理论上应该可以，试试看呗，反正有失联返航

我的3S安装了图传模块，我用过几次了，根据我的使用情况看，一开始就要打开，等起飞后断了连接，再打开已经来不及了。我最远飞到6.6公里以外，无遮挡。遥控器信号会减少一格。期间4G信号会经历几次从信号全满到不稳定减少再到完全没有的过程。应该是在转换基站。另外我飞的比较高一般都是115-120米高度飞行，可能也影响4G信号的接收^_^

这论坛发帖很奇怪，文字会被改变，如果发现语句不通顺或者语句奇怪，请刷新一下页面，真实语句就出来了，第一次遇到这样的情况。

楼主说的这个情况是个悖论，如果遥控器已经完全断开了和飞机的连接，那飞行界面变黑白已经没法再操作了，所以那时已经没法打开4g图传开关了，除非是失联返航后重新连上遥控器再打开4g

楼主您好，感谢您的关注，增强图传是传统 Ocusync 和 4G 自动增强的图传技术，在传统 Ocusync 图传信号好的情况下，4G 链路保持基础的连接，但不启用 4G 进行数据传输，以尽可能满足高画质低延迟体验的同时降低用户流量消耗。当传统的 Ocusync 图传信号遇到干扰，遮挡或远距离传输场景下，会自动开启 4G 进行图传业务，从而进入增强传输阶段。在 Ocusync 彻底断开后，进而转到完全依赖4G进行图传业务，即从飞机到地面的图像等数据以及地面到飞机的控制数据都通过 4G 网络来传输。

而基于安全飞行考虑，需要在传统 Ocusync 链路先连通的情况下才能使用增强图传功能哦。希望以上答复能解决您的问题~

感谢各位的解答，现在明白了要在Ocusync 链路未断开前就要先打开增强图传，否则链路断开后这增强图传也使用不了。