【以下两个视频是更新上来的证据视频，请版主和众飞友审阅】
问题一：一个云台供电模块焊接不牢固，是松动的，而另一侧一模一样的电感模块是有胶固定的并且非常牢固；
另外看到一个好像是指南针插口，居然是歪的，而且非常牢固。
（10米近地面炸机，外壳无破损的情况下，这我只能认为是出厂时就是这样，或者厂家维修人员弄得，或者干脆这台就是翻新机！）
问题二：一个不知名模块的焊脚居然连焊。
（这似乎证明了，为什么我的云台在飞行时会时不时的抽风，拍摄时还有电波干扰）
相关故障现象，我有飞机SD卡保存的高清录像，如果需要我可以上传。
首先说一个我的诚信记录，2016年10月29日星期六，拍摄婚礼时，飞机突然不受控制自行向东北方向“逃逸”并飞丢，我给DJI客服打了电话，并到广袤的农田里忍受着寒风搜索了一下午，最终也不了了之。。。神奇的是经过我和搭档仔细分析飞行数据后，居然第二天在新郎家（飞丢点的西南方向）的小区物业处找到了，飞机完好无损，取出SD卡观看录像，发现飞机是按照自动返航点降落在小区广场的（幸亏我把返航高度设置的足够，返航途特别神奇的顺利）
第四天，11月1日，接到了DJI的电话，告诉我飞丢是因为GPS故障，可以给我赔偿^_^,我说很感谢，但是【我已经找到了】，不需要赔偿。
DJI客服电话都是录音的，这个可以查证。
我想说的是，DJI的产品真的很棒，我很支持，我们团队现役航拍、地面拍都用了DJI产品，精灵3/4、悟、灵眸、MAVIC等等。一直以来工作很忙，没时间计较细节，无伤大雅的问题都忍受了，但这次真的是让我生气了。
案例号：CAS-337152-X2B9S0
11月19日拍婚礼，悬停时突然失去GPS，飘到路边撞树坠落摔毁。
因为坠落地面有雪，我担心飞机内部会有雪花，
因为DJI拒绝维修进水的机器，我立刻到本地的维修店请求开机探查，他把飞机上盖打开看了一下，发现了上述问题，于是发了这个帖子。
上次精灵3S根据定损全额（1000+元）维修后，到手后发现飞行中云台抽风，相机居然能录到左侧起落架！
【说一下我发这个贴的源动力吧：】
源力一：维修技术人员以及飞行测试人员严重不负责任----
精灵3上次10米跌落，相机X轴电机解体脱落、【【【相机排线撕断。。。】】】经本地维修人员鉴定仅需更换排线，就能正常起飞拍摄。。。然而我觉得为了安全飞行，还是更应该返厂听任厂家的定损维修意见，于是返厂维修消耗了1000+元的额度，厂家修好寄给我之后，飞行录像就整个不好了，飞行中每次一旦向左飞，云台就会抽风，相机指向左侧起落架，摇杆回中时相机也回复正常。（哎，这就是1000多元维修的结果？）
源力二：暴力维修----
精灵4上次维修也消耗了1000多块，整体机身只断了一个动力臂，其它位置无任何明显外伤。。。。算了不说了，直接上个图吧。。。维修人员我忍不住想问一句：拧螺丝可以拆开的云台，你们有必要用【千斤顶】么？！！！要用【千斤顶】么？！【千斤顶】！！！？？？（更换下来的精灵4云台相机的U形支架已经被“千斤顶”撑坏了）
源力三：至于是否恶意浪费我的保险额度的问题，我本不想计较，我只希望维修认真点，测试人员审核时也请认真负责点。
源力四：如果做不到认真维修，请把我的保险额度退还给我，我以后可以在淘宝第三方维修、或者自学维修！
暴力维修：上次精灵4动力臂断了，也是根据官网定损全额维修替换零件（1000多元），但外观看上去完好无损的云台，并且云台相机可以正常使用的，经过官网维修替换后，变成了这样（这是用千斤顶拆下来的么？）
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