大家好！
我是那个拆了大疆 悟INSPIRE 2的人。
江湖人称：HeyDrones首席电工、飞哥炸机善后维修员。
上周五老板让我去他车里帮忙拿点东西。
到车库才发现老板又换新车了，这次是保时捷卡宴，
待我体验完驾驶座位、副驾驶座位、后排座位后，😶
我才从后备箱拖出来一个巨大的箱子搬上楼。
箱子有这么大（右边是INSPIRE 2箱子）
是的，
我想说的是，
我们搞来了一台卡宴，哦不…是DJI M600 PRO。
经过几天的正经试用，下面说点正经的：
M600 PRO上手及思考
命名
对于大疆家的产品，产品名一直都是一个值得谈论而且很有意思的话题。
印象深刻的有当年领笔者入门的FLAME WHEEL风火轮、NAZA哪吒和WOOKOO悟空，到后来家喻户晓的PHANTOM精灵和INSPIRE悟，不难看出，以上命名方式要么是对神话故事的致敬，要么是对某种情绪的抒发，而且都具有浓烈的东方文化气息。
而M600 PRO却是例外，经纬系列名全称Matrice，翻译为矩阵。六轴、六块电池（猜测名字中的6也是由此而来）、三套IMU模块、可选配双控，名副其实的矩阵排列。
官方一直在强调M系列是飞行平台，从名字中散发出的工业感，都传达出一种具体的、本分的态度，并不具有任何情绪色彩，彻头彻尾的说明M系列是准专业生产力工具。稳定、专业才是核心追求。
Matrice简化后就是M系列，DJI这种简化旗下产品命名的方式，在其他系列中同理类推，比如Naza，升级之后变成了现在的
体积
折叠机臂、快拆脚架、可扩充挂载系统，都是在控制体积和稳定性的最佳平衡点。
轴距一米出头的大型机来说，折叠的意义不言而喻。
M600 PRO采用的是多轴机比较常见的机臂向下折叠方式，能有效节省运输空间，但是比较考验折叠部件的持久性。
随机附带内胆箱，上中下三个桶式结构可以对整机起到完整的保护作用。
提着走是不用想了，一般类似福克斯高尔夫这类两厢轿车肯定够呛，至少也是后座能平放或则是大一点的SUV（像我们老板的卡宴）才行。
续航
一次需要6块电池，续航半小时左右，值得肯定的是这一次的充电管家是6通道并行充，充满整套电池需要100分钟左右。
最理想状态下至少需要四套电池，第一套飞完下来充电，到第四套飞完，这时第一套也已充满可以换上继续，如此循环可以持续续航至少三个小时，而此时一个上午或者一个下午的镜头也飞得差不多了吧。
预算节省一点的话三套是需要的。一块TB48S电池1199，一套6k出头，再配两套1w出头。
价格
值得一提的是，整机已经包含了价值9999的A3 Pro飞控系统。
值得一提的是，整机已经包含了价值9999的A3 Pro飞控系统。
M600 PRO在「准专业生产力工具」的范畴下，又是主打航拍之名，所以需要另配云台和拍摄方案。
一般需求挂全画幅微单足够，云台也有相应型号可选，若是电影级RED、哈苏那就妥妥需要如影作为云台了，官方给出的方案是如影MX，价格9999大洋。
出行需要配车，别说航拍团队没有车。
说到底，作为准专业生产力工具，以上这些都不算什么，专业团队接一个活估计就回本了吧，甚至有的剧组对拍摄设备有要求的话，也只能咬牙上了，毕竟相较于下面挂着的类似RED、ARRI这些电影摄像机起码是10w往上的价格，这些飞机的投入也就不算什么了。
定位
说到定位，不得不提一下稍早前发布的INSPIRE 2。
用处同为航拍的话，M600 PRO需要另外配备云台和相机解决方案，INSPIRE 2只需另外配备云台相机，请注意这里面的差别，最明显的例子就是老款云台相机X5R云台上那一大块板子就是影像处理单元，而INSPIRE 2把这块东西内置在了机身里，所以这也是INSPIRE 2机体设计高度一体化的表现。
反观M600 PRO，则并不是如此便捷，不管是电影摄像机、微单到官方禅思相机，都是需要自行安装调试，上手门槛明显要高很多。
便携性来说，INSPIRE 2勉强能做到单兵作战，M600 PRO则必须团队作业。
INSPIRE 2在有了CinemaDNG和AppleProRes的加持下，与电影级影像的质量差距越来越小。所以，除非必须使用RED、ARRI这些大型机拍摄，真不知道M600 PRO的优势在哪里。
科技在发展，影像系
如果要对产品的调性做一个比喻，INSPIRE 2是科技感，M600 PRO则是正宗的工业感，整个机身外露的碳纤维材质，以及各种可以自行调整的部件，都传达出完整的DIY风格，拼装模型玩家会毫无抵抗力。
当然不得不说，这看似「简陋」的外形还是和INSPIRE 2相差了不止一个ID工业造型设计。
话说回来，毕竟不是消费级产品，专业性和扩展性都对机体设计有很多局限，作为一款飞行平台，相信经过玩家的改装，能胜任不仅仅是航拍的作用。
前几年M100在各大高校遍地开花，并在很多科技领域也有多涉足，算是M系列对行业应用的探索。
而现在可以断定，更多的行业应用才是M600 PRO真正归宿，无人机乃至机器人技术会慢慢改变人类的工作方式，提高了生产生活效率，更好的服务人类。
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