靠的环境下，指南针提示校准，这个时候系统会提示您必须校准后才能飞，因为视觉上了天，可能给出的航向会有一定问题；

当然稍微冒险一点的方案，我们也讨论过，就是即使视觉不好，指南针有问题，也允许用户起飞，但是限制高度，飞起来看看磁场干扰会不会好转，指南针能不能恢复；
但是这个还是有一定安全风险的，还需要仔细评估，所以暂时没有往这个方向走；

受教 了，其实我也是这么干的，基本就不想在地面上校准，都是飞上去悬停后转几圈，让飞机自己校准后再开始工作。

DJI-Drone PM版主4-26 10:11
另外问一下，高速上当时也提示了指南针异常，让校准指南针么？

没事过，回头试一下再和你沟通。