我不止一次遇到了电量实际有80以上，突然显示严重低电量报警并降落，但此时电量还是显示80以上。说明大疆技术人员在做程序逻辑时，没有做延时判断和条件消失后的处理。

就相当于你的孩子玩的好好的，突然来了一句肚子痛，然后孩子又没事儿继续玩的好好的，而家长却立即将孩子送到医院手术室开刀，哪怕此时孩子说肚子不痛了也不行，必须开刀。

aopai888 发表于 2015-12-4 09:10
就相当于你的孩子玩的好好的，突然来了一句肚子痛，然后孩子又没事儿继续玩的好好的，而家长却立即将孩子送 ...

是的，所以我这个建议是很实用的，就看大疆技术的态度了，到底是为用户考虑还是为自己售后维修部考虑了。

有道理，就和遇到干扰，自动切换成姿态模式一样

精灵的电池管理系统（包括智能电池及其固件）肯定有问题！问题很可能出在电池自动放电过程本身及放电后剩余电量的计算、还有低温下电芯电压的监测。我觉得那些在较高剩余电量出现严重低电压警告的情况，如果飞控系统不强制降落，飞机很可能会正常飞行下去。很多飞友的经历都说落地后一切正常并且再起飞也飞足了相应电量的时间。这说明电压可能从来没有降低过，只不过电池监测系统误报而已。落地再起飞或者重新启动后一切正常，这期间系统再一次重新检测电池电量和电压，自然得到了正确结果。