关注。。。本来Mini3 PRO草种上了，这是要帮着拔草的节奏。

你就不能等雨停后一天，空气干了再飞么。雨刚停就飞，肯定会起雾。

没遇到过

从未遇到

勇士国度DJI OM 46-15 14:53
你就不能等雨停后一天，空气干了再飞么。雨刚停就飞，肯定会起雾。

第一部机器我都是晴空万里的时候飞的，雾了；
第二部机器我也是晴天飞的，也雾了；
第三部机器我这边连续下雨，等放晴估计都过15天包换期，况且飞机穿云是必修课，雨停起飞已经是很人道的。.
雾是在镜头内部的，不是在镜头外

深圳连着下了几星期雨

antlamDJI Mini 3 Pro 带屏遥控器版6-15 15:20
深圳连着下了几星期雨

耗过包换期就只能自己拆镜头除雾了，说不定还能彻底解决。
我在包换期内，怕没保修，都不敢动手搞

LZ 这个看着像是外镜片起雾

TotwoDJI Mini 3 Pro 带屏遥控器版6-15 15:48
LZ 这个看着像是外镜片起雾

是内部，我戴着UV镜飞的，UV镜都没事

bickbyDJI Mini 3 Pro 带屏遥控器版6-15 15:56
是内部，我戴着UV镜飞的，UV镜都没事

机内进水了？

不好，售后的换新服务是可以的，但是品控的确需要提升

楼主，您好。很遗憾看到这一情况。这边建议您将设备寄回，寄回后回复我案例号，夏清这边会帮您跟进处理。实在是很抱歉，给您带来不好的体验。

楼主可以买彩票了

大梨3Mavic Mini6-15 14:49
关注。。。本来Mini3 PRO草种上了，这是要帮着拔草的节奏。

我已经拔干净了

我第一台起雾，现在换回来的是第二台，也是因为下雨没办法去飞去测试，但是在有限的条件下（室内悬停，室外短时间飞行等）暂时没有出现过起雾，今天总算是个阴天了一会下班去拍个长延时试试，不然又要过15天换货期了。

更新-我话说早了，我的也起雾了，第二台，还是在要求售后测试没问题在再发出的情况下。。。因为第一台起雾时间点在7 8分钟左右，换新的这台起雾时间点在接近20分钟这样，所以之前的测试都没有覆盖到换新机子的起雾时间点。昨天飞了一下，标准电池，拍了十几分钟延时，绕了一圈下来发现起雾。

夏清超级版主6-15 16:16
楼主，您好。很遗憾看到这一情况。这边建议您将设备寄回，寄回后回复我案例号，夏清这边会帮您跟进处理。实在是很抱歉，给您带来不好的体验。

你好，案例号CAS-9415858-G2Z1Q9，明天寄出
我本来并不会频繁飞，为了在每次换新后的15天内确认有无问题，最近都要想尽办法飞，连出差都得带着飞机，挤时间测试，心累
如果大疆可以出个教程，并允许自行拆镜头前盖处理水汽而不失保修的话，我就要考虑自己动手了，每次换机都是一次抽奖，上一部飞机不仅起雾还不对焦+断快传，真的心累

深圳萌新DJI Mavic 36-15 16:56
我已经拔干净了

已套牢，解不了套，还陷入了15天换机的死循环

偶然发生的小概率事件，一而再再而三，都让楼主赶上了，太不容易了。

就是摄像头密封太好散热不好，内外温差大所以起雾。给厂家提供个解决方案，就是贴镜片的时候可以留个小孔 这样可以很好解决起雾的问题

从未遇到

跟我的御3有得一比

不过这是大雾中飞的

bickbyDJI Mini 3 Pro 带屏遥控器版6-15 17:26
已套牢，解不了套，还陷入了15天换机的死循环

实在是不好意思，这边已经记录了您反馈的情况，后续也会持续为您跟进，您也可留意查收短信/邮件通知，感谢您的耐心等候，给您带来不便我们深感抱歉，敬请谅解。

英文的大疆论坛里面有人的解决方案就是最外面镜头钻个孔，这个不好操作，我估计吹风机吹干后或者从防潮箱拿出来安装UV镜可能会好一点。

游尘6-15 19:28
英文的大疆论坛里面有人的解决方案就是最外面镜头钻个孔，这个不好操作，我估计吹风机吹干后或者从防潮箱拿出来安装UV镜可能会好一点。

大疆要么加强密封处理，100%不漏；要么真不如弄个通透的，让水雾散快点。。。现在是最尴尬的状态，密封做不好，发散还是做不好，哈哈

6月7日下单的mini3pro，飞两次都是镜头有水汽。已经寄回大疆换新。好好的钱买来这样的残次品。

继承了御1的传统

首发224序列号，起雾换回来225一礼拜，还没去试飞，看楼主这样真心累，还担心超出15天焕新，这周末去飞一下。

boazoomerDJI Mavic 36-15 19:50
大疆要么加强密封处理，100%不漏；要么真不如弄个通透的，让水雾散快点。。。现在是最尴尬的状态，密封做不好，发散还是做不好，哈哈

我也是这么想，水这东西，宜疏不宜堵，既然密封不好，不如做清爽点，用防尘网代替密封圈

估计是机身散热流向镜头部件，容易形成水凝。

游尘6-15 19:28
英文的大疆论坛里面有人的解决方案就是最外面镜头钻个孔，这个不好操作，我估计吹风机吹干后或者从防潮箱拿出来安装UV镜可能会好一点。

我这回就是带着UV镜飞的，拍照时要拆下UV镜才看得清楚雾气，所以上面的照片才会没有摄像头的那个罩子。
事实证明UV镜解决不了问题

qb0527DJI Mavic 36-15 23:16
估计是机身散热流向镜头部件，容易形成水凝。

并不是，因为，飞机只通电不上天都会有水汽，只是没有上天时候明显

御3，mini3pro，接下来看air3会不会来个3连杀

bickbyDJI Mini 3 Pro 带屏遥控器版6-15 23:19
并不是，因为，飞机只通电不上天都会有水汽，只是没有上天时候明显

有水汽与是否通电有关吗？

真腊主DJI Mini 26-16 12:53
有水汽与是否通电有关吗？

通电了，相机发热，就会慢慢凝结水汽
断电后，相机降温，水汽会很快散去

这是设计问题， 换机是无法解决的。

我们首先要知道起雾的条件：
A1、湿热空气
A2、遇到冷物

就像眼镜哥从空调房走到外面， 眼镜冰冷， 外面的空气却很湿热。 这样就出现冷凝。

无人机也是一样。 镜头冷， 外面的空气热， 也会冷凝。


那。。。。问题来了， 别的机器都没有这现象， 为何mini3Pro会起雾呢？

这是跟它的散热结果有关的。
mini3p的散热孔有2组， 云台根部和机身后背部。
B1、当飞机悬停的时候， 后螺旋桨把风从后散热孔吹进去， 然后从云台根部的散热孔出来
B2、当飞机前飞并且速度够快的时候， 空气从云台根部进来， 再从后散热孔出去

我们上面已经讨论了冷凝的2个条件：冷物+湿热空气
由于云台相机的状态变化很小， 那么造成冷凝的主要条件就是湿热空气了
上面哪一种飞行方式会造成热气吹相机？
当然就是B1。经过机身加热的空气直吹摄像头， 形成了明显的温差， 所以出现冷凝，也就是起雾。

其实这种说法也不完全正确， 正确的说法应该是除了足够速度的前飞以外， 其余的飞行方式都会让空气从后散热孔进入。 例如：侧飞、上升、下降、后退

愚人傑Mavic 2 Pro6-16 14:44
这是设计问题， 换机是无法解决的。

我们首先要知道起雾的条件：
A1、湿热空气
A2、遇到冷物

就像眼镜哥从空调房走到外面， 眼镜冰冷， 外面的空气却很湿热。 这样就出现冷凝。

无人机也是一样。 镜头冷， 外面的空气热， 也会冷凝。


那。。。。问题来了， 别的机器都没有这现象， 为何mini3Pro会起雾呢？

这是跟它的散热结果有关的。
mini3p的散热孔有2组， 云台根部和机身后背部。
B1、当飞机悬停的时候， 后螺旋桨把风从后散热孔吹进去， 然后从云台根部的散热孔出来
B2、当飞机前飞并且速度够快的时候， 空气从云台根部进来， 再从后散热孔出去

我们上面已经讨论了冷凝的2个条件：冷物+湿热空气
由于云台相机的状态变化很小， 那么造成冷凝的主要条件就是湿热空气了
上面哪一种飞行方式会造成热气吹相机？
当然就是B1。经过机身加热的空气直吹摄像头， 形成了明显的温差， 所以出现冷凝，也就是起雾。

其实这种说法也不完全正确， 正确的说法应该是除了足够速度的前飞以外， 其余的飞行方式都会让空气从后散热孔进入。 例如：侧飞、上升、下降、后退

起雾是在镜头内部，水汽是被封在镜头内部的。
也就是说，不论外界空气湿度如何，镜头内部都有水汽存在。

唉，我的也是 已经换新了。不知道换的会不会有这个问题

bickbyDJI Mini 3 Pro 带屏遥控器版6-16 16:08
起雾是在镜头内部，水汽是被封在镜头内部的。
也就是说，不论外界空气湿度如何，镜头内部都有水汽存在。

可以尝试加强密封，镜头内充氮气，解决水汽冷凝的问题。

bickbyDJI Mini 3 Pro 带屏遥控器版6-16 13:46
通电了，相机发热，就会慢慢凝结水汽
断电后，相机降温，水汽会很快散去

是否通电与水汽无关，水汽是镜头内固有的，是不会变的，温差使水汽结雾，水汽与结雾是两个概念。如果因相机发热造成的结雾，应该是在相机镜头外面结雾，现在出现的结雾都是擦不掉的，说明结雾是在相机镜头的内侧，所以相机发热造成结雾的说法不对。镜头内结雾的条件是镜头内的温度迅速低于镜头外的温度，形成足够的温差，在低温面形成冷凝水。如果可以使镜头内的发热与外界升温相当，减少镜头内外温差，也是消除结雾的方法之一。