我们按航拍设备的运动轨迹作为区分，将分别以平推运动，后退运动，垂直运动，横移运动，环绕运动，复合运动以及额外的正扣镜头作为主题发布7篇文章，全方位解读在航拍汽车中用到的运镜及其蕴藏的镜头语言。
正扣镜头
1.无人机（等航拍设备）以平推，后退，垂直，横移，环绕为基础或结合多种运动形式做无规律运动。 2.云台相机垂直于地平线。
正扣镜头放在前几年是深受各种摄影比赛评委喜欢的，特别容易出彩。正扣镜头最大的特点是它能将场景平面化，没有所谓的前后景，所有的内容都清晰的呈现在干净的画面里。之前我们总说摄影画面要有前后景和主体层次分明，对于今天这些正扣镜头来说，一切都取决于你的构图，结合地面上的线条选择最合适的构图方式。 在一场赛车比赛中，以正扣镜头拍摄赛车出发动作，会给观众一种庄重的仪式感。
在汽车拍摄中，拍摄主题有三种：车，景，车景关系。正扣镜头下的平推运镜一般分为两种，一种是跟车平推带出景。 另一种是跟景平推带出车。
在航拍汽车中，正扣镜头结合后退运动的拍摄方式与平推运动刚好相反，但所表达的镜头语言是没什么太大差别的，尤其是高机位的广角镜头，不信的话你把手机倒过来再看看上面两张动图。如果你在后期剪辑中有太多重复的运镜方式，尝试旋转画面多一些视觉上的改变，所有的正扣镜头都是符合这种操作方式的。
之前在第三篇垂直运动中提到过，上升镜头会拉出更宽的视野，同时有升华情绪的效果。 下降镜头给观众一种降临感或是落幕的感觉。
正扣镜头结合横移运动的拍摄方式，沿着直线路面能创造出十分工整的几何构图，无论是三分法构图还是对称式构图，都给观众一种绝对的几何美感。 这种构图及运镜方式比较常用于对影像追求极致的电影中，不局限于拍车，路上的人，摊贩，路灯，路边的高楼，霓虹灯，广告牌等等都可以采用这种运镜。例如短片《圆》中，父子俩的车辆行驶在画面正中，两边的田野树林在画面中整齐有序的排列。 并非只有直线路段才能用这种运镜方式，弯道也具备其独特的视觉效果。
正扣镜头结合侧跟运动的拍摄方式，是平推运动和横移运动为基础衍生出来的。刚才说过在后期剪辑中可以旋转你的画面，那现在你该知道，在前期拍摄中也是异曲同工的。 例如电影《失控·幽灵飞车》中的这段精彩的汽车与直升机的追逐戏。
我们一开篇就说过，正扣镜头靠构图取胜，那么加上环绕运动，你的构图不仅变得更丰富而且旋转会使你的画面附有独特神秘色彩。你可以在直线路面正上方旋转。 你也可以在弯道的圆心正上方旋转。 你还可以在不规则的路段寻找背景线条旋转。 当你的画面旋转起来，观众的视觉中心都会停留在轴心上，如果这时你要拍摄的车辆不在轴心位置，你的旋转速度应该是缓慢的，不能太快。 不能让运动的镜头语言强于你要表现的内容本质的情绪，运镜只是一种辅助观众理解内容本质的手段。 上述几种案例都是悬停环绕的，我们知道了观众的视觉会停留在轴心上，有时我们还需要这样的镜头，以运动的汽车为轴心做环绕运动。单操的话难度还是比较大的，双操的话飞行员只需将悬停变化为直线飞行就可以了。
正扣镜头的玩法比较简单，效果比较“暴力”，一切取决于你的构图水平。如果想更上一层楼，那么就需要多动动脑子了。这里以电影《十二宫》为例，欣赏这条正扣跟车镜头的魅力。
这种创新的取景方式给你更多启发，不过真正的拍摄制作并非用航拍设备完成，了解其幕后制作以及特效合成的流程。
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