据说100多年前刚有汽车时,在美国法律规定车外要有一个人给汽车指挥导航,而且马车行人有绝对的路权…。
中国的无人机到载人自动驾驶真要弯道超车现在有极好的机遇,毕竟大疆现在骄傲的成为了世界第一,真希望政府能珍惜这种机遇,大力支持无人机的研究和实践,而不是现在这样谨小慎微的懒政一刀切的禁飞。真正的载人自动飞行可能还需要几十年的技术积累,真正实现这一目标的人现在可能还只是个孩子,现在这样的一划半径几十公里的城市禁飞区特别不利于孩子们的飞行意识的建立,使飞行又成了难于实现的梦想,甚至是过街老鼠的难堪。
畅想一下, 假如现在有某地政府喊出“本市全面建设自动飞行城市”的口号,搞不好会像建立高能粒子对撞机一样把国外的研究团队也给招来了……
中国的无人机到载人自动驾驶真要弯道超车现在有极好的机遇,毕竟大疆现在骄傲的成为了世界第一,真希望政府能珍惜这种机遇,大力支持无人机的研究和实践,而不是现在这样谨小慎微的懒政一刀切的禁飞。真正的载人自动飞行可能还需要几十年的技术积累,真正实现这一目标的人现在可能还只是个孩子,现在这样的一划半径几十公里的城市禁飞区特别不利于孩子们的飞行意识的建立,使飞行又成了难于实现的梦想,甚至是过街老鼠的难堪。
畅想一下, 假如现在有某地政府喊出“本市全面建设自动飞行城市”的口号,搞不好会像建立高能粒子对撞机一样把国外的研究团队也给招来了……