俗话说：不作不死
而我言：越作越不死
最近飞大疆天天作死，感觉作死都作出经验了，下面就来分享一下
先不说废话，直接上作死记录图
一、起飞前
起飞前，首先要留意起飞地点的地面情况。如果地面有较草，可能会影响云台自检。如果地面有沙，可能在螺旋桨的风力下沙会吹进云台或电机，导致炸鸡。
然后再看看风速和天气情况。
下小雨时我曾飞过，没什么大碍，但建议不要飞。
再拔下云台锁扣，开启飞行器。一定要记得这点，有的云台就是这么被玩坏的。
接着设置好飞行高度，返航高度，低电量警报，云台设置等，免得要拍的时候再设浪费电。
其他的注意事项不再啰嗦，论坛上多的是教程。
二、飞行中
飞行过程中，最最最最重要的是方向判断！
建议如果不是夜间飞行，最好打开前灯，以免造成方向误判。
如果是低空近距离飞行，眼睛一定要随时留意飞机的位置！
尤其是飞机的上方和后方两个死角。
不要只注意图传画面，这样飞机会秒炸。
还要注意不要让一堆人围着看你的图传，他们对飞机位置的观察影响很大。
如果是远程飞行，信号流畅度就尤为重要。
在起飞地点选择时，应选择开阔场所。若附近无此场所，应选择制高点（如楼顶）起飞。
飞行过程中，应确保遥控器与飞机的直线连线上没有任何遮挡物。
若发现信号不流畅，建议升高飞机，并将遥控器向上举起。
至于信道，还是建议升32信道，毕竟标准的信道干扰太大。
三、返回时
返回时为作死的重中之重，若稍有不慎，轻者炸鸡，重者提控回家！
电量是关键，警报响时不要有任何犹豫，立即返回，若稍有迟缓，则有提控回家的风险。
另外不要老是在50%以上的电量时降落。精灵3的电池虽然不像悟那样又那种现象，但这孩子会学坏（大疆真应该好好调教一下），若老是在50%以上的电量时降落，电池会认为那是所剩余的电量就是最低降落电量，长此以来会造成飞机电量误判。
在非紧急情况下，建议不要使用一键返航，曾经我有过好几次，飞机一键返航时GPS发毛，降落在里返航点20米外的地方，幸好及时发现并调整。
飞机向遥控器靠近时，建议同时下降飞机高度，否则需要随时调整天线。
另外飞机在遥控器正上方遥控器天线水平与地面时信号最差（不造为毛），好几次抬头都看到飞机了但遥控信号就跟不上。（如下图）
降落时，降落地点上面或周围不宜有树木遮挡，若稍不小心就会撞到树，机坠人亡！
事后想想我那几次作死经历，真是很后怕的，作死是大土豪们的游戏，我们这些穷孩子玩不起。
好了，这次的作死分享就到这里，若有不好之处，敬请谅解！
最后祝大家新年快乐，穷孩子们不作不死，大土豪们越作越不死！
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来自 7#
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