我的精灵3维修记

我的精灵3维修记

本要相关贴子：

上山多了终遇虎，这炸鸡让我炸得没头没脑
秋香姐，送修机什么时候知道情况？
关于无人机售后

这两天工作有点忙，出港工干。DJI的回访电话没接听，之后DJI回电我公司通知。昨晚回到公司，然后查收了电邮，况知情况！很多人在我发炸机贴时都说关注本次维修事件，所以还是随便说说事吧。

2016年一月13号因为工作关系，需要收集一些素材，采用无人机航拍轻轨镜头。这一次飞机导致无人机炸了，一来影响心情，二来影响工作进度。原本计划年底一个工作航拍素材也告之客户取消了【因为一开始不知道维修需要的时间与进度，所以为了不影响服务声誉，还是向客户解释了原因。并且也咬牙上了条十米摇臂，如果客户一定要进行工作就只能用摇臂代替一些素材】。
1。在炸机后当晚就发贴在论坛上，秋香姐转发了维修地址与申报方式，当晚就通过顺丰快递邮寄回厂！

2。因为DJI在维修申报上没有详细地说明维修评定手续流程，原本以为只要寄回无人机及摇控与当时的内存卡数据就能检测无人机的故障原因与评定，一月15号收到DJI电邮回复收到我的维修机，并且好像第二天就能看到定价报损拍的照片。我感觉很不解，信息显示我损坏的部件与用显示等待我支付，看到这时我心就不爽了，于是在论坛接着问了秋香姐为什么没有故障原因与说明就直接显示定损支付呢？原来DJI的维修流程是一问一答模式，因为我没有填写数据分析。这名词实在太专业了，如果说需要检测故障原因分析这字眼大概也不会有如此误解。更何况个人认为凡是故障维修，不论是谁的责任，更应该详细登记与检测，毕竟这些故障的原因数据能分析这产品的缺点或使用者的习惯与及不良操作。事情的解决方式是秋香姐可能跟维修部打了个招呼，之后维修部再发了一份维修数据分析表我填写。这份表也相当于深奥，毕竟至少很多专业名词我也不太能理解，后来也致电了400咨询填写。

3。因为这几天工作很忙所以也没把维修DJI这事再放在心里了。直到1月25号DJI回复电话我，可惜当时在香港，可能信号原因还是因为我设置手机问题吧，没收到DJI电话。不过DJI打到了我公司同事电话，告诉我同事说数据分析出来，原因是电池突然断电，导致飞机炸机。所以这次维修属于免费维修。

4。回到公司，同事第一时间把这事告诉我时让我惊待了。我说：不可能吧！天下怎么有这样滴事情呢？那个维修部会亏这么大的本！就算是免零件费也会收人工啊！你是不是收到诈骗电话？我同事很肯定地告诉我说：真的，DJI那边说打我电话没接，然后才打给他。然后我立马打开电脑查看邮件。一看，自己也吓了一身冷汗。

【看到了维修价钱，我想大伙们一定会说不如再买一台，是的！如果换我也会，毕竟现在全新还是4999】

5。我没完全开心，因为还是不相信这幸福的事情真的会在我身上出现，检查了DJI发给我的信件对比一下，也确认是DJI发送。虽然如此，心还是有点犹如，跟我同事就说了：真假我不敢说，还是等过几天看看DJI那边有什么情况吧。我同事还风趣地问：什么时候可以维修好。

6。什么时候维修好，我也不知道。不过如果免费帮您维修，我想大概也要丙三个月吧。我自己也一直不敢相信这事的进展。结果今晚回家看电邮时，DJI又回复了电邮我，说维修机己维修好并且己寄出。这时的我才开始按耐不住那种兴奋的心情了。立马查询了快递号，目前己到达江门，我相信明天一早就能收到真机了。到时再拍照让大伙过目！

从这个维修事件，我有不爽心情也有敬佩之心。

1。不爽是DJI的维修流程，我想既然是需要进行维修维护的，在第一次申报时就应该让客户填写详细资料，故障原因，提供相关证明与数据。那怕是人为，毕竟从客户的操作，故障原因中了解产品的缺点与改进产品，并且也在第一时间让客户知道飞机故障原因。送修就是需要知道这些故障原因从而避免再度发生。为什么需要二次申请？有些人不需要分析，他大可以不填写详细资料，不提供帐号。但需要二次申请，很多时候我们不太明白维修流程或不太常上网收电邮的，如何知道第二次是需要申请表格填写？你应该在第一次申请时就提供维修申报，数据分析填写表

2。最终检测原因是智能电池突然断电，那么也没有向我们说这说明如何测试到底能不能用，如何维护，是不是需要返厂检测与维修？我这块电池还能不能用？如果再用又发生这样的事情又怎么办？【另外，我因为这电池导致飞机出事，请问我再购买一块新电池有8.5折吗？这智能电池能回收吗？】

3。DJI的维修流程虽然给我不爽，但维修进度的确很DIAO，从炸机后当天申报维修（2016.01.13）到维修完毕寄回来（2016.01.28）前后刚好15天，这速度的确给赞！这一次的维修过程中虽然有闹过个人脾气，不过DJI最终还是以免费的服务为我维修无人机，这一点我也得给赞！通常我个人的认知不大可能。也许我是个不乐观主义者吧。

4。至于个人对DJI，还是抱着商家以赚钱目的为前提的态度去观看。虽然这次是免费，但从报帐单上侧面去看，完全不可理解这产品的相对价值。我相信天下间没那么个商家这么有良心把原本成本价值亏本买给消费者。就算不赚钱也不会亏大本销卖产品。4999能买全新，维修后还高了将近两三成？产品零件的定价实在有点太不合理。

5。最后还是忠告飞友，小心操控，以免炸机！

注：看了一下论坛贴子，好像最近类似我这样的电池突然断电偶然发生，不知道是不是因为天气的关系还是冬天不适合？

我这块智能电池到底如何修复？我不敢再用了，DJI有回收抵价换新电池活动吗？

石榴姐

楼主，建议您飞行时一定要升级至最新固件，新固件对于断电这个问题是做了保护的，不会存在断电的现象，也建议冬季飞行尽量满电起飞，要预热电池，起飞后也尽量悬停1分钟。减少炸机的隐患http://bbs.dji.com/thread-32515-1-1.html

楼主

明天早上收到无人机后，如果确认能再度起飞！我想我会第一时间通知我的客户可以重启工作，希望接下来几天能好天起来！

原因是电池突然断电

csliaw

零件费用加起来比整机高50％是很正常吧。
不信开你的audi去4s店看看，加起来绝对增加100％。

穿心箭

首先熟悉返修的流程，在这基础上再讨论是非功过！

supersiyu

lz 我也是相同情况，dji给免费维修了
还是相信大疆吧，其实刚炸后我就相信大疆会处理好

楼主

supersiyu 发表于 2016-1-28 09:48
lz 我也是相同情况，dji给免费维修了
还是相信大疆吧，其实刚炸后我就相信大疆会处理好 ...

请问维修后的无人机是否正常使用，我的无人机还没收到。