我记得我返修后回来，要进行遥控器对频。你可以试试

楼主在试飞的时候先确保桨叶安装正确哦，再就是选一个飞行环境良好的场地，先在视距内飞一段时间，观察观察；
我们维修后的产品都是经过飞测的，您可以放心

自费维修之后是不是维修的地方会继续保修一段时间的？

夏清 超级版主 发表于 2016-12-1 11:03
楼主在试飞的时候先确保桨叶安装正确哦，再就是选一个飞行环境良好的场地，先在视距内飞一段时间，观察观察；
我们维修后的产品都是经过飞测的，您可以放心

谢谢夏清，我一定严格按照要求试飞，
请问一下如果飞机发生炸鸡的情况，检测后发现不是维修期间更换的零件，而是原来飞机上没有更换的零件，而且也不在保修期了    这种情况下，如何判定责任？

日暮里的鸢尾  发表于 2016-12-1 10:49
我记得我返修后回来，要进行遥控器对频。你可以试试

这个我知道的，谢谢

夏清 超级版主 发表于 2016-12-1 11:03
楼主在试飞的时候先确保桨叶安装正确哦，再就是选一个飞行环境良好的场地，先在视距内飞一段时间，观察观察；
我们维修后的产品都是经过飞测的，您可以放心

今天中午我已经收到了，通电后，检查了各项，都是正常工作的，在不装螺旋桨的情况下   也通电4个电机，都是正常的旋转，就差飞上天了

千爷  发表于 2016-12-1 13:57
谢谢夏清，我一定严格按照要求试飞，
请问一下如果飞机发生炸鸡的情况，检测后发现不是维修期间更换的零件，而是原来飞机上没有更换的零件，而且也不在保修期了    这种情况下，如何判定责任？

过保的飞行器我们是不作数分析的，如果有损坏需要付费维修；
如果在保内，我们可以通过数据分析来明确责任

夏清 超级版主 发表于 2016-12-1 16:43
过保的飞行器我们是不作数分析的，如果有损坏需要付费维修；
如果在保内，我们可以通过数据分析来明确责任

我是今天才收到   如果试飞  出现问题   那么所有责任都是消费者自己的吗？
如果是这样的话   炸鸡了以后    我怎么确认你们修好没有？？

夏清 超级版主 发表于 2016-12-1 16:43
过保的飞行器我们是不作数分析的，如果有损坏需要付费维修；
如果在保内，我们可以通过数据分析来明确责任

我知道是需要付费维修的    我的意思是：你们维修过后，我在收货后，检查试飞，如果试飞过程中出现炸鸡的情况    这种情况怎么判定售后部的同事到底有没有维修好呢？

千爷  发表于 2016-12-1 16:52
我知道是需要付费维修的    我的意思是：你们维修过后，我在收货后，检查试飞，如果试飞过程中出现炸鸡的情况    这种情况怎么判定售后部的同事到底有没有维修好呢？

如果炸机有争议，我们依然可以通过数据分析来看的

夏清 超级版主 发表于 2016-12-1 18:09
如果炸机有争议，我们依然可以通过数据分析来看的

好的  谢谢