返修的质量控制以及各项指标检测控制有待提高！！！

今天去了本地的大疆体验店，只想说一点体会，在这个体验店里的精灵三系列基本都在陈列，还有悟pro，有四架精灵飞机，电机全是新式的，也就是这四架飞机的电机都不是精灵系列刚登场的时候老式电机，外观属于凸起比较薄凸起高度比较小的新式电机，我不知道其具体型号标识叫什么，四架飞机全部按上桨叶。由于我的飞机因云台抖动明显，照片糊掉，而进行了炸鸡修复以后的第二次云台抖动返修，第二次的云台抖动修复又换了一个电机，复检指标合格以后发货给我，收到以后，手动检查四个电机，有一个电机有明显的阻滞感，也会感到地面启动的时候，转速慢似乎一档，室内悬停云台还有明显的抖动。因此，总想找个机会看看新机是否也是这样。当我逐个仔细手动检查店铺里所有新精灵每个电机的手动阻滞感时，总共四架精灵飞机，16个电机，我检查出只有一个电机阻滞感明显区别于其他电机，阻滞感明显很大，我当时就问营业人员，我说，这部机器是否是新机器，他说不清楚，我们外观检查新机无异样！但后来又来了一个业务员，他说这个机器摔过机，送厂返修过，我要看了返修回执单，的确返修过，其中也包括换了一个电机。这里我只想说，返修后的机器虽然各项指标都会经过检测通过以后，返还给飞友，但返修的质量控制以及各项指标控制严格度还是下降了！！！下降了！！！下降了！！！我在论坛里经常也看到返修以后对“质量”怀疑的帖子，本次是我亲自发现！是否存在偶然不得而知（我这里的说的店铺，我没好意思照相留证），各位飞友如有疑问，可以尽管提问，，，期盼大疆返修以后的机器，其各项飞控指标能向新机靠拢！这可是个严重的问题，，，，，

油哇吓!

真是难办呐。前面有人吐槽返修过严，要求能不换的就不换，想省钱。这又有吐槽标准不高，没修到完美。

楼主

油哇吓! 发表于 2016-1-6 20:00
真是难办呐。前面有人吐槽返修过严，要求能不换的就不换，想省钱。这又有吐槽标准不高，没修到完美。 ...

给我的两次返修可都是免费的啊，哈哈

秋香

wqqtongg 发表于 2016-1-6 20:31
给我的两次返修可都是免费的啊，哈哈

楼主您好，电机作为动力系统的重要组成部分，涉及到大家安全飞行，我们肯定不会疏忽，我们在返修进行更换后我们都会进行飞行测试，如果电机存在问题app也会有相应的提示，如果您认为您返修的机器电机存在阻滞感，您可以通过：http://www.dji.com/cn/support 与我们取得联系，如果定损后确认存在问题我们肯定会为您妥善的处理。

jingrongren

我返修了两次云台，明显觉得一次比一次好。第一次返修花了两个星期不到，第二次返修花了一个星期不到。第一次返修没有发过短信，第二次返修每个步骤都会有短信提示。而且第二次返修后镜头内部清理干净了，还贴了保护膜。第一次就没有。dji内部售后还是一直在进步的，明显感觉得到。lZ不如再来一次。

油哇吓!

wqqtongg 发表于 2016-1-6 20:31
给我的两次返修可都是免费的啊，哈哈

真是幸福啊. 你提到的电机阻滞感每个人的感受都不一样的,多大算大,没个标准. 也不可能做的阻滞力一样大小.电机启动和停止的速度多少有快慢的,不能以此判定电机有问题. 我的经验是差不多就行,飞起来稳定,飞完电机温度差异不大就OK.

楼主

油哇吓! 发表于 2016-1-7 15:59
真是幸福啊. 你提到的电机阻滞感每个人的感受都不一样的,多大算大,没个标准. 也不可能做的阻滞力一样大小 ...

是这样的，我也是这样么认为的，差不多就行。昨天有机会看到四台新机，仔细感觉了一下电机阻滞的手感，我也确实验证了当时16个电机中只有一个电机的手感明显差异，并且这个差异确实体现在维修过的那部机器上，究竟是否是被更换的那个电机，无法确认，我理解的阻滞感大小差异，如果一个飞机上的四个电机原始阻滞感差别过大，一定会影响姿态控制时各电机的输出量是不一样的。

炸香机073

wqqtongg 发表于 2016-1-7 17:30
是这样的，我也是这样么认为的，差不多就行。昨天有机会看到四台新机，仔细感觉了一下电机阻滞的手感，我 ...

电机输出量是指转速？飞控会自动调节的

楼主

炸香机073 发表于 2016-1-17 16:05
电机输出量是指转速？飞控会自动调节的

我的意思是，对有阻滞的电机和无阻滞电机，在达到同样效果时的电调输出是不一样的