细节啊 细节啊，大疆什么时候能注重这些跟客户直接相关的细节啊。

可能售后维修人员每天维修几十个，上百个飞机，觉得很不值钱，可以随意处置了。

但是每一个飞机在我们的手中都是拿着当宝贝来对待的，碰个划痕都能心疼半天。

大疆何时能体谅用户的心？？

除此之外，其他服务都满意，配件也真心不贵，希望大疆能越做越好，我六台精灵  123全有，真心喜欢大疆的东西，要不是因为悟太大携带不便也早买了，我是纯玩，也不拍作品什么的。以后也会一直支持大疆。我有一台精灵1随精灵3后面也返修了，希望精灵1回来的时候能把精灵3后面那个卡扣给我带回来，非常感谢。电话13998269372，请联系我。

建议前面那个卡扣加胶布，包括新飞机，和返修机，范是需要运输的都得加，我买飞机回来，是掉的，我修飞机回来，是掉的，论坛里也见过别人说飞机买来是掉下来的，事实证实，这东西有缺陷。有缺陷不怕，想办法改进，或是辅助。不能明明知道了，还不改进，那是犟 不好，不利于人进步。

确认飞机的成本是非常低的，也许只是好几百的制造成本，我去过大疆售后，那些飞机都一大堆，像垃圾堆一样放着等修

大疆卖的是名气，卖的是技术，不是卖产品，几百块的生产制造成本卖半万以上

Fhoon少 发表于 2015-6-25 20:48
确认飞机的成本是非常低的，也许只是好几百的制造成本，我去过大疆售后，那些飞机都一大堆，像垃圾堆一样放 ...

你算过自己组装一个需要多少钱吗

这就是孩子在自己家和在托儿所的区别

楼主您好，我已将您的问题反馈给相关同事，我的同事也已经与您取得联系，我们会尽力为您解决此事。

Only洋葱 发表于 2015-6-26 00:48
你算过自己组装一个需要多少钱吗

我算过我自己组装一台贵还是40万台一起生产的成本贵呢？