最终是返航高度不够还是电不够炸机的？

昨天有个炸鸡的也有电机过载的警报

纯单机过载造成大疆应该会免费的

刚激活13天。还在15天换新期内。
但中间已经有过一次遥控器坏了，退回去，大疆核实符合换新后当天立马给换了一个新的。前后寄出到收到新的，大概5天多的时间。
所以等于我买回来用了才一周不到的时间。

主要是，御3宣传的智能返航+360避障，就这？

不管大疆怎么处理。这个都是一次教训，还是不能太相信所谓的智能返航路线，和避障。以此为鉴。

都是升级来背锅，背不背

涛里浪条1-26 13:21
刚激活13天。还在15天换新期内。
但中间已经有过一次遥控器坏了，退回去，大疆核实符合换新后当天立马给换了一个新的。前后寄出到收到新的，大概5天多的时间。
所以等于我买回来用了才一周不到的时间。

主要是，御3宣传的智能返航+360避障，就这？

不管大疆怎么处理。这个都是一次教训，还是不能太相信所谓的智能返航路线，和避障。以此为鉴。

晚上，避障失效按传统程序返航。

zanhaizzMavic 2 Pro1-26 13:20
纯单机过载造成大疆应该会免费的

嗯。其实我不管，我确实没任何误操作，那我就认定是大疆它智能返航，和360避障，两者一个都没起作用。抑或是其他问题。那这不是它的问题吗？不然我们买御3干嘛？是吧。

过载不知道是遇到啥事了吧

御3都能炸鸡，人次啊人才

冬天6点半用智能返航不是必炸吗

原因到时是啥 撞到东西?

zxc12531DJI Mavic 3 Cine1-26 13:28
冬天6点半用智能返航不是必炸吗

除非大疆说你这种情况下必须要手动返航。否则遵循任何一种返航制度，我觉得至少我没有误操作什么的。我高度其实也是OK的，我起飞的地方是在一个商场六层楼的天台花园…加上默认的100米返航高度。也就是说，已经到了规定的120米的限高。

智能返航，最后一段是俯冲下降的，有可能下降过程中撞击了。
如果是避障不生效的晚上，他会选择传统模式返航。

涛里浪条1-26 13:35
除非大疆说你这种情况下必须要手动返航。否则遵循任何一种返航制度，我觉得至少我没有误操作什么的。我高度其实也是OK的，我起飞的地方是在一个商场六层楼的天台花园…加上默认的100米返航高度。也就是说，已经到了规定的120米的限高。

无遮挡的情况下那只有撞鸟了吧 没录屏的话录一个飞行记录也可以

StunMavic 2 Pro1-26 13:37
智能返航，最后一段是俯冲下降的，有可能下降过程中撞击了。
如果是避障不生效的晚上，他会选择传统模式返航。

我不知道。已经寄回去了。让官方给个说法。
只是说，任何一个返航制度，我也没有说误操作…再不济，即便最后一道防线，传统返航，我也是按照常规的。
但是还是说，你即便传统返航，那么高的高度了，也不可能前面有个大楼直接撞上去之类的一点反应也没有吧。

电机过载的原因是什么？

傍晚的时候最容易造成避障功能失效，无人机会出现突然停顿。
可能当时你的无人机正在执行返航程序，而避障功能也正好处于切换状态，从而造成了逻辑错误。
个人推测，请大神指正，心疼炸机的兄弟

StunMavic 2 Pro1-26 13:37
智能返航，最后一段是俯冲下降的，有可能下降过程中撞击了。
如果是避障不生效的晚上，他会选择传统模式返航。

晚间在视觉避障失效的情况下，御3是根据设置高度返航的，即先调转飞机方向升到设置高度返航，假如返航途中有障碍物的话必撞无疑。

掐指一算 这帖子即将看不见了

朴尔曼Phantom 3 Professional1-26 13:46
电机过载的原因是什么？

撞了

zxc12531DJI Mavic 3 Cine1-26 13:40
无遮挡的情况下那只有撞鸟了吧 没录屏的话录一个飞行记录也可以

兄弟，回复中发不出视频…不知道为啥，只能照片…但是其实就是帖子上面三个关键节点…反正寄回去了。等待大疆处理结果吧… 就是可惜了这来回折腾，有点糟心…其他没有伤到车啊甚至人，也是不幸中的大幸…

光线不足，避障失效，这是最大可能……还有一个可能就是如果最后俯冲下降返航，必死无疑了……

好家伙 你这等于给以后用随心换的又多一部炸过的翻新机  

涛里浪条1-26 13:35
除非大疆说你这种情况下必须要手动返航。否则遵循任何一种返航制度，我觉得至少我没有误操作什么的。我高度其实也是OK的，我起飞的地方是在一个商场六层楼的天台花园…加上默认的100米返航高度。也就是说，已经到了规定的120米的限高。

你这个默认返航高度最好设到上限啊，设到120肯定比100保险。

楼主您好，非常遗憾看到这一消息。烦请您将相关案例号给到我，这边会协助您进一步跟进。

石榴姐超级版主1-26 14:17
楼主您好，非常遗憾看到这一消息。烦请您将相关案例号给到我，这边会协助您进一步跟进。

好的。我也已经联系微信公众号的客服的。目前今天寄出去了的，我把整套寄回去了，包括要RC pro，数据都能那边查到了，免的到时缺这缺那。然后估计后天一早能收到。
案例号：CAS-8196808-K3F5G0

默哀一分钟。

涛里浪条1-26 14:03
兄弟，回复中发不出视频…不知道为啥，只能照片…但是其实就是帖子上面三个关键节点…反正寄回去了。等待大疆处理结果吧… 就是可惜了这来回折腾，有点糟心…其他没有伤到车啊甚至人，也是不幸中的大幸…

不是别的 主要大疆对自动返航(高级智能返航) 智能跟随造成的损失几乎就是85折新机 说明书里各种免责写满了 所以老司机几乎都不碰自动返航(一键炸鸡 再早一点叫一键放生)

罗巴乔Air 2s1-26 14:07
你这个默认返航高度最好设到上限啊，设到120肯定比100保险。

恩。这样子看来肯定也是高些好。不过实际我人是站在一幢六层的商场的天台花园起飞的，也就是说实际的无人机离地面高度也早就超出120米了的。我也会担心超出限高啥的。

返航高度设置太低，晚上避障没生效导致炸鸡，自己负责

涛里浪条1-26 13:44
我不知道。已经寄回去了。让官方给个说法。
只是说，任何一个返航制度，我也没有说误操作…再不济，即便最后一道防线，传统返航，我也是按照常规的。
但是还是说，你即便传统返航，那么高的高度了，也不可能前面有个大楼直接撞上去之类的一点反应也没有吧。

返航途中，到撞击时，你的图传都没连上吗？

涛里浪条1-26 14:24
好的。我也已经联系微信公众号的客服的。目前今天寄出去了的，我把整套寄回去了，包括要RC pro，数据都能那边查到了，免的到时缺这缺那。然后估计后天一早能收到。
案例号：CAS-8196808-K3F5G0

好哦，这边也会协助您跟进的，如果您后续有任何问题，欢迎随时联系我们。

记住一点  不要过度依赖只能返航    我也经常使用智能返航    即便是自动返航  我也盯着手机屏幕

电机过载是撞楼时的结果不是原因，撞楼时图传还连着吧？返航高度只有100m，那里有世贸等大楼，明显是傍晚光线不足时返航自动回退到设定高度直线返航撞楼了！自责基本无疑问，只撞了飞机没砸到人，已经算幸运了，以后多注意！

还有18的电，碰到电线了？

涛里浪条1-26 13:25
嗯。其实我不管，我确实没任何误操作，那我就认定是大疆它智能返航，和360避障，两者一个都没起作用。抑或是其他问题。那这不是它的问题吗？不然我们买御3干嘛？是吧。

95米高  用该不会有高空的电线之类的吧    再有就是六点半了   我感觉天应该黑了吧  避障还生效么  机器返航是传统方式的返航  还是新的智能返航啊    具体还是等大疆的分析结果出来吧

zxc12531DJI Mavic 3 Cine1-26 13:28
冬天6点半用智能返航不是必炸吗

我也这么认为 不管什么地区 六点半了  天都黑了吧  

看了你这个都有点不敢飞了。怎么动不动就电机过载？炸鸡不可怕，我就怕哪一天我也电机过载，炸到人怎么办？

StunMavic 2 Pro1-26 14:44
返航途中，到撞击时，你的图传都没连上吗？

图传倒是都好的，你看截图中图传信号是很好的。之前返航一开始我是看着，只是说飞机离返航显示还有二十来秒，我就准备站起身，挪步到返航点。（我走开了一点在花坛边坐着）。然后一会的功夫再看屏幕直接就电机过载没画面了。大概就是这么的过程