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5月底购买的精灵3A，150多次起降，飞行一直很小心。10月6日飞行航拍，起飞的时候都按步骤进行，现场校准指南针，并确认GPS卫星数和指南针正常才起飞。飞出去拍照，30%提示的时候返航，降落的时候手动控制，没用自动返航，在垂直降落到大概1.5米左右时，飞行器忽然开始无法固定悬停，快速横向漂移，用遥控器修正用处不大，削着人头顶飞过，最后撞在一个石凳上才停止。初步检查断了两根桨，两后机臂上有裂痕，换了桨测试正常飞，拍照也正常，但2个机臂上有裂痕，虽然用胶水粘了一下，但担心不够牢固，所以还是返厂检查。
心想已经上传的飞行记录，分析数据应该能看出降落的异常，10月12日客服打电话来，先说维修报价，要1000多，问我要不要分析飞机记录，我说要啊~说哪等5个工作日吧。
等啊等，到了今天10月20日，终于有客服打电话来，说炸机是你自己打杆弄的，gps和指南针都没异常，我每次降落都是垂直起降，没飘我打杆修正干什么啊！但那边就一口咬定就是人为的，我真不知道降落悬停的时候漂移那么严重怎么飞行记录会没放映了，作为消费者，飞行数据只能你们掌握，消费者只能告诉你当时的真实情况，你们说是人为的，消费者还能怎么办？
飞机伤的不算重，就是底座两道裂痕，甚至炸机后换了桨都还能正常飞行和拍摄，心想就算自费维修，换个底壳就行了吧，但这报价单…… 只有两道裂痕，你们检测说电机有异响要换也就算了，检测截图里也就说只有底壳和电机，怎么维修清单里那么一堆云台的东西要换呢？云台测试都正常的啊？
以前就听说大疆的售后很流氓，以前还不信，这次算亲生领教了，果然推的干干净净，果然收费奇高，我真想知道炸机后大疆有没有承认是飞机的问题过……
之前用大疆也拍了不少作品，都是全景，所以这次炸鸡时也没有录像，要是有录像估计就更清楚了
http://720yun.com/u/a2123wr5uug
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当时那么明显的漂移也记录不到，我还能说什么呢。作为消费者，数据记录什么怎么记录是你们定义的，黑匣子也是你们分析的，对于事故的责任，你们有绝对的认定权，我不知其他朋友遇到这种问题是怎么处理的，反正以一个消费者的身份，我只能保证当时的情况属实，并且只是机臂摔了两道裂痕，换桨之后又起降5、6次拍摄都没问题，可更换清单里却连云台的电机都要换，我无话可说。 |
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