今天本来是大年三十的除夕夜,本是值得开心的一个夜晚。我本想用无人机拍一下美丽的烟花。却不曾想飞机刚飞起来就炸机了。在这里我想给大疆提出一个很中肯的建议。无人机如果GPS低会进入姿态模式。姿态模式全靠视觉避障,但是夜晚或者光线暗的情况下视觉避障也是不靠谱的。这就会导致遥控器无法很好地控制飞机。那么我们就应该让姿态模式下的最高飞行距离设计的高一些。比如50米、80米啥的。 这样很大程度上能将飞机拉高,超过极大一部分楼房或者障碍物的高度。这样就能避免很多的炸机情况。因为就算飞机已经是瞎飘状态了,你打赶左右前后它都瞎飘,你打上升它应该也会在瞎飘的同时上升吧?你别管它怎么飘反正在撞到障碍物之前,能往高能飞一下避开障碍物就可以有惊无险,对吧?真不明白为什么大疆的工程师会给姿态模式设置最高的飞行高度,并且只有30米。 我得飞行记录真实的还原了这个问题所在。希望大疆可以吸纳我的意见。避免广大飞友的损失。并且我想问一下,在室外GPS达到十个以上了,仍旧无法悬停,自己瞎飘这种正常吗?
总结两个问题:1 大疆为何设计姿态模式下的最高飞行高度,并且只有30米。2 GPS十颗星以上了,还不能稳定悬停是否正常
总结两个问题:1 大疆为何设计姿态模式下的最高飞行高度,并且只有30米。2 GPS十颗星以上了,还不能稳定悬停是否正常