油门杆是控制升降的，俯仰杆是控制前进后退的，二者不是一个杆，说明书没有问题

yesiAir 2s4-26 12:28
油门杆是控制升降的，俯仰杆是控制前进后退的，二者不是一个杆，说明书没有问题

你再仔细看我提出来的问题。我的实际操作和说明书上的操作都是指油门杆

这个描述很绕口，爱哥在解读的过程中又薅掉了几根头发，我们会尽快更新说明书：

“返航上升过程中，若往下拉满油门杆，飞行器将停止上升，并退出返航；松开油门杆后，即可继续控制飞行器。
返航巡航过程中，若向下拉满俯仰杆，飞行器将刹车并悬停，并退出返航；松开俯仰杆后，即可继续控制飞行器。”

DJI-Air 爱哥版主4-26 16:03
这个描述很绕口，爱哥在解读的过程中又薅掉了几根头发，我们会尽快更新说明书：

“返航上升过程中，若往下拉满油门杆，飞行器将停止上升，并退出返航；松开油门杆后，即可继续控制飞行器。
返航巡航过程中，若向下拉满俯仰杆，飞行器将刹车并悬停，并退出返航；松开俯仰杆后，即可继续控制飞行器。”

自动返航上升过程中，如果不想让飞行器浪费能量上升到预定高度，应该像air一代那样，下拨油门杆即停止上升以当前高度返航。现在air2S的逻辑有些看不懂，：自动返航上升过程中下拨油门杆就退出返航，可我就想让飞行器自动返航怎么办，一按自动返航，飞行器就上升，我一下拨油门杆，飞行器就退出返航，oh my god, 死循环