我想是少开一个口子，不知道对不对

体积+重量的考量吧，否则又要大一圈，可能起飞重量超了又要超过其他国家的法规
（而且有人不愿意买，更不愿意多花几百块）

有个入网申请的麻烦事 不如拆开 而且热度一过实际用4G飞的没几个人

请输入你的用户名提交DJI FPV1-27 17:17
体积+重量的考量吧，否则又要大一圈，可能起飞重量超了又要超过其他国家的法规
（而且有人不愿意买，更不愿意多花几百块）

我想这玩意儿能否被国家禁止都不好说吧，集成在飞机里不是要彻底炸锅？

小场景使用需求，没有需求的人负担这个成本没劲了~

能插SIM卡产品性质就变了，要按照蜂窝通信产品认证，就像手机一样，这就麻烦了，华为是前车之鉴，大疆还想不想把无人机卖欧美？

拾香衙内Mavic 2 Pro1-27 17:20
我想这玩意儿能否被国家禁止都不好说吧，集成在飞机里不是要彻底炸锅？

现在是工信部了解产品规格及用途后批准了~
以后是否禁止（包括无人机本身）只有天知道，想太远没用

wqw_m31-27 17:22
能插SIM卡产品性质就变了，要按照蜂窝通信产品认证，就像手机一样，这就麻烦了，华为是前车之鉴，大疆还想不想把无人机卖欧美？

有道理！

御4可能就会集成了

我觉得有几点：
1、这个会增加产品的重量，对续航会产生影响
2、4G dongle是一个性能提升类的需求，会增加产品成本，不是所有用户都愿意为这种附加价值买单
3、法规和认证的要求，没有那么简单
4、降低整个系统的复杂程度
这个应该是大疆权衡的一个结果，对于我这样主要用于野外拍摄的用户，现在的御3已经够用了，这样的方式挺好的。

假如4G模块成为机身的一部分那就又要经过一个审批部门，并且像手机一样在机身上贴上一张入网许可证成为通讯设备的一员。关键是没有这个模块御3照样飞，不是每一个飞手都需要这张卡。

请输入你的用户名提交DJI FPV1-27 17:17
体积+重量的考量吧，否则又要大一圈，可能起飞重量超了又要超过其他国家的法规
（而且有人不愿意买，更不愿意多花几百块）

你太单纯了，你别看外置网卡那么大，内置也就一个小芯片➕一个卡槽。dji外置单纯就为了薅羊毛。。。。除了249克是法定重量，249以上都要报备

拿着御3打电话，很香啊

327833806qq.comPhantom 3 Standard1-27 17:59
你太单纯了，你别看外置网卡那么大，内置也就一个小芯片➕一个卡槽。dji外置单纯就为了薅羊毛。。。。除了249克是法定重量，249以上都要报备

你想法太单纯了
这玩意能玩就玩及时体验一下吧
说不定哪天就禁了

我估计
后续就会有许多问题出现
因为作死的飞手太多了

我替大疆解释下，不是所有国家都让用这个，也不是所有国家的4G信号都这么好。设计到机器里增加体积重量，但很多地方用不上。
话是这么说，实际上呢，估计就是想多挣点钱。

土司面包DJI Mavic 31-27 19:42
我替大疆解释下，不是所有国家都让用这个，也不是所有国家的4G信号都这么好。设计到机器里增加体积重量，但很多地方用不上。
话是这么说，实际上呢，估计就是想多挣点钱。

国外不用4G模块，难道大家不知道有这个事情吗？国人为啥当韭菜都非要一拥而上啊？

wqw_m31-27 17:22
能插SIM卡产品性质就变了，要按照蜂窝通信产品认证，就像手机一样，这就麻烦了，华为是前车之鉴，大疆还想不想把无人机卖欧美？

是这么个道理

wqw_m31-27 17:22
能插SIM卡产品性质就变了，要按照蜂窝通信产品认证，就像手机一样，这就麻烦了，华为是前车之鉴，大疆还想不想把无人机卖欧美？

有道理

全给你加进去，你让大疆怎么割韭菜

御系列是摄影器材，摄影器材，摄影器材。里面加了4G模块就成通讯设备了，准入会麻烦很多

光影居士DJI Mavic 31-27 17:43
假如4G模块成为机身的一部分那就又要经过一个审批部门，并且像手机一样在机身上贴上一张入网许可证成为通讯设备的一员。关键是没有这个模块御3照样飞，不是每一个飞手都需要这张卡。

说得有理。

wqw_m31-27 17:22
能插SIM卡产品性质就变了，要按照蜂窝通信产品认证，就像手机一样，这就麻烦了，华为是前车之鉴，大疆还想不想把无人机卖欧美？

可以出一个带卡版跟不带卡版，想平板一样，WIFI版和5G版

性质变了，现在是会飞的相机，自带卡曹就变成会飞的手机了

新手入坑中DJI Mini 21-28 13:48
性质变了，现在是会飞的相机，自带卡曹就变成会飞的手机了

不能打电话的飞机不是好相机

Rica1-28 15:24
不能打电话的飞机不是好相机

精辟！