为啥不等人家把话说完你就急着跑出门了呢？

1、你应等返航点刷新了再起飞的；
2、返航点没刷新大概率是星不足，除了返航点位置不对还有可能横飘的；
3、起飞后还可以改变返航点位置的，根据飞行器型号的不同有多种方式刷新返航点，有以飞机现在的位置，有移动设备现在的位置等等；
4、手动刷新返航点还有很多应用，比方说在移动的船上起飞，建议先飞到岸边平地上方手动刷新个返航点再执行任务，那个点作为一个失联的安全返航点，比返航到直飞时所在的河面要安全很多。

走得太着急了

等听到提示音再起飞~~

楼主您好，出于安全考虑，起飞前，烦请确保GPS信号首次显示为强或者较强（白色）、卫星颗数达到10颗及其以上，成功刷新返航点后再起飞。飞行过程中，当返航点刷新位置和实际起飞位置有偏差，这个时候您可以通过手动刷新返航点。路径：图传界面右上角设置-安全-更新返航点。希望可以帮到您，也祝您使用愉快。

你自己的问题，我们看你说的真是觉得你连最基本的操作都没掌握，就出来说飞机有问题

你跑那么快干嘛

御三确实会有二次“返航点已刷新”提示。
第一次:开机连接上遥控器，12颗星，GPS符号也变白。
第二次:当把飞机升高并前飞（一般都这么操作）估计20-30米后还会提示“返航点已刷新”，星数估计18-20颗。
这种情况对满杆向前或特殊环境是有危险性的。
希望大疆引起注意。

兰心超级版主3-5 18:00
楼主您好，出于安全考虑，起飞前，烦请确保GPS信号首次显示为强或者较强（白色）、卫星颗数达到10颗及其以上，成功刷新返航点后再起飞。飞行过程中，当返航点刷新位置和实际起飞位置有偏差，这个时候您可以通过手动刷新返航点。路径：图传界面右上角设置-安全-更新返航点。希望可以帮到您，也祝您使用愉快。

主要是为什么会有二次“返航点已刷新”的问题？
当知道返航点有偏移是没关系的，可当不知道有偏移，且现场只有唯一地方可降落时，是非常危险的。
希望大疆引起重视。

我这14-16颗以上GPS符号才变白。一般都是20颗以上才起飞。

当无人机起飞并上升到一定高度以后，无人机会拍摄地面照片，作为精确降落的依据。所以，这个时候会再报一次“返航点已刷新”。

zanhaizzMavic 2 Pro3-5 19:04
御三确实会有二次“返航点已刷新”提示。
第一次:开机连接上遥控器，12颗星，GPS符号也变白。
第二次:当把飞机升高并前飞（一般都这么操作）估计20-30米后还会提示“返航点已刷新”，星数估计18-20颗。
这种情况对满杆向前或特殊环境是有危险性的。
希望大疆引起注意。

这个不算二次刷新吧，因为根本没有第一次，，，第一次虽然变白，但可能质量不够，如果有语音提示或者H标，才算刷新了返航点，，，一般都是性子急，等不及就飞走了，才才出现所谓的二次刷新，，，

另外御3的刷新定位太慢了，也是原因，，，可能之前御2这么操作时间够了，但是对御3来不及

安迪kotDJI Mavic 33-6 07:42
这个不算二次刷新吧，因为根本没有第一次，，，第一次虽然变白，但可能质量不够，如果有语音提示或者H标，才算刷新了返航点，，，一般都是性子急，等不及就飞走了，才才出现所谓的二次刷新，，，

另外御3的刷新定位太慢了，也是原因，，，可能之前御2这么操作时间够了，但是对御3来不及

知道这个情况后就只升高等待第二次刷新再前飞。
自动返航到附近后手控下降。

哈哈哈哈哈哈

你起飞的时候没有搜索到足够的GNSS信号，导致没有刷新返航点。

zanhaizzMavic 2 Pro3-5 19:16
主要是为什么会有二次“返航点已刷新”的问题？
当知道返航点有偏移是没关系的，可当不知道有偏移，且现场只有唯一地方可降落时，是非常危险的。
希望大疆引起重视。

您好，很抱歉给您带来困扰，关于您反馈的问题，能否提供一下对应架次的飞控数据，兰心好让工程师进一步分析，看看具体是什么原因导致的。

等听到提示音再起飞~~

哈哈哈，出门走太急