14
1972 用200固件的时候什么都没问题，系统提示升级就升级咯，相信国产大疆不会像苹果一样用系统黑国人吧，逐步升级到400固件噩梦开始了
1：开机云台自检打的卡卡像，电机像吃了伟哥一样，打得你心疼，自检完成后各项功能正常，还能使用。
2：当你多飞一段时间，发现云台不动了，提示电机过载，取下卡扣，自己检查发现云台排线直接被开机自检那个凶猛动作打断了，因为过保+上自己动手能力比较强，X宝买了一根原厂排线回来换上又复活了。
3：在次使用一段时间，又出现云台电机过载，请取下卡扣，自检过程中云台各机臂运转正常，叶很丝滑，自检完成后镜头朝下，试着校准各项指数，同样如此，校准云台5%后就没有然后了，咨询各位高位说可能是云台排线6又受损了，合计又买了一条原厂排线换上，问题没有得到解决，让我考虑云台机臂的原因。
4：上各大论坛，视频网站找教程，大部分说的是升级固件后，云台暴力自检，把机臂里面的限位卡打坏了，导致自检不到位而通不过自检，而且机臂基本没法修，索性又出血买了一套机臂换上，结果还是通不过自检，镜头朝下，云台提示电机过载。
5：又了上面的经验，惹不起这个400固件，我想降级行了吧，万恶的大疆把降级的程序关了，升级降级程序是大疆独有的，没有找到第三方软件可用，我基本放弃跟随我多年的小御了。
总结：随便那个厂商制造出的东西，不要轻易升级，就跟苹果一样。 太耐操的产品希望厂家还是娘心一点，不要出些什么幺蛾子的升级让产品得慢性癌症，这好比杀人诛心。
说明：检查了机器各项其他硬件，均未发现问题。如果按照大疆的收费标准，这来回三次折腾可能比买一台二手还贵，而且不一定搞得好，搞好了每次暴力自检打坏是迟早的事，好好一个无人机成了长期消耗品了。
结语：坐等各位大神支招其他方案，希望大疆开放降级固件或出新的固件解决问题
未了发一个帖子，必须到飞行员才可以，以前只需要54分，现在需要100分，大疆啊大疆，名族企业啊，我也是服了，正确面对问题解决问题才能成为一个有核心的企业。
1：开机云台自检打的卡卡像，电机像吃了伟哥一样，打得你心疼，自检完成后各项功能正常，还能使用。
2：当你多飞一段时间，发现云台不动了，提示电机过载，取下卡扣，自己检查发现云台排线直接被开机自检那个凶猛动作打断了，因为过保+上自己动手能力比较强，X宝买了一根原厂排线回来换上又复活了。
3：在次使用一段时间，又出现云台电机过载，请取下卡扣，自检过程中云台各机臂运转正常，叶很丝滑，自检完成后镜头朝下，试着校准各项指数，同样如此，校准云台5%后就没有然后了，咨询各位高位说可能是云台排线6又受损了，合计又买了一条原厂排线换上，问题没有得到解决，让我考虑云台机臂的原因。
4：上各大论坛，视频网站找教程，大部分说的是升级固件后，云台暴力自检，把机臂里面的限位卡打坏了，导致自检不到位而通不过自检，而且机臂基本没法修，索性又出血买了一套机臂换上，结果还是通不过自检，镜头朝下，云台提示电机过载。
5：又了上面的经验，惹不起这个400固件，我想降级行了吧，万恶的大疆把降级的程序关了，升级降级程序是大疆独有的，没有找到第三方软件可用，我基本放弃跟随我多年的小御了。
总结：随便那个厂商制造出的东西，不要轻易升级，就跟苹果一样。 太耐操的产品希望厂家还是娘心一点，不要出些什么幺蛾子的升级让产品得慢性癌症，这好比杀人诛心。
说明：检查了机器各项其他硬件，均未发现问题。如果按照大疆的收费标准，这来回三次折腾可能比买一台二手还贵，而且不一定搞得好，搞好了每次暴力自检打坏是迟早的事，好好一个无人机成了长期消耗品了。
结语：坐等各位大神支招其他方案，希望大疆开放降级固件或出新的固件解决问题
未了发一个帖子，必须到飞行员才可以，以前只需要54分，现在需要100分，大疆啊大疆，名族企业啊，我也是服了，正确面对问题解决问题才能成为一个有核心的企业。
收藏
点赞
评论
分享至：
