【318国道】怒江72道拐
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怒江七十二道拐,也叫业拉山七十二道拐。道路从海拔4651米的业拉山口一路向下,沿着陡峭山体形成多个折弯,最终下降到海拔3100米怒江峡谷谷底。12公里的山路,海拔陡降1500米,惊险刺激。1950年为解决入藏物资运输需求,1954年修通了川藏北线,1958年修通了川藏南线。于此同时,青藏线也如期贯通,彻底改变了西藏无公路的历史。早期这里全部是砂石路面,道路颠簸,落石遍布,晴时尘土飞扬,雨时道路湿滑,重大交通事故经常出现。 2011年国家对72道拐路面进行了升级改造,加宽了路面并铺装了高等级沥青路面,使通行状况得到很大的改善。行走在盘山公路上,一步一景,刚刚似乎走到路的尽头,嶙峋的远山与陡峭的山谷为邻,转过弯后又看到苍茫山体和曲曲折折的山路。车辆不断下降,路边出现村庄,两侧山峰非仰视不得见。记不清拐了多少道弯,但曲折的山路还在延续。渐渐弯道少了,车辆仍在下降。陡然间,眼前出现一条大河,河水奔腾着、咆哮着,这就是怒江。意味着已深入怒江峡谷谷底,七十二道拐就此结束。
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