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1101 转载一篇编外红军战士的文章，说明大疆服务让飞友认可
我的“御”又回来了
昨天，顺丰快递送货员在楼下给我挂电话，通知我到楼下领包裹。啊！我的“御”回来了。回到室内迫不及待打开包装，这是一架崭新的“御”，从主机到配件均无任何瑕疵。
我第一次听到“大疆”是在去年初，听说一帮年轻人在深圳搞出了世界领先的无人机，而且国际市场占有率百分之七十以上。
我第一次见到无人机是在今年八月份在藏区的长征路上，一位朋友带了大疆精灵3无人机，无论是在灰蒙蒙、湿漉漉的夹金山上，还是在微风徐徐海拔四千多米的梦笔山垭口，这架无人机的卓越表现使我们大开眼界，得到了全新的感受。
九月二十八日，我的一位从事媒体的战友给我发来了“大疆正式发布“御”Mavic无人机”的消息，我阅后非常激动，御Mavic可以折叠，比矿泉水瓶略大，便于携带，在七公里的范围内能实时4K摄像、拍照传输，并有对拍摄对象追踪、自拍、绕点飞行以及自动返航等功能。这款世界领先的无人机套装才七千九百九十九元，我把此消息立即在朋友圈进行了转发并决定买一架。
十月一日上午十点多，我在大疆官网订了一架“御”。这款全世界同期发布的无人机供不应求，等待期间心情是复杂的：期盼、羡慕、焦急、激动、失望、愤怒等等一言难尽，曾经几次想退款或更换其它机型，但最终还是没有抵挡住“御”诱惑。
十一月二十一日下午四时许，我的“御”终于到了，我洗净双手小心翼翼的一件件取出机身和配件，啊！太漂亮了。
从二〇〇六年四月开始我采用各种交通方式走遍了全国各省、市、自治区，拍了数万张照片，可惜那时不知道有“大疆”，更不知道大疆的无人机价格这么厚道，否则我早就买了一架，在我的旅行中一定会留下许多精美的视频片段，现在悔之晚矣，我只好从现在开始，抓紧时间了解和掌握“御”的各项性能，拍好我的家乡——松花江畔美丽的雪景，拍好著名的查干湖壮观的“冬捕”……
二十二日中午，我驾车来到体育场，取出“御”，使用新手模试飞，当天温度最低是零下十七度，中午虽然温度略高，但手一会儿就冻僵了，移动设备（小米naote）屏幕一拿出来在低温中就黑屏，我只好目视飞了几圈就打道回府。
次日我准备多拍点松原冬景，做个“小电影”。我把手机背面贴上“暖贴宝宝”，把“御”和备用电池装入有“暖手袋”的保温包中，出发前选好了拍摄地点。到达纳尔罕公园后在车上将“御”和遥控器连接完毕后，下车进入公园拍摄，第一次仍是“新手模式”，天气晴朗、万里无云，风力不到三级，启动、升空，啊！太爽了，“御”随着我的油门加大，拔地而起，稳稳地停在二十几米的空中，吸引着几位在严寒中散步的游客的眼球，“御”的出色表现也使我不甘心当“新手”，把“御”降落停机后，上车去掉新手模式，又开始了试飞拍摄。这回随着油门加大，“御”不断升高，到达近三百米后稳稳停在高空，我缓慢调整方向“御”原地转了一圈，把松花江大桥南岸美丽的景色收入镜头中，然后慢慢下降高度，这时“御”出现异常，左右大幅摆动，下降到五十米左右时略好一些，我把左杆往前推，想前进五十多米再拍一下纳尔罕铜雕像，谁知这时“御”不停地向右前方树林方向上空飘去，想下降也感到飞机不听使唤，要命的是此时遥控器上的手机又黑屏了，后来“御”像箭一般消失在树林上方，我和妻子在树林和江边草丛中分头寻找，几分钟后遥控器不断的提示电压降低告警，我告诉妻子就在树林河岸边找找，如“御”如掉江里马上就没信号了（后来查资料得知，御就在接近松花江的对面主航道上空悬飞，只不过距离有些远视线看不到，遥控器上的视频如不黑屏，就可以看到），又找了一会儿，我用另一部手机给大疆挂电话，请求提供“御”失踪的卫星坐标，过一会儿卫星坐标发回来后，我们绕到桥上，看到坐标位置正巧是水深流急的松花江面上，我像泄了气的皮球，有气无力的往车跟前走着，深深地品尝了“提控回家”（无人机论坛中最悲惨的常用语，表示无人机飞丢了，只剩手中的遥控器）的滋味看看手中的遥控器，想想家中的备件，唉！马没了，马鞍子还有何用？
凭感觉机子可能有毛病，但不容质疑的是我这个“菜鸟”也操作失误，我的心情非常沮丧，设想着各种结果。
下午，我把我操控“御”的经过如实详细的向大疆售后作了介绍，工号215的女员工态度和蔼、声音甜美的安慰我，告诉我不要着急，大疆售后会根据我操控的有关数据进行科学的分析，找出原因所在，一到两天就会有结果的，然后进行合理处理的。
过两天 ，215号员工来电告诉我，售后技术支持有关人员对我的“御”资料进行了全面的分析，认为指南针有问题，而且这种情况是不多见的，请我把“御”的遥控器和其它配件给大疆售后支持创新寄回，厂家会为我更换一台新的“御”，我有些不敢相信自己的耳朵，马上把这个好消息告诉了妻子。
纵观我购机和使用的经过，我亲身体会到大疆的热情、诚信和高效，亲身体会到大疆换位思考处处为客户着想的良苦用心，按一般规律，他们完全撇清自己的责任，飞行轨迹完全可以证明我的责任，可是他们从来没提一句我的失误和问题，而是从严要求他们自己，他们能成为全球航拍无人机的领导者就不足为奇了。
我的亲身经历真切地体会到：
大疆——是真正为客户分忧解难的贴心人！
大疆——是客户可以信赖的良心企业！
大疆——你的明天会更好！
我的“御”又回来了
昨天，顺丰快递送货员在楼下给我挂电话，通知我到楼下领包裹。啊！我的“御”回来了。回到室内迫不及待打开包装，这是一架崭新的“御”，从主机到配件均无任何瑕疵。
我第一次听到“大疆”是在去年初，听说一帮年轻人在深圳搞出了世界领先的无人机，而且国际市场占有率百分之七十以上。
我第一次见到无人机是在今年八月份在藏区的长征路上，一位朋友带了大疆精灵3无人机，无论是在灰蒙蒙、湿漉漉的夹金山上，还是在微风徐徐海拔四千多米的梦笔山垭口，这架无人机的卓越表现使我们大开眼界，得到了全新的感受。
九月二十八日，我的一位从事媒体的战友给我发来了“大疆正式发布“御”Mavic无人机”的消息，我阅后非常激动，御Mavic可以折叠，比矿泉水瓶略大，便于携带，在七公里的范围内能实时4K摄像、拍照传输，并有对拍摄对象追踪、自拍、绕点飞行以及自动返航等功能。这款世界领先的无人机套装才七千九百九十九元，我把此消息立即在朋友圈进行了转发并决定买一架。
十月一日上午十点多，我在大疆官网订了一架“御”。这款全世界同期发布的无人机供不应求，等待期间心情是复杂的：期盼、羡慕、焦急、激动、失望、愤怒等等一言难尽，曾经几次想退款或更换其它机型，但最终还是没有抵挡住“御”诱惑。
十一月二十一日下午四时许，我的“御”终于到了，我洗净双手小心翼翼的一件件取出机身和配件，啊！太漂亮了。
从二〇〇六年四月开始我采用各种交通方式走遍了全国各省、市、自治区，拍了数万张照片，可惜那时不知道有“大疆”，更不知道大疆的无人机价格这么厚道，否则我早就买了一架，在我的旅行中一定会留下许多精美的视频片段，现在悔之晚矣，我只好从现在开始，抓紧时间了解和掌握“御”的各项性能，拍好我的家乡——松花江畔美丽的雪景，拍好著名的查干湖壮观的“冬捕”……
二十二日中午，我驾车来到体育场，取出“御”，使用新手模试飞，当天温度最低是零下十七度，中午虽然温度略高，但手一会儿就冻僵了，移动设备（小米naote）屏幕一拿出来在低温中就黑屏，我只好目视飞了几圈就打道回府。
次日我准备多拍点松原冬景，做个“小电影”。我把手机背面贴上“暖贴宝宝”，把“御”和备用电池装入有“暖手袋”的保温包中，出发前选好了拍摄地点。到达纳尔罕公园后在车上将“御”和遥控器连接完毕后，下车进入公园拍摄，第一次仍是“新手模式”，天气晴朗、万里无云，风力不到三级，启动、升空，啊！太爽了，“御”随着我的油门加大，拔地而起，稳稳地停在二十几米的空中，吸引着几位在严寒中散步的游客的眼球，“御”的出色表现也使我不甘心当“新手”，把“御”降落停机后，上车去掉新手模式，又开始了试飞拍摄。这回随着油门加大，“御”不断升高，到达近三百米后稳稳停在高空，我缓慢调整方向“御”原地转了一圈，把松花江大桥南岸美丽的景色收入镜头中，然后慢慢下降高度，这时“御”出现异常，左右大幅摆动，下降到五十米左右时略好一些，我把左杆往前推，想前进五十多米再拍一下纳尔罕铜雕像，谁知这时“御”不停地向右前方树林方向上空飘去，想下降也感到飞机不听使唤，要命的是此时遥控器上的手机又黑屏了，后来“御”像箭一般消失在树林上方，我和妻子在树林和江边草丛中分头寻找，几分钟后遥控器不断的提示电压降低告警，我告诉妻子就在树林河岸边找找，如“御”如掉江里马上就没信号了（后来查资料得知，御就在接近松花江的对面主航道上空悬飞，只不过距离有些远视线看不到，遥控器上的视频如不黑屏，就可以看到），又找了一会儿，我用另一部手机给大疆挂电话，请求提供“御”失踪的卫星坐标，过一会儿卫星坐标发回来后，我们绕到桥上，看到坐标位置正巧是水深流急的松花江面上，我像泄了气的皮球，有气无力的往车跟前走着，深深地品尝了“提控回家”（无人机论坛中最悲惨的常用语，表示无人机飞丢了，只剩手中的遥控器）的滋味看看手中的遥控器，想想家中的备件，唉！马没了，马鞍子还有何用？
凭感觉机子可能有毛病，但不容质疑的是我这个“菜鸟”也操作失误，我的心情非常沮丧，设想着各种结果。
下午，我把我操控“御”的经过如实详细的向大疆售后作了介绍，工号215的女员工态度和蔼、声音甜美的安慰我，告诉我不要着急，大疆售后会根据我操控的有关数据进行科学的分析，找出原因所在，一到两天就会有结果的，然后进行合理处理的。
过两天 ，215号员工来电告诉我，售后技术支持有关人员对我的“御”资料进行了全面的分析，认为指南针有问题，而且这种情况是不多见的，请我把“御”的遥控器和其它配件给大疆售后支持创新寄回，厂家会为我更换一台新的“御”，我有些不敢相信自己的耳朵，马上把这个好消息告诉了妻子。
纵观我购机和使用的经过，我亲身体会到大疆的热情、诚信和高效，亲身体会到大疆换位思考处处为客户着想的良苦用心，按一般规律，他们完全撇清自己的责任，飞行轨迹完全可以证明我的责任，可是他们从来没提一句我的失误和问题，而是从严要求他们自己，他们能成为全球航拍无人机的领导者就不足为奇了。
我的亲身经历真切地体会到：
大疆——是真正为客户分忧解难的贴心人！
大疆——是客户可以信赖的良心企业！
大疆——你的明天会更好！
我要是有多闲啊
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