大疆最大的对手是人，是你自己

你注意它了，就不是对手了！出外航拍，起飞前的环境查看永远是第一重要的。如果视距外飞行看不到，就按常识来飞。除了高压线，大部分架空线在四，五十米以下，飞行高度就尽量在这上面为好。

楼主您好，非常抱歉给您造成了困扰，若您的飞行器已损坏，建议您使用自助寄修服务，寄回我们DJI售后中心进行详细检测。
自助寄修网址：http://www.dji.com/cn/service/repair
另外，无人机无法识别细小障碍物是因为传感器的分辨率不够高，细小物体无法在两个视觉传感器中体现足够大的视察，由于传感器的分辨率限制与实际计算机资源的限制，在实际感知避障中，用于算法的视觉图像分辨率是有一定标准的，细小物体成像在视觉传感器之后，需要满足足够的像素数量，才能触发避障，通常细小的电线、树枝在远距离的情况下，成像达不到能够触发感知的像素数量。当然这也受实际环境的影响，目前确实是没有办法来实地勘察环境，但是在避障这个问题上我们一直在不断的努力，用最低的成本来让用户有更好的飞行体验，感谢您的理解。

你是故意往上怼的吧（狗头）

撞坏电线国家电网找你麻烦

从没撞到过电线，你自己不够重视而已

有点难，飞高点

一个坑摔两次，真懂不懂，说明书避障不包括 水面 镜面 电线 光线较暗

引用个成语
屡教不改

高压线比较容易发现，需要特别注意的是农村乱拉的电线。我一般是找附近没有电线的地方起飞，垂直上升到足够高度，再平飞。返航时手控到足够高的头顶上方，再垂直下降。这样容易避开乱拉的电线。

frank 67DJI Mavic 33-13 09:49
你注意它了，就不是对手了！出外航拍，起飞前的环境查看永远是第一重要的。如果视距外飞行看不到，就按常识来飞。除了高压线，大部分架空线在四，五十米以下，飞行高度就尽量在这上面为好。

在自动跟随时撞的电线

frank 67DJI Mavic 33-13 09:49
你注意它了，就不是对手了！出外航拍，起飞前的环境查看永远是第一重要的。如果视距外飞行看不到，就按常识来飞。除了高压线，大部分架空线在四，五十米以下，飞行高度就尽量在这上面为好。

智能跟随时撞了粗粗的电缆线

连续两天撞电线，先考虑下自己的问题吧

Bluesky1984DJI Mavic 33-13 21:52
连续两天撞电线，先考虑下自己的问题吧

显然是自动跟踪时撞电线。还是不够智能。大概楼主就是既开车又开飞机的那一位吧

满杆巡航还是老老实实30米以上吧 如果有铁塔高压线直接远离比较好 就算不撞也会影响指南针
至于跟随.. 能不用就不用吧 除非是实在没办法 只有一个人 又开车又拍摄 有副驾的话直接手动跟

唐车友，你好哇~

我也撞了一次电线, 感觉靠近了会自己吸上去 , 还好磨蹭了几下, 顺利飞开

4G模块主要炸机原因好像就是撞电线

艺高人胆大，这是在电线丛里穿越啊

艺高人胆大，这是在电线丛里穿越啊