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1468我是从御2Pro升级到御3的，飞了几次，从我所使用到的功能，相比2 使用体会：（好的方面就不说了，把不舒服或不足的方面说一下，有利于大疆工程师不断改进改良。）
一，App （1）感觉go4的姿态球直观些，有利于飞控，go4是人的位置作为中心点的（应该是返航点吧），而fly是以飞机为中心点，go4在飞行中要把飞机拉回来，只要让自已转一下与飞机方向保持一致，然后往中心点方向拉就回来了，操作直观，这对快没电时非常实用（我经常是飞到10%以下电量）；（2）延时摄影出菜单要多点一下，go4相对简洁一些；（3）提醒返航，低电压，智能低电压，go4要人性化些；（4）全景（广角9张时）旁边的照片倾斜，非常不好，在photo接片时是球形，强烈建议恢复到御2Pro go4 一样（见下图是御3的9张广角，御2Pro做的就非常好 ）。
二，遥控器：当把飞机当减震摄像机时，非常不方便。建议把照相和摄像按钮分开，并且摄像按钮和俯仰用左手控制（像御2遥控器一样），把右手腾出来拿举飞机。
三，当加装广角时，延时和全景（广角）不能用，这点希望在下次升级固件时，解除这个限制，至少延时摄影时要能用。
暂时就这些。
【特别提醒御2升级过来的飞手】：御3下降速度比御2Pro快了一倍，6米/秒。（御2下降时还可以聊一下天，哈哈）
一，App （1）感觉go4的姿态球直观些，有利于飞控，go4是人的位置作为中心点的（应该是返航点吧），而fly是以飞机为中心点，go4在飞行中要把飞机拉回来，只要让自已转一下与飞机方向保持一致，然后往中心点方向拉就回来了，操作直观，这对快没电时非常实用（我经常是飞到10%以下电量）；（2）延时摄影出菜单要多点一下，go4相对简洁一些；（3）提醒返航，低电压，智能低电压，go4要人性化些；（4）全景（广角9张时）旁边的照片倾斜，非常不好，在photo接片时是球形，强烈建议恢复到御2Pro go4 一样（见下图是御3的9张广角，御2Pro做的就非常好 ）。
二，遥控器：当把飞机当减震摄像机时，非常不方便。建议把照相和摄像按钮分开，并且摄像按钮和俯仰用左手控制（像御2遥控器一样），把右手腾出来拿举飞机。
三，当加装广角时，延时和全景（广角）不能用，这点希望在下次升级固件时，解除这个限制，至少延时摄影时要能用。
暂时就这些。
【特别提醒御2升级过来的飞手】：御3下降速度比御2Pro快了一倍，6米/秒。（御2下降时还可以聊一下天，哈哈）
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