楼主您好，目前还没有官方的保养活动哦，我帮你反馈至相关同事，不过楼主您不放心是可以返厂寄回我们帮您检测一下的。

我们台的M600 Pro也存在这样子的问题；
1. 舵机最近出现脚架放不下来的情况，有人说这个是和升级固件之类的有关，但是是不是舵机有故障了，这个还真的有点怀疑。。。
2. 那个机臂的连接的那个红色的夹子，之前有连个夹子某天就感觉很松，没办法只能暂时不飞； 后来换色红色的夹子，才好了一点，不过感觉还是不像刚买回来的新机那样紧固，感觉每次飞之前都心里没底。真怕那次上去，因为震动大，出现炸鸡。。。
3. 还有个荒唐的事情，之前有一次刚起飞，突然就下起小雨， 这尼玛。。。   但是后来自行检测电机正常启动； 心里犯怵啊！！！ 谁知道电机和电调啥的到底有没有受损伤，反正我也没电子电测的设备。  
真害怕哪天飞着飞着，在高空炸鸡这种事情发生。呸呸呸！
哎，这种大的机器，本身是各种零件组装起来的，飞时间久了，各种不确定性会出现。而我们又不能自己检测和排除故障，如果能提供一个保养的服务，再好不过了。

行业级就是有这个问题

chinalace2017-7-20 14:54
行业级就是有这个问题

兄弟可以做保养吗？

Ronin.O'Sulliva2017-7-20 11:29
我们台的M600 Pro也存在这样子的问题；
1. 舵机最近出现脚架放不下来的情况，有人说这个是和升级固件之类的有关，但是是不是舵机有故障了，这个还真的有点怀疑。。。
2. 那个机臂的连接的那个红色的夹子，之前有连个夹子某天就感觉很松，没办法只能暂时不飞； 后来换色红色的夹子，才好了一点，不过感觉还是不像刚买回来的新机那样紧固，感觉每次飞之前都心里没底。真怕那次上去，因为震动大，出现炸鸡。。。
3. 还有个荒唐的事情，之前有一次刚起飞，突然就下起小雨， 这尼玛。。。   但是后来自行检测电机正常启动； 心里犯怵啊！！！ 谁知道电机和电调啥的到底有没有受损伤，反正我也没电子电测的设备。  
真害怕哪天飞着飞着，在高空炸鸡这种事情发生。呸呸呸！
哎，这种大的机器，本身是各种零件组装起来的，飞时间久了，各种不确定性会出现。而我们又不能自己检测和排除故障，如果能提供一个保养的服务，再好不过了。

同病相怜啊

能有就好了，就是真正的良心企业了。  不过就是来回运输会产生时间和费用的问题

Robinson.H2017-7-20 18:21
能有就好了，就是真正的良心企业了。  不过就是来回运输会产生时间和费用的问题

运费就当买个安心了，时间上，一周内保养好我觉得可以接受。

大疆的意思买M600都是有钱淫，钱赚回来了也该买新的了，保养个啥

fxb悟12017-7-21 14:42
大疆的意思买M600都是有钱淫，钱赚回来了也该买新的了，保养个啥

话不能这么说啊！
飞机上天了，手里只拿着遥控器，关键的时刻，万一失控或者掉下来了，砸到东西事小，大不了赔点钱认栽； 可是万一掉下来出了人命怎么办？谁能保证不是因为飞机自身硬件或者结构问题“带病起飞”导致出现这样子的结果？？？
如果万一出了那样子的问题，好像人家还是不赔第三方的吧？
我们可不可以把大的飞行器也列入特种设备？   对比一下我们身边常见的特种设备： 乘用电梯， 是不是要备案，而且要定期检修的？
同理，汽车有设置有专门的维修和保养服务，也是有为了在一定行驶里程后，排除风险，减少事故发生率的因素考虑的？？
以此类推，大飞行器，比如M600 Pro是不是也是特殊设备？  那么大的东西，在头顶上飞，从几百米掉下来，杀伤力又如何？？？

大疆我买你的飞机，我付钱是应该的。
可是如果因为你的飞机的缘故，导致我要出现赔钱或者牢狱之灾，我接受不到！

搬飞机小哥如影MX2017-7-20 22:04
运费就当买个安心了，时间上，一周内保养好我觉得可以接受。

一周内接受没有问题。 如果没有紧急任务，2周也没有问题。 只要他们把我的机子的问题都检查一次，就烧高香了！
我车出了问题，开去4S店保养，也要放那里好几天。

Robinson.H2017-7-21 14:57
话不能这么说啊！
飞机上天了，手里只拿着遥控器，关键的时刻，万一失控或者掉下来了，砸到东西事小，大不了赔点钱认栽； 可是万一掉下来出了人命怎么办？谁能保证不是因为飞机自身硬件或者结构问题“带病起飞”导致出现这样子的结果？？？
如果万一出了那样子的问题，好像人家还是不赔第三方的吧？
我们可不可以把大的飞行器也列入特种设备？   对比一下我们身边常见的特种设备： 乘用电梯， 是不是要备案，而且要定期检修的？
同理，汽车有设置有专门的维修和保养服务，也是有为了在一定行驶里程后，排除风险，减少事故发生率的因素考虑的？？
以此类推，大飞行器，比如M600 Pro是不是也是特殊设备？  那么大的东西，在头顶上飞，从几百米掉下来，杀伤力又如何？？？

大疆我买你的飞机，我付钱是应该的。
可是如果因为你的飞机的缘故，导致我要出现赔钱或者牢狱之灾，我接受不到！

你要靠谱就自己组装，连电源都焊死，我自己装的8轴飞了5年了，没炸但还是不放心，这玩意不是不炸是啥时候炸的问题，玩航模你得有这个准备，说实话你用智能电池都是个问题，还是用锂电池自己并联用。总之，一切自己DIY，就跟买蔬菜怕不安全，不放心就自己种。。。。。。

fxb悟12017-7-21 17:54
你要靠谱就自己组装，连电源都焊死，我自己装的8轴飞了5年了，没炸但还是不放心，这玩意不是不炸是啥时候炸的问题，玩航模你得有这个准备，说实话你用智能电池都是个问题，还是用锂电池自己并联用。总之，一切自己DIY，就跟买蔬菜怕不安全，不放心就自己种。。。。。。

好吧。 你很厉害。 膜拜！
可是估计大部分人没那个时间和能力去自己捣鼓，是拿现成的整机使用的。。。

强烈支持这个提案！最近M600系列接二连三出事，不让官方做一次保养我们怎么敢飞！

passiflora如影MX2017-7-24 16:21
强烈支持这个提案！最近M600系列接二连三出事，不让官方做一次保养我们怎么敢飞！

老兄我也很希望能推出啊，不知道大疆有没有这么良心啊

搬飞机小哥如影MX2017-7-24 22:24
老兄我也很希望能推出啊，不知道大疆有没有这么良心啊

你们飞机都是哪里买的啊？

这提案感觉马上就沉下去了。
几大美女也没有什么说法了吗？ 反馈一下这个问题喔 ？我就默默地看着你们。。。

建议可以这样：在保的提供免费保养服务，不在保的可以提供付费保养服务，保养之后的产品可以重新计算保修期。这种级别的机器，往往用户都会加挂高价值的载荷，自然也不希望保修期之后大疆就甩手不管！望大疆采纳！

Ronin.O'Sulliva2017-7-20 11:29
我们台的M600 Pro也存在这样子的问题；
1. 舵机最近出现脚架放不下来的情况，有人说这个是和升级固件之类的有关，但是是不是舵机有故障了，这个还真的有点怀疑。。。
2. 那个机臂的连接的那个红色的夹子，之前有连个夹子某天就感觉很松，没办法只能暂时不飞； 后来换色红色的夹子，才好了一点，不过感觉还是不像刚买回来的新机那样紧固，感觉每次飞之前都心里没底。真怕那次上去，因为震动大，出现炸鸡。。。
3. 还有个荒唐的事情，之前有一次刚起飞，突然就下起小雨， 这尼玛。。。   但是后来自行检测电机正常启动； 心里犯怵啊！！！ 谁知道电机和电调啥的到底有没有受损伤，反正我也没电子电测的设备。  
真害怕哪天飞着飞着，在高空炸鸡这种事情发生。呸呸呸！
哎，这种大的机器，本身是各种零件组装起来的，飞时间久了，各种不确定性会出现。而我们又不能自己检测和排除故障，如果能提供一个保养的服务，再好不过了。

我前天飞完下来，准备收到箱子里发现GPS固定螺丝少了一个，还好发现了赶紧找工具把能看到的螺丝都紧了一遍。

陆地之王精灵42017-7-26 14:24
我前天飞完下来，准备收到箱子里发现GPS固定螺丝少了一个，还好发现了赶紧找工具把能看到的螺丝都紧了一遍。

螺丝飞掉了？

passiflora如影MX2017-7-26 13:03
建议可以这样：在保的提供免费保养服务，不在保的可以提供付费保养服务，保养之后的产品可以重新计算保修期。这种级别的机器，往往用户都会加挂高价值的载荷，自然也不希望保修期之后大疆就甩手不管！望大疆采纳！

这个提议很好！ 支持。 出发点是为咱们用户好。
不过有个问题，其实各种零部件和电子元器件也是有损耗的，如果是保养之后顺延产品的质保期，那么大疆可能因为成本压力，连这个保养服务都没有了。。。。
哎，能平衡一点就好。不敢祈求那么太多。

http://bbs.dji.com/thread-145780-1-1.html
喜大普奔！DJI居然推出官方保养服务了，太良心了，上面的兄弟有预约成功的吗？

Robinson.H2017-7-26 20:47
这个提议很好！ 支持。 出发点是为咱们用户好。
不过有个问题，其实各种零部件和电子元器件也是有损耗的，如果是保养之后顺延产品的质保期，那么大疆可能因为成本压力，连这个保养服务都没有了。。。。
哎，能平衡一点就好。不敢祈求那么太多。

兄弟有预约到吗？