水深40米。。。这科技馆是要停靠航母吧。

我建议你那句深度直接去了。水池进不去都可以理解。

9月18日16时36收到售后电话
“电话大致内容是，收到app上传数据，但最后数据（如视频）是100%的直线拉升，之后数据没有，大疆不负责任何东西，至可以7折购机。“
我就质问飞机如何坠落，为何是加速，电机未停坠落，客服解析不了任何东西。
（由于群内其他飞友提出，在加速下降过程可能是射桨造成）所以在这次通话中本人提出是否无图传后飞机出现射桨，客服居然要视频图片为证，这是就懵B了飞机都炸湖里，难道要我游水过去捞起来看看是不是三只桨，而且当时是一群摄影爱好者在旁边目击坠机。

现在再想想，当时命真好没炸到人，230米电机未停坠落，炸下来中人真的非死即伤


而且飞机还没过保修期，而今年6月29日因为下降时遭遇强证风失控撞灯住，维修费1977大元，主板4电机机壳脚架云台部分配件，全部换新的，所以小三基本上是全新的。

鱼鱻僧 发表于 2016-9-18 22:55
水深40米。。。这科技馆是要停靠航母吧。

我建议你那句深度直接去了。水池进不去都可以理解。 ...

没那么深吧，是科学馆里面的水池

我是第一目击证人，那天我们飞友群6···7人一起约上到大学城放飞的。。确实是失联直接坠落湖中的。也有保安看到无人机是直接坠下的。请大疆不要忽悠我们的弱势群体。。希望重视一下，谢谢

想知道之后DJI的解决方法

Landt 发表于 2016-9-18 23:16
想知道之后DJI的解决方法

看3楼，客服第一次致电回复结果

C小麒 发表于 2016-9-18 23:31
看3楼，客服第一次致电回复结果

恩这里看了，我是想知道之后还会有怎么样的协商~持续留意着楼主

如果按楼主说的，假如是射桨是不可能没有后面的记录的，或多或少都会有一段，因为射桨不是断电，还会继续记录，从记录上看，不太像射桨

人工湖而已，不会有40米深的。这个人工湖如果是边上的河道的一段『阑尾』，做道路把它人为与河道断开的话，那么深度最多也就是河道的深度；如果是科技馆项目开工时同步建设的，那么深度基本和科技馆的地下室深度相同，也就是说最多5~6米，可以想办法打捞起来，看看是不是射浆造成的。
至于在何处打捞，八成应该在飞行记录的最后那个坐标点与Home点的连线上。
新手在飞行器失联后会慌张，多次按动返航键，不了解第二次（也就是偶数次）再按返航键的意思是让飞行器停止返航、原地待命。因此，本Case也可能是飞行器已经进入自返或者在自返途中，楼主又按动了返航键，飞行器就在空中待命，一直等到进入10%的严重低电量状态，然后直线下降一直降到了人工湖里。
至于图传消失的原因，我估计是楼主的遥控器天线指向没有及时调整过来。在飞行器爬升到230米时，水平距离才117，仰角达到了63度，据楼主介绍失联后还继续在拉升飞行器，仰角更大了。其实如果楼主有经验，这个时候只要把天线展平，就啥事不会有了。

哀悼一下，希望有个好的结果
不过楼主，听说过地球引力吗？自由落体不是加速度落地，难道是匀速的吗？

楼主您好，夏清对您的损失感到非常惋惜，请问您的案例号是多少呢？我帮您跟进一下案例情况

平凡的世界 发表于 2016-9-19 08:37
哀悼一下，希望有个好的结果
不过楼主，听说过地球引力吗？自由落体不是加速度落地，难道是匀速的吗？ ...

这里说的加速，是说明电机没停转

夏清 发表于 2016-9-19 08:41
楼主您好，夏清对您的损失感到非常惋惜，请问您的案例号是多少呢？我帮您跟进一下案例情况 ...

案例号没有，客服没给案例号我，已经电话致电，id邮箱是494631390@qq.com

多十德 发表于 2016-9-18 23:54
人工湖而已，不会有40米深的。这个人工湖如果是边上的河道的一段『阑尾』，做道路把它人为与河道断开的话， ...

先多谢十德大神的回复

1，大捞是基本无法进行的，这里附近无有船只，水深也不知道多少，而且这个湖是属于广东科学馆，也不给你自己带船只过去（一般人民群众也找不来船），至于游水过去跟不可能，水下水草众多，很容易绑脚，而且是黄泥地质，所以大捞是不实际的

2，返航键，上文所说的多次按时在按第一次无效后，才进行的，而且相隔10多分钟，是赶往事故现场才多次按压的。根据目击者，出事的地点和app最后显示的地点基本是一致的，所以机器并没有发生过返航，100米+的直线距离，返航也用不上1分钟时间，要启动返航早就返了。

3，关于天线，本人在原地和跑动附近多次调整，起飞地点是十分空旷，遥控器也是对着飞机飞机，这点不用质疑的。如果飞机是在无图传后立即掉落，这我调整也没用

梅塔特隆 发表于 2016-9-18 23:36
如果按楼主说的，假如是射桨是不可能没有后面的记录的，或多或少都会有一段，因为射桨不是断电，还会继续记 ...

宜家是没有人知道，无图传之后发生了什么，是否无图传之后立即发生坠落

想看看dj是怎么处理这种机器问题

楼主是我的朋友，我也在现场，在广东中心外围飞，确定很空阔，没有东西阻碍，飞机突然就丢失图传，第一反应拉高也是很正常，可是事实他就自己坠湖了。希望客服能认真分析这个问题所在。操作是没有失误的。

若掉入水中，以使用者生命无价来说，飞机已经没有打捞价值，硬捞上来原厂也是不保固的，只能等待售后判断无人为因素，负责你的损失

1114606140 发表于 2016-9-19 09:36
想看看dj是怎么处理这种机器问题

等待官方回复

LeungChiYuen 发表于 2016-9-18 23:06
我是第一目击证人，那天我们飞友群6···7人一起约上到大学城放飞的。。确实是失联直接坠落湖中的。也有保 ...

售后，卖方就是弱势群体，你估售前咩

座右铭 发表于 2016-9-19 09:43
楼主是我的朋友，我也在现场，在广东中心外围飞，确定很空阔，没有东西阻碍，飞机突然就丢失图传，第一反应 ...

坐等官方回复

天龙八部 发表于 2016-9-19 09:45
若掉入水中，以使用者生命无价来说，飞机已经没有打捞价值，硬捞上来原厂也是不保固的，只能等待售后判断无 ...

对，打捞太危险，而且是没有必要，如果过要人去打捞飞机来获取飞行数据情愿不要大疆赔偿，生命无价

认证看完飞行记录，属于突然失联那种，距离不远，200米高度，正常范围，大学城所有地方我都飞过了，这样炸鸡，
机器飞控系统出了问题导致，我看出只有拉高，但没有下降的记录，什么原因这个真的是大僵售后解说，

不过对于---“飞机如何坠落，为何是加速，电机未停坠落，客服解析不了任何东西”这种觉得很心寒，希望售后重视这个失联。

多十德 发表于 2016-09-18 23:54
人工湖而已，不会有40米深的。这个人工湖如果是边上的河道的一段『阑尾』，做道路把它人为与河道断开的话，那么深度最多也就是河道的深度；如果是科技馆项目开工时同步建设的，那么深度基本和科技馆的地下室深度相同，也就是说最多5~6米，可以想办法打捞起来，看看是不是射浆造成的。
至于在何处打捞，八成应该在飞行记录的最后那个坐标点与Home点的连线上。
新手在飞行器失联后会慌张，多次按动返航键，不了解第二次（也就是偶数次）再按返航键的意思是让飞行器停止返航、原地待命。因此，本Case也可能是飞行器已经进入自返或者在自返途中，楼主又按动了返航键，飞行器就在空中待命，一直等到进入10%的严重低电量状态，然后直线下降一直降到了人工湖里。
至于图传消失的原因，我估计是楼主的遥控器天线指向没有及时调整过来。在飞行器爬升到230米时，水平距离才117，仰角达到了63度，据楼主介绍失联后还继续在拉升飞行器，仰角更大了。其实如果楼主有经验，这个时候只要把天线展平，就啥事不会有了。

十德兄，我的等级不够，不能加你好友。我一直关注你。能加个QQ聊或者微信吗？

C小麒 发表于 2016-9-19 08:56
案例号没有，客服没给案例号我，已经电话致电，id邮箱是

您好，只要是您和我们售后联系过，告知了飞行器坠胡，我的同事一定会给您建立相关的案例信息。通过您的邮箱查到了您的案例号是CAS-257204-B8B4D9
您的情况是飞行器在飞至湖面上方时失联，通过数据分析无法确定飞行器后续情况，而且也无法确定是飞行器自身的问题导致了您说的坠湖，您的情况我的同事已经给出了相应的处理政策。

多余了⋯⋯自认倒霉吧！我的也掉在水里⋯⋯眼睁睁的看着、售后说是你的问题就是你的问题！自认倒霉吧

鱼鱻僧 发表于 2016-9-18 22:55
水深40米。。。这科技馆是要停靠航母吧。

我建议你那句深度直接去了。水池进不去都可以理解。 ...

老兄眼花吗？40厘米不是40米！看清楚！

鱼鱻僧 发表于 2016-9-18 22:55
水深40米。。。这科技馆是要停靠航母吧。

我建议你那句深度直接去了。水池进不去都可以理解。 ...

我也在现场，没图传也不至于坠机啊！原因大疆比谁都清楚！请大疆重视！谢谢！

夏清 发表于 2016-9-19 11:23
您好，只要是您和我们售后联系过，告知了飞行器坠胡，我的同事一定会给您建立相关的案例信息。通过您的邮 ...

案例号的确没发到邮箱，客服现在还没有合理的解析

更新
9月19日11时30分，通话时间18分钟+
客服仍然解析不了坠机原因，只说两个重点。1，数据分析看到飞手操作完全没有问题。2，大疆数据不完整不对整个过程负责，最后答复为5折购机

这里提出疑问
1.本人操作无任何失误，飞机在无图传后自然坠落，是电机未停坠落。1，目击者是在下降过程听到声音；2飞机是具有强劲加速度坠落，并未10%电量自然下降），为何本人要负责50%的责任。
2.飞机在7月份进行过维修，维修项目较多，4个电机+主板+部分云台配件全部更换，飞机在这次大修后几乎全新，至少动力系统是全新。当时也犹豫很久为什么要维修这么贵，差不多2000大元，当时为了后续的飞行安全还是接受了大疆建议全部更换，因为不全部更换大疆将对剩下的保修期出问题不负责任。但是！！！现在出了问题也是不负责任
3.飞机到底是什么原因坠落，在无图传时候飞机发生什么事情，飞机电池中间是否有过断电，飞机有无射浆。导致飞机坠落？


希望大疆可以最好这次售后，不要忽悠大疆粉对你一直的支持。

附上7月维修单据

68069980 发表于 2016-9-19 11:57
多余了⋯⋯自认倒霉吧！我的也掉在水里⋯⋯眼睁睁的看着、售后说是你的问题就是你的问题！自认倒霉吧 ...

数据分析是坑不了人，这点是值得相信的，至于客服的解析和售后工作到不到位这就难说了

平凡的世界 发表于 2016-9-19 08:37
哀悼一下，希望有个好的结果
不过楼主，听说过地球引力吗？自由落体不是加速度落地，难道是匀速的吗？ ...

哦，楼主的意思是指飞行器此时已经处于无动力状态，所以呈自由落体下坠。

太上老君7 发表于 2016-9-19 10:08
十德兄，我的等级不够，不能加你好友。我一直关注你。能加个QQ聊或者微信吗？ ...

太上，我已经加您好友了，您回加试试。不过，社区的这个好友功能啥用处都没有的，最多帮您记了几个名字而已。

C小麒 发表于 2016-9-19 15:16
案例号的确没发到邮箱，客服现在还没有合理的解析

您好，我已经将您的情况向我们相关同事说明了，近期我的同事会继续和您联系的，请您保持手机畅通哦

看了飞行记录后，显示飞机是在湖上中上空就没了记录，那个地方我也去飞过，的确很空旷，几乎没有什么干扰，这样也会失联如果不是幽灵事件的话，那就是飞机的故障了，看了大疆售后的回复，果然还是七折，五折那一套骗三岁小孩的敷衍对白，苍白的对白表明了大疆高高在上的那种傲娇，话说大疆真的一点危机感都没有吗？这么高的炸机率，这么多的失联，说明了什么问题？说明了大疆产品可靠性非常的差！！！这个失联大疆应该全赔！！！大疆作为国际品牌，每个国人都为国货当自强而感到骄傲，一个粉丝一台机器可能在你眼中可能只是一个屁，但是一台机器对一个粉丝意味着什么大疆是否又有换位思考过，不会有无缘无故的粉转黑，失去一个粉丝对大疆来说不是什么大不了的损失，客服的冷漠将会使大疆失去全世界！

多十德 发表于 2016-9-19 17:22
太上，我已经加您好友了，您回加试试。不过，社区的这个好友功能啥用处都没有的，最多帮您记了几个名字而 ...

怎么回加.......？

多十德 发表于 2016-9-19 17:22
太上，我已经加您好友了，您回加试试。不过，社区的这个好友功能啥用处都没有的，最多帮您记了几个名字而 ...

不行啊 ，我连加好友的资格都不行啊。就算你申请也不行，说我没权限....呜呜

迟来了！希望大疆售后部门能正确客观分析情况！期待该问题的最终结果！持续关注~