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5776大疆创新：
本人作为M600的购买者，基于自己和大部分M600使用者糟糕的体验，均对M600表现出强烈不满，一致认为M600存在诸多产品缺陷，主要体现于：
① M600无论是在地面还是在起飞时均存在机身震动过大的问题，常常造成拍摄的内容出现明显的抖动，严重影响我们的拍摄活动！更严重的是，过大的机身震动会严重影响飞控工作的稳定性，造成IMU数据异常，甚至直接与主控断开连接，从而引起严重的飞机失事（炸机）事故。
② 飞控缺乏减震保护，加之机器震动过大，更加重了其出现异常甚至炸鸡的风险。这给我们飞手个人的财产安全造成了巨大的风险，也严重危及到地面上第三方生命和财产安全，加之当下无人机的飞行安全问题正处于舆论的风口浪尖之上，这种严重的缺陷也同样影响着行业未来的发展！
③ M600缺少相应的整机运输包装，而机身过大过重，通过拆解回零件状态返厂维修途径极不现实，造成很多情况下出现问题只能忍着将就使用，大大增加了飞行风险。这不仅给M600运输及野外作业带来了极大的麻烦，更为重要的是无法妥当安全返修：每次M600出现故障，客服大多用返厂维修回应，但返厂的前提是必须将M600拆零寄返，这是难以接受的处理方式——就好比家里的汽车动力不足或出现异常，而你却需要将其拆零寄回厂家一样。选择拆零返修，谁都无法保证来回的拆装过程中是否会对零件造成磨损；选择忍受故障，又不得不担心这故障会否在后续使用过程中引起不可挽回的事故。
④ 图传不稳定，存在严重卡顿及雪花屏等现象。M600的LB2图传，在同一个地方图传效果甚至不如P3P一个入门机器
⑤ 不符合其作为开发者专用机的定位。在M600的官方宣传资料中，强调了M600的可进一步开发功能，将其定位为针对开发者使用的专业机，本人亦是基于这一点而进行购买。但目前M600一直存在无法解决的调参问题——连接DJI Assistant2调参软件时，在LB2的settings里永远是“Linking Air System”提示，无法设置任何参数，这给一些需要使用高级功能，尤其是定制开发的用户带来了极大的不便。
⑥ 无法方便地导出POS数据，POS数据在航测领域当中是非常重要的数据，在许多其他品牌的无人机POS数据可以直接拷出来打开就能用的情况下，M600的POS数据当前却需要通过编写大量的程序调用Onboard SDK的方式来提取，没有方便的解决方案，这点让许多准备用来做航测的用户大失所望，而航测是行业应用当中的一个重要组成部分，因此POS数据难以获取也让M600的行业应用功能大打折扣！
⑦ 其他小问题极其多。如脚架无法正常自动收放、拍照/录制视频功能不稳定，常常延迟响应甚至无效、脚架的四个橡胶减震套过薄，起降总会摩擦到脚架中部的T型铝合金连接件、还有就是T型管上包裹的橡胶减震垫会让飞机前后摇摆等一系列问题，并且经常是升级固件解决了老问题之后新问题又冒出来了。
基于上述情况，M600不仅不符合其本身的产品定位，在数据采集、定制开发功能上存在严重失实；而且在飞行安全上存在重大缺陷，不仅大大增加了使用者本身的财产损失风险，且进一步危及到第三方的人身及财产安全！现由M600本身产品缺陷所致的无人机飞行炸毁事故已屡见不鲜，我们M600使用者已经无法忍受继续提心吊胆地使用M600挂载我们昂贵的载荷进行作业及其不时出现而又无法妥当解决的问题。
因此，我们M600的使用者一致认为：M600是大疆生产的不合格产品！强烈要求大疆对顾客负责，对产品负责，对整个无人机行业负责将缺陷产品M600召回，还消费者一个公道！！！
附：由于论坛里无法推广二维码，故烦请各位加我微信1296593929 注明M600，带大家进M600维权群。
注意：我们于这3天（3月12-3月14号，截止时间为14号18点）集中收集M600使用者签名，烦请大家将自己的签名(配上论坛id)，与m600的合影（或M600飞行记录）发我邮箱capebulbs@qq.com，如不明白，可加微信1296593929或维权群，我将相关照片形式发您！多谢各位配合！
本人作为M600的购买者，基于自己和大部分M600使用者糟糕的体验，均对M600表现出强烈不满，一致认为M600存在诸多产品缺陷，主要体现于：
① M600无论是在地面还是在起飞时均存在机身震动过大的问题，常常造成拍摄的内容出现明显的抖动，严重影响我们的拍摄活动！更严重的是，过大的机身震动会严重影响飞控工作的稳定性，造成IMU数据异常，甚至直接与主控断开连接，从而引起严重的飞机失事（炸机）事故。
② 飞控缺乏减震保护，加之机器震动过大，更加重了其出现异常甚至炸鸡的风险。这给我们飞手个人的财产安全造成了巨大的风险，也严重危及到地面上第三方生命和财产安全，加之当下无人机的飞行安全问题正处于舆论的风口浪尖之上，这种严重的缺陷也同样影响着行业未来的发展！
③ M600缺少相应的整机运输包装，而机身过大过重，通过拆解回零件状态返厂维修途径极不现实，造成很多情况下出现问题只能忍着将就使用，大大增加了飞行风险。这不仅给M600运输及野外作业带来了极大的麻烦，更为重要的是无法妥当安全返修：每次M600出现故障，客服大多用返厂维修回应，但返厂的前提是必须将M600拆零寄返，这是难以接受的处理方式——就好比家里的汽车动力不足或出现异常，而你却需要将其拆零寄回厂家一样。选择拆零返修，谁都无法保证来回的拆装过程中是否会对零件造成磨损；选择忍受故障，又不得不担心这故障会否在后续使用过程中引起不可挽回的事故。
④ 图传不稳定，存在严重卡顿及雪花屏等现象。M600的LB2图传，在同一个地方图传效果甚至不如P3P一个入门机器
⑤ 不符合其作为开发者专用机的定位。在M600的官方宣传资料中，强调了M600的可进一步开发功能，将其定位为针对开发者使用的专业机，本人亦是基于这一点而进行购买。但目前M600一直存在无法解决的调参问题——连接DJI Assistant2调参软件时，在LB2的settings里永远是“Linking Air System”提示，无法设置任何参数，这给一些需要使用高级功能，尤其是定制开发的用户带来了极大的不便。
⑥ 无法方便地导出POS数据，POS数据在航测领域当中是非常重要的数据，在许多其他品牌的无人机POS数据可以直接拷出来打开就能用的情况下，M600的POS数据当前却需要通过编写大量的程序调用Onboard SDK的方式来提取，没有方便的解决方案，这点让许多准备用来做航测的用户大失所望，而航测是行业应用当中的一个重要组成部分，因此POS数据难以获取也让M600的行业应用功能大打折扣！
⑦ 其他小问题极其多。如脚架无法正常自动收放、拍照/录制视频功能不稳定，常常延迟响应甚至无效、脚架的四个橡胶减震套过薄，起降总会摩擦到脚架中部的T型铝合金连接件、还有就是T型管上包裹的橡胶减震垫会让飞机前后摇摆等一系列问题，并且经常是升级固件解决了老问题之后新问题又冒出来了。
基于上述情况，M600不仅不符合其本身的产品定位，在数据采集、定制开发功能上存在严重失实；而且在飞行安全上存在重大缺陷，不仅大大增加了使用者本身的财产损失风险，且进一步危及到第三方的人身及财产安全！现由M600本身产品缺陷所致的无人机飞行炸毁事故已屡见不鲜，我们M600使用者已经无法忍受继续提心吊胆地使用M600挂载我们昂贵的载荷进行作业及其不时出现而又无法妥当解决的问题。
因此，我们M600的使用者一致认为：M600是大疆生产的不合格产品！强烈要求大疆对顾客负责，对产品负责，对整个无人机行业负责将缺陷产品M600召回，还消费者一个公道！！！
附：由于论坛里无法推广二维码，故烦请各位加我微信1296593929 注明M600，带大家进M600维权群。
注意：我们于这3天（3月12-3月14号，截止时间为14号18点）集中收集M600使用者签名，烦请大家将自己的签名(配上论坛id)，与m600的合影（或M600飞行记录）发我邮箱capebulbs@qq.com，如不明白，可加微信1296593929或维权群，我将相关照片形式发您！多谢各位配合！
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