楼主，请问到现在有得到结果了吗？最终结论是什么呢？

KS.Chong2018-2-8 09:08
楼主，请问到现在有得到结果了吗？最终结论是什么呢？

到目前为止，我也不知道有没有结果。不过对我来说，还没有。
无论谁来说，只要说服我，我都将接受结果或后果。
如果不能说服我，我将一直继续，后面的诉求，就不是简单的更换机器了。

zhouhailiangMavic Pro2018-2-7 21:24
我没说整机保修哦，我说的是维修过的部分要重新计算保修。维修了云台，那包括云台上的电机也应该重新计算保修。

那没毛病

江南秋精灵32018-2-7 16:55
还有就是树木干扰问题：
1、退一步说，就算树木会干扰，应该是有遮挡才对吧，如果说身后的少量树木也会干扰并导致失联，那就只能呵呵了；
2、1分多钟时间，我会一直站在树木后面被遮挡吗，失去遮挡后应该能联系上才对吧；
3、就算我一直站在树木后面被遮挡，飞机失联返航时，我也会一直傻傻地站在树木后面被遮挡？
因此，这个观点我不认同。况且，现场在我与飞机之间并没有树木等任何物体遮挡。

楼主您好，您的案例情况我们会通过电话和您保持联系。

夏清超级版主2018-2-9 12:21
楼主您好，您的案例情况我们会通过电话和您保持联系。

关于主机的保修期，还有精灵3的，贴一张看看

夏清超级版主2018-2-9 12:21
楼主您好，您的案例情况我们会通过电话和您保持联系。

夏姐姐，你帮忙请249姐姐看看，请她与我联系，谢谢
这是你们给的新机器
1、昨天和今天出去试了一下，高度不超过50米就出现“飞行器未连接”
2、云台抖动太大，视频惨不忍睹
3、飞行记录已上传
4、有原视频，一会上传百度盘后，再发出来
5、要求更换
6、再一次无语中

夏清超级版主2018-2-9 12:21
楼主您好，您的案例情况我们会通过电话和您保持联系。

关于云台抖动视频 https://pan.baidu.com/s/1jE_j64Ouj4wpHx2F0X6Y0w
谢谢夏清姐姐转达一下

夏清超级版主2018-2-9 12:21
楼主您好，您的案例情况我们会通过电话和您保持联系。

抖动的问题，我在去测试一下，这次应该是我的不对，有个保护没有拆下，十分抱歉！

夏清超级版主2018-2-9 12:21
楼主您好，您的案例情况我们会通过电话和您保持联系。

刚刚又去测试了，
1、抖动问题没有了，十分抱歉！
2、但是又差点落水了，电池还有50%多的电量，突然低电压严重报警，并且飞机在下降，从53米下降到19米，期间控制不了飞机，往飞机跑了10多米后，又能控制了。这个能给个解释吗？（图1-4）
3、高度与距离出现未连接情况，换了4个环境，几乎每次都有这个现象出现，我在换几个环境试试。
4、经常出现无图传现象，有时重启解决，有时重新设置相机参数解决，每次解决方法不一样。（图5-7）
5、还有新电池第一次用就有电量不平衡现象，图8

飞回来后的截图
图1
图2
图3
图4

图5
图6
图7

图8

江南秋精灵32018-3-13 16:43
刚刚又去测试了，
1、抖动问题没有了，十分抱歉！
2、但是又差点落水了，电池还有50%多的电量，突然低电压严重报警，并且飞机在下降，从53米下降到19米，期间控制不了飞机，往飞机跑了10多米后，又能控制了。这个能给个解释吗？（图1-4）
3、高度与距离出现未连接情况，换了4个环境，几乎每次都有这个现象出现，我在换几个环境试试。
4、经常出现无图传现象，有时重启解决，有时重新设置相机参数解决，每次解决方法不一样。（图5-7）
5、还有新电池第一次用就有电量不平衡现象，图8

飞回来后的截图
图1[图片]
图2[图片]
图3[图片]
图4[图片]

图5[图片]
图6[图片]
图7[图片]

图8[图片]

楼主您好，您反馈的情况我先帮您排查一下。
1.出现严重低电压警报的时候，您飞行了多久呢？请您更换一块电池，在满电的情况下试飞，看看效果怎么样呢？
您同步一下飞行记录，看看当时是否有提示严重低电量警报呢？严重低电量的时候，飞行器会强制下降。
2.未连接的情况，请您看看飞行器遥控器、飞行器是不是都是最新版本呢？您更新至最新版，再重新对频试试；
3.图传出现问题的时候，请您看看信道界面的情况，看看是否有干扰情况，信道信号越高，表示周围干扰越强，您可以截图我看看哦；
图传问题还与移动设备有关，请问您当时使用的移动设备是什么型号呢？
4.电池的情况，只要APP没有电池异常的提示，请您不用担心。

夏清超级版主2018-3-13 19:01
楼主您好，您反馈的情况我先帮您排查一下。
1.出现严重低电压警报的时候，您飞行了多久呢？请您更换一块电池，在满电的情况下试飞，看看效果怎么样呢？
您同步一下飞行记录，看看当时是否有提示严重低电量警报呢？严重低电量的时候，飞行器会强制下降。
2.未连接的情况，请您看看飞行器遥控器、飞行器是不是都是最新版本呢？您更新至最新版，再重新对频试试；
3.图传出现问题的时候，请您看看信道界面的情况，看看是否有干扰情况，信道信号越高，表示周围干扰越强，您可以截图我看看哦；
图传问题还与移动设备有关，请问您当时使用的移动设备是什么型号呢？
4.电池的情况，只要APP没有电池异常的提示，请您不用担心。
[图片]

1.这块电池是满电情况下飞的，不过中途换了个环境，2次中间相隔10多分钟。出现严重低电压警报的时候，是第二次，大概飞了2分钟不到
。APP是有提示严重低电量警报的，电池还有52%呢。
出现报警后就更换一块电池，满电，没出现问题。
2.未连接的情况，飞行器遥控器、飞行器都是最新版本呢。我再重新对频试试看。
3.图传问题，信道下次截图上来，移动设备是苹果6。
4.电池不平衡，我有快电池，压差超过0.2就提示不能用了，这个新的就已经0.1了，请麻烦更换一块电池，谢谢

江南秋精灵32018-3-15 10:35
1.这块电池是满电情况下飞的，不过中途换了个环境，2次中间相隔10多分钟。出现严重低电压警报的时候，是第二次，大概飞了2分钟不到
。APP是有提示严重低电量警报的，电池还有52%呢。
出现报警后就更换一块电池，满电，没出现问题。
2.未连接的情况，飞行器遥控器、飞行器都是最新版本呢。我再重新对频试试看。
3.图传问题，信道下次截图上来，移动设备是苹果6。
4.电池不平衡，我有快电池，压差超过0.2就提示不能用了，这个新的就已经0.1了，请麻烦更换一块电池，谢谢

您好，目前您遇到的问题主要是电池，根据您的描述，当时您的电池有两次飞行，您第一次飞行了多长时间呢？第二次飞行时电池不是满电状态，电池可能会有这个提示，这是正常的。您将这块电池充满电，再试飞，看看是否还有这个提示呢？
电池的情况，如果正常使用，APP没有异常提示，您不用担心。

夏清超级版主2018-3-15 16:53
您好，目前您遇到的问题主要是电池，根据您的描述，当时您的电池有两次飞行，您第一次飞行了多长时间呢？第二次飞行时电池不是满电状态，电池可能会有这个提示，这是正常的。您将这块电池充满电，再试飞，看看是否还有这个提示呢？
电池的情况，如果正常使用，APP没有异常提示，您不用担心。

具体情况是这样的：
第一次飞在满电状态下，估计飞了8分钟，电池剩余65%。
10多分钟后，第二次飞行时，电池56%起飞，到1分03秒还有54%。这时开始低电量严重报警的，一直到回来没变。
回家后，再次充满，第二天去飞，一次飞完电量，没再次出现报警问题。

但是在54%的情况下，低电量严重报警有点怕人呀，我就怕万一出问题，又给你们添麻烦的。

江南秋精灵32018-3-15 18:08
具体情况是这样的：
第一次飞在满电状态下，估计飞了8分钟，电池剩余65%。
10多分钟后，第二次飞行时，电池56%起飞，到1分03秒还有54%。这时开始低电量严重报警的，一直到回来没变。
回家后，再次充满，第二天去飞，一次飞完电量，没再次出现报警问题。

但是在54%的情况下，低电量严重报警有点怕人呀，我就怕万一出问题，又给你们添麻烦的。

您好，我们之前有一篇帖子专门将低温下电池的使用情况，您可以看看：https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=36357


为了大家的飞行安全，我们建议飞行前保证是电量满电情况，同时，如果飞行环境温度低于15℃，需要先预热电池哦。
楼主您当时的情况是电池已经使用了一段时间，温度较低的时候起飞，出现这个提示是正常的。
后续飞行中，请您保证电池满电的时候再起飞哦。

夏清超级版主2018-3-16 18:18
您好，我们之前有一篇帖子专门将低温下电池的使用情况，您可以看看：https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=36357
[图片]

为了大家的飞行安全，我们建议飞行前保证是电量满电情况，同时，如果飞行环境温度低于15℃，需要先预热电池哦。
楼主您当时的情况是电池已经使用了一段时间，温度较低的时候起飞，出现这个提示是正常的。
后续飞行中，请您保证电池满电的时候再起飞哦。

夏姐姐，谢谢你这个帖子，让你费心了。
不过，你看看89楼贴图，那天是3月13日，下午14点23分，温度超过了20度。当时电池的温度则是32度。
这个问题只是其中之一，包括售后服务政策等 诉求已经反复与你们说过了。
大疆一直是我最敬重的企业，没有之一，所以我一直是从理解客服人员角度来处理该案例的。其实，315平台只是想促进一下，并没有将事情扩大化。
但是也要理解客户，处理方法如果激怒了客户，有些客户会较真的，比如这几天的那个“换新”达人。

夏清超级版主2018-3-16 18:18
您好，我们之前有一篇帖子专门将低温下电池的使用情况，您可以看看：https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=36357
[图片]

为了大家的飞行安全，我们建议飞行前保证是电量满电情况，同时，如果飞行环境温度低于15℃，需要先预热电池哦。
楼主您当时的情况是电池已经使用了一段时间，温度较低的时候起飞，出现这个提示是正常的。
后续飞行中，请您保证电池满电的时候再起飞哦。

我这个案例辛苦夏姐姐了，十分抱歉！
所以昨天中午发了个朋友圈，点击点赞人不少，为大疆做了次宣传。
https://www.skypixel.com/videos/ ... 7-a7ed-4e92d967aedf

江南秋精灵32018-3-17 15:24
夏姐姐，谢谢你这个帖子，让你费心了。
不过，你看看89楼贴图，那天是3月13日，下午14点23分，温度超过了20度。当时电池的温度则是32度。
这个问题只是其中之一，包括售后服务政策等 诉求已经反复与你们说过了。
大疆一直是我最敬重的企业，没有之一，所以我一直是从理解客服人员角度来处理该案例的。其实，315平台只是想促进一下，并没有将事情扩大化。
但是也要理解客户，处理方法如果激怒了客户，有些客户会较真的，比如这几天的那个“换新”达人。

您好，您这块电池未在满电情况下起飞，后续飞行中，请您在满电情况下飞行，再看看是否有一样的提示。
您的需求我转达给了相关工作人员，我们会联系您沟通。

夏清超级版主2018-3-19 18:39
您好，您这块电池未在满电情况下起飞，后续飞行中，请您在满电情况下飞行，再看看是否有一样的提示。
您的需求我转达给了相关工作人员，我们会联系您沟通。

这块电池在满电情况下又飞了一次（一次性飞完电），没有出现问题。
另外一块刚给我换的新电池，开始认为是个新电池，现在才知道也是个2手的啊，电池容量才4100多，还有压差。

江南秋精灵32018-3-20 20:54
这块电池在满电情况下又飞了一次（一次性飞完电），没有出现问题。
另外一块刚给我换的新电池，开始认为是个新电池，现在才知道也是个2手的啊，电池容量才4100多，还有压差。

您好，您的疑问我们会通过电话和您保持沟通。