夜间暗光环境，极大的制约了我们的航拍，但夜间也有它独特的魅力，让我们忍不住去记录它，这里机长分享一下御的夜间航拍经验。
1、提前规划
夜间航拍光线暗，无法看清场景，尽可能在白天提前来勘察拍摄现场，了解你的拍摄环境，特别是周围有无电线、高达树木、建筑物等等，避免无人机撞到，夜间御和精灵4的避障功能都失效，要谨慎飞行。
2、夜景拍摄时机
取的理想的画面，拍摄时机非常重要，夜间的天空和地面多为暗黑或者死黑，机长首选的拍摄时机是太阳刚刚下山，华灯初上的那一刻。天空有一线晚霞，大地留有残光，天空和大地都有细节保留，不至于出现大面积死黑，才是拍摄效果最好。
3、夜间拍摄的地点
夜景是黑与白的艺术，要选择有灯光且多的地点，画面中同时具有亮部和暗部，才会有层次感。一般适合拍城市，道路，活动等有光的地方。同时为保证飞行安全，最好用较高的高度拍摄。
4、夜间拍摄的环境
选择无风或者小风的环境的环境下拍摄。即使御的光圈达到2.2，夜景下一般也需要2~3秒的曝光，来保证画面的亮度和清晰度，在长时间曝光下，三轴云台虽然起到一定的稳定作用，但为了保证画面清晰，需要在无风或者小风环境下，同时也为了无人机安全。
拍摄背景：长时间曝光+镜头抖动
5、关闭前臂灯
夜间在起飞后，准备航拍时，我们可以在相机中的设置界面自动关闭前臂灯，以免红色灯光进入相机，干扰拍摄。
6、熟练运用GPS地图
白天当无人机飞远时都很难通过视觉确认无人机位置，更不用说夜间了。因此要熟练运用GPS地图，以及飞行控制APP中的信息，就可以方便通过APP确认机头位置及无人机的实时位置。
7、用RAW+JPG格式拍摄
RAW格式能更多的保留拍摄照片的细节，以最大宽容度记录色彩信息，同时保留了高光和暗部更多细节，这给我们后期处理照片留有很大余地
。
8、用M档拍摄
要手动控制曝光，ISO控制在400以下，否则自动飙到1600了，ISO1600下，噪点会特别多。机长一般用ISO100或200，然后长时间曝光来保证画面亮度，MAVIC小巧轻便的机身也意味着抗风能力差，夜间劲量选择无风环境。
9、后期多帧降噪
航拍夜景时，由于ISO过高、快门过慢或受环境等各种因素影响，照片会出现噪点，这时候，可以用MAVIC的连拍功能多拍几张照片，用多帧降噪的原理处理处理照片，MAVIC连拍有3、5、7三种，对于多帧降噪，连拍照片越多越好，可以在ps或者LR中导入到堆栈处理。堆栈的具体运用机长不在这赘述，可以关注无人机长公众号查看。
10、照片构图
构图是前期问题也是后期问题，好的构图能突出照片主体，也能提升画面美感，构图有一定的基本准则，我们最常用的有井字构图法、三分线构图法，中分线构图法，对角线构图法等。
更多详情航拍技巧，机长将陆续推出，敬请期待。
你也爱搞机？ 那刚好，机长的搞机部落缺人。
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详细！！！！！！！！
哈哈哈，以后会更多哦！
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