不要说降级解决

楼主，您好，建议拨打下4007000303选择语言转1转5，相应同事会帮助协助处理的。

我的N3昨天升级升挂了。。。。现在飞控都没固件。 降级还降级不了，更惨。。。S900又只能停飞。

一次成功，明天试飞。

1.s900升级E1200后，使用一段时间后，电机减震胶磨损，居然还买不到，好吧，只好全部取消减震，直接固定电机到电机座上，然而震动大小还是和原来一样，且加减震还影响电机效率，说明电机减震不要比要好；
2.关于升级A3最新改进算法的固件后，S900机架明显偏软，并且震动被放大后，导致悬停时整个机架上下剧烈自激，致电400，叫我把感度调低，然而并没有什么L用，解决办法：直接取消云台挂架的减震，改为直接固定，电池和云台一起减震，也就是说，机架的下半部分减震的重量过大，导致震动被放大，这点也是受M600机架结构的启发，然后云台减震用Z15自带的减震球给云台减震，改进后，A3升级最新固件，除动力带宽改为110之外，其他全部默认参数，自激现象消除，云台画面比之前还要稳。
3.关于IMU错误问题，因为换了E1200动力套，电调自作聪明改为了DJI电调，导致IMU错误，改回其他电调选项，一切正常。

80639117.qq精灵4 Pro2017-1-9 22:57
1.s900升级E1200后，使用一段时间后，电机减震胶磨损，居然还买不到，好吧，只好全部取消减震，直接固定电机到电机座上，然而震动大小还是和原来一样，且加减震还影响电机效率，说明电机减震不要比要好；
2.关于升级A3最新改进算法的固件后，S900机架明显偏软，并且震动被放大后，导致悬停时整个机架上下剧烈自激，致电400，叫我把感度调低，然而并没有什么L用，解决办法：直接取消云台挂架的减震，改为直接固定，电池和云台一起减震，也就是说，机架的下半部分减震的重量过大，导致震动被放大，这点也是受M600机架结构的启发，然后云台减震用Z15自带的减震球给云台减震，改进后，A3升级最新固件，除动力带宽改为110之外，其他全部默认参数，自激现象消除，云台画面比之前还要稳。
3.关于IMU错误问题，因为换了E1200动力套，电调自作聪明改为了DJI电调，导致IMU错误，改回其他电调选项，一切正常。

你好，我也是E1200动力+A3这套配置，最初安装好后激活，校准指南针后黄灯满闪，再上电后红灯常亮，请问这个问题是怎么回事呢？