接触DJI的航拍设备两年多了，前几天朋友邀请我去他店里看看新家伙——大疆创新的第一代植保机产品MG-1。
这可是新鲜玩意，必须得去开开眼。
所以我一溜烟的来到了哈尔滨市公滨路247号，到店一探究竟。
哈尔滨市公滨路247号，是大疆创新农业植保机在黑龙江省的授权服务站——大昌科技的店面。
除了植保机的销售，还提供售后维修服务。植保作业的时间较为集中，万一植保机出了故障寄回深圳维修，基本一次往返要20天，这个月的作业就跟你说拜拜了。所以，到授权服务站进行快速维修，更加方便快捷。
这里还是植保机“新飞手”的训练营，给每位植保机从业者更细致的培训教学。植保机的操作和航拍不同，航拍侧重于如何拍摄，而植保机则注重针对农业喷洒的精准操作。所以，不论你是新飞手，还是老司机，都应该系统学习一下MG-1的操作。
学校的后院有很大的飞场，培训学员可在这里进行实战演习。
光在店里看MG-1，看不出什么特点。咱们还是下田飞一圈看看吧！
于是我带着悟PRO和朋友直奔农田，飞一圈瞧瞧。
小悟和MG-1相比，简直就是小朋友啊。
植保机在起飞前要进行校准指南针，排空喷嘴等一系列操作。
切记一定要在装药前校准指南针，否则这么大的家伙，再灌满10公斤药剂，可是够你受的。不信看图……
MG-1在作业时，可根据不同的药剂和作物，更换喷头，更好的完成植保工作。
这是长期工作后植保机的电机，DJI宣传的工业级防尘防腐蚀还真不是吹的，换句话说：这机器挺皮实。要是小悟的电机造成这样，那可是真心疼啊。
遥控器的摇杆部分有胶皮做密封，可以有效的防止尘土进入到遥控器内部，做的很不错。
其余的操作按键和精灵、悟的遥控器差不多。通用的模块化、一体化的设计降低了DJI的生产成本，也方便了用户的维护、使用。
校准指南针，灌完药剂之后，起降操作和DJI的其它机型并无二致。八字，推油门，咱们的植保机就起飞了。
不过起降时扬起的尘土，可不是一般的小。
大家在实际操作时，还是要注意避让。
植保机的飞行姿态很稳定，旋翼产生的向下风很大，促使药剂雾化的同时，更能有效的让药剂喷洒到作物叶子的背面。
植保机飞手，航拍机飞手一起飞。因为植保机作业的特殊性，操作人员需穿着长袖衣物。既起到防晒作用，也能有效避免药剂沾染到皮肤上。
现场的尘土太大了，为了防止杂物进入电机，我只好手接小悟。而MG-1凭借优秀的“三防”功能，可以在田间地头随意起降。
简单的和朋友询问了一些MG-1实际作业的情况，
喷药的工人会偷懒，植保机可不会。
大昌科技使用MG-1在黑龙江省已经作业将近两个月。
MG-1的自动飞行好用，设置简单。
可以精确的控制药剂的喷洒流量，续航时间不错，喷洒效率高。
折叠机臂结构使得其运输比较方便，普通的家用轿车都可以装载植保机。不过你的后排就要勤着点清理了，MG-1飞完了可都是药剂和尘土啊！
MG-1载有调频雷达，可以准确的维持喷洒高度，提高作业效率。
MG-1作为大疆的第一代植保无人机，满足了“精准农业”的很多要求。
聊天时朋友也提到了MG-1在使用中遇到一些问题，如果能够改进，将更好的提高工作效率：
MG-1目前没有图传系统，无法看到飞行器前方的物体（部分农田中间有电线塔等障碍）。之前朋友给MG-1改过图传，不过飞着飞着，镜头就被药剂“糊上了”，看不清画面，最后只好放弃了这种改装方案。
目前的操作还是有点苦，作业人员需要跟随飞行器横向移动。
如果能增加地面站，在地面站中根据地图规划航线，相信能够给用户带来更好的使用体验。
MG-1安装电池不是很方便，绑带抽拉略有费劲。
需要注意的是，植保作业无法在正午进行，因为药剂遇到强光高温会快速蒸发，不能发挥作用。所以植保作业是个“起早贪黑”的辛苦活，并不是买个MG-1想做就做的。
有关MG-1在黑龙江省的更多问题，可以拨打
迟经理15546316111
进行咨询
多的不说，看下面的视频吧。
走近植保机作业现场，近距离体验MG-1。
使用设备
GH4
OSMO
INSPIRE1 PRO
植保作业其实很辛苦，并不是简单的在车里玩遥控器那么简单。
大昌科技的朋友介绍说，一般喷洒农药，最少需要两个人一起完成：
一人负责操控飞行器，另一人负责“打点”——在农田的另一端观察飞行器折返点的位置。
实际喷洒中，两个人需要同时移动，观测好飞行器的轨迹，确保更好的喷洒药剂。
毕竟他们操作的不仅仅是一架飞行器，更是一份责任！
希望大疆的植保产品越做越好，让设备更加智能化，推进农业科技开启更多新篇章。
我也会从旁观者的角度，对此帖进行持续更新，为朋友们介绍更多有关MG-1的故事。
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牛啊
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