楼主您好，非常遗憾看到这样的消息，若您的飞行器已损坏，烦请将设备寄回检测，寄回后回复我案例号，这边跟进处理。
自助寄修网址：http://www.dji.com/cn/service/repair。
另外，手动挡是经典FPV 飞行器操控方式，手动挡会关闭自动增稳等所有飞行辅助功能，需熟练掌握操控技能，后续请在操作时注意飞行安全哦。

石榴姐超级版主3-9 16:27
楼主您好，非常遗憾看到这样的消息，若您的飞行器已损坏，烦请将设备寄回检测，寄回后回复我案例号，这边跟进处理。
自助寄修网址：http://www.dji.com/cn/service/repair。
另外，手动挡是经典FPV 飞行器操控方式，手动挡会关闭自动增稳等所有飞行辅助功能，需熟练掌握操控技能，后续请在操作时注意飞行安全哦。

谢谢楼主的回复，只是外壳有些擦痕，不影响飞行，我得再次试飞，争取成功

老伙子Mavic Mini3-9 16:46
谢谢楼主的回复，只是外壳有些擦痕，不影响飞行，我得再次试飞，争取成功

加油，老飞手是炸出来的

老伙子Mavic Mini3-9 16:46
谢谢楼主的回复，只是外壳有些擦痕，不影响飞行，我得再次试飞，争取成功

楼主您好，注意飞行安全哈，后续如有其他疑问，欢迎随时与我们沟通，祝您爽飞~

中国古话讲：台上三分钟，台下十年功，你快180倍速度，十个小时就想毕业，操作逻辑熟练不，也许你任督二脉还没打通

想过M档的瘾建议N档或者S档飞高点，飞一二百米的，在切M档，随时要准备按急停，模拟器还得多练，这水平真不建议随便低空飞M档

飞高就没事了，或者切换飞行模式。

限速解除之前不建议使用M档。800克重的飞机在被限速后即便油门推到底，动力还是严重不足，不能及时拉升避开障碍而导致危险情况发生。
限速一个多月来，耐不住手痒用M档飞过几次，都被惊吓后放弃，非常不爽！

我的经历跟楼主一样，拿到飞机就想飞M档，结果炸机N次，最后还是老老实实练模拟器.出2个建议给楼主参考吧：
1.在大疆模拟器能拿满50星，再考虑低空M档.(不差钱的可以忽略.)
2.偶尔想用M档来个后空翻，水平roll等等，先用N/S档飞到200M以上再换到M档.（注意超过限高高度会强制变回N档).

青衫揽月去丶DJI FPV3-9 19:46
想过M档的瘾建议N档或者S档飞高点，飞一二百米的，在切M档，随时要准备按急停，模拟器还得多练，这水平真不建议随便低空飞M档

正解

liftoff练习个100小时再上路吧

青衫揽月去丶DJI FPV3-9 19:46
想过M档的瘾建议N档或者S档飞高点，飞一二百米的，在切M档，随时要准备按急停，模拟器还得多练，这水平真不建议随便低空飞M档

做为在liftoff上练了100多个小时的老司机，负责任的说，这飞机的动力是真不行。我就是在限速之后做了个花式动作直接无法拉伸炸鸡了。

新手没开过M挡，请问遥控器设置了油门不回中开M挡的时候，N挡起飞时或者从M挡切换到N挡，油门是不是要手动回中？

钟小心3-15 16:38
新手没开过M挡，请问遥控器设置了油门不回中开M挡的时候，N挡起飞时或者从M挡切换到N挡，油门是不是要手动回中？

眼镜屏幕上有个绿线，回中至绿线就可以切换了

钟小心3-15 16:38
新手没开过M挡，请问遥控器设置了油门不回中开M挡的时候，N挡起飞时或者从M挡切换到N挡，油门是不是要手动回中？

简单来说就是要手动回中，而且屏幕上有提示

炸鸡会有阴影的，多练习模拟器，练成条件反射！看我的M档首飞https://www.bilibili.com/video/BV1N34y1x7mX/

我这个是简单绕个八测试杆量大小，动力还行，默认RATES手感不舒服

腾飞影视DJI FPV4-5 22:07
炸鸡会有阴影的，多练习模拟器，练成条件反射！看我的M档首飞https://www.bilibili.com/video/BV1N34y1x7mX/

飞得不错

练了10小时就敢飞M挡～！牛X～！！

基本操作都不会还飞M档?