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数据分析--大疆御前视视觉避障功能

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        1月10号收到大疆御产品,1月14号中午12:00左右带出去飞,地点是在空旷的公园,当时我开启了智能跟随模式,我人往前走,御在后面跟着,当时遇到了一根路灯杆(如配图所示意,因当时无法拍照,故今晚特地去拍照取证的),我看到御悬停了一下,但当我往右前方走了点的时候,飞机就一头撞到了路灯杆。
        大疆官方客服回复我的是:当时御的悬停并不是因为启动了前视觉避障,因路灯杆太细不满足开启视觉壁障的条件,故当时的悬停是因为智能跟随一直在识别着我,而路灯杆挡在了御和我之间,让御失去了跟随目标所以悬停,而当御再次启动向前飞行时,是因为我人往右边走了点,御又识别到了我这个目标,所以向前飞而导致撞机。
说实在的,当时我根本就没有想买大疆御,就是因为看了他们的宣传视频被御强大的功能所吸引才购买此产品。
        从截图中可见(截图出处源于大疆官网的大疆御产品的宣传视频),大疆御可以在树林中随意穿梭,轻松避开那些树枝,这对消费者产生了一个误解:大疆御的避障功能连树枝这样细小的物体都能够避开,结果现实中大疆御的避障功能却连一个路灯杆都无法识别从而进行避障,这样的宣传视频让消费者产生了产品认知的误区从而购买了大疆御产品。
        现实与广告不符,根据广告法的相关规定,这是属于『虚假广告』
        新广告法中专门增加了虚假广告构成条件的相关规定,一是内容虚假,『二是引人误解的内容引导误导消费者,均为虚假广告』
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ifeik   2017-3-18 3#
可以上“深圳市消费者委员会消费维权公共服务平台”投诉
春媚  管理员 2017-3-18 4#
楼主,您好,根据数据分析的结果:

1. 撞机时间点为560秒,高度约0.7米;
2. 飞行器控制正常,处于traking模式,用户一开始跑到路灯背面, 目标被挡住了, 因此悬停,随后又再次识别
由于路灯过细,用户向前走的时候碰到了

判断结果为操作不当,需付费处理。

关于避障,需满足如下的条件才可起作用的哦,这在说明书里面也有写明:



楼主  Mavic Pro认证用户 2017-3-18 5#
春媚超级版主2017-3-18 12:23
楼主,您好,根据数据分析的结果:

1. 撞机时间点为560秒,高度约0.7米;
2. 飞行器控制正常,处于traking模式,用户一开始跑到路灯背面, 目标被挡住了, 因此悬停,随后又再次识别
由于路灯过细,用户向前走的时候碰到了

判断结果为操作不当,需付费处理。

关于避障,需满足如下的条件才可起作用的哦,这在说明书里面也有写明:
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你说路灯杆太细?或者说说明书中有强调树枝什么的不能避障,那为什么在宣传视频中大疆御就能够避障这些树枝呢?
春媚  管理员 2017-3-19 6#
D小让Mavic Pro2017-3-18 23:40
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你说路灯杆太细?或者说说明书中有强调树枝什么的不能避障,那为什么在宣传视频中大疆御就能够避障这些树枝呢?
这些树枝是成片的,且面积较大,是可以被识别的哦。
JerryChang  Mavic Pro认证用户 2017-4-28 7#
D小让Mavic Pro2017-3-18 23:40
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你说路灯杆太细?或者说说明书中有强调树枝什么的不能避障,那为什么在宣传视频中大疆御就能够避障这些树枝呢?
我是撞橋,...
几千块钱的机器能有那么牛逼的避障吗,想法太天真了同学
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