您好，如若已经联系了相关工作人员烦请您提供案例号，或者您同步了飞行记录的APP账号，我帮您核实一下具体情况；如若没有，烦请您导出相关飞行数据，我们帮您进一步进行分析；飞行数据导出方法如下：
1、下载并安装DJI assistant 2调参软件，下载链接：https://www.dji.com/cn/mavic-air/info#downloads
2、通过USB线连接飞行器和电脑，然后飞行器上电；
3、运行DJI assistant 2调参软件，找到“日志导出”页面，找到此次事故的飞行数据，将“飞行记录与感知”“导航”两项数据保存本地导出；
4、把此数据上传至网盘，我们下载帮您分析。

或者建议您将飞行器寄回检测，我们导出相关飞行数据进行分析，您可以登录官网登记自助寄修：http://www.dji.com/cn/service/repair

碰过一次这个情况，电量从62%掉55%然后再掉到46%，我的妈呀飞机还在4km外

好吓人(✪▽✪)

这也太恐怖了，大疆必须给个说法，碰到这种情况炸鸡算谁的?我都不敢飞了

Liu-鹰精灵42018-2-5 21:35
碰过一次这个情况，电量从62%掉55%然后再掉到46%，我的妈呀飞机还在4km外

那至少还算有电，不过距离有点远。我的直接就变0了，飞机刚好在立交桥上空，还好及时打杆，不然掉在立交桥上0. 0 ，跑过去估计早被车碾碎了

djiuser_bSibFETMavic Air2018-2-5 21:35
好吓人(✪▽✪)

已吓尿，视距内飞行也这么有危险

fanse15863bd精灵32018-2-5 21:39
这也太恐怖了，大疆必须给个说法，碰到这种情况炸鸡算谁的?我都不敢飞了

恩啊，电池还是第一次循环， 还好我这次试机不是测试图传距离，不然估计尸体都没了

一定要满电起飞。然后冬天的话会影响电池性能

夜行王者精灵32018-2-5 21:43
已吓尿，视距内飞行也这么有危险

来个官方解释啊，那么高万一砸到人怎么办

遇上这种情况，一定要追茶到底！

JamieTang先森精灵42018-2-5 21:48
一定要满电起飞。然后冬天的话会影响电池性能

恩，但是感觉外出一块电池飞两次的状况生活中也肯定会遇到的，不然也就不是智能电池了。要说突然掉10-20%电还能理解，突然从50多变0就有点可怕了，要是刚好超视距飞行，尸体估计都找不到。

电池的品控问题吗？

JamieTang先森精灵42018-2-5 21:48
一定要满电起飞。然后冬天的话会影响电池性能

而且电池自身显示两格绿灯，这个和0%的显示也是有相当大的出入的。

甘老师悟pro2018-2-5 21:58
电池的品控问题吗？

目前官方还没回复，还不知道是什么问题呢。下午把飞行记录给售后看了，官方说后期邮件沟通。

longlong1Mavic Pro2018-2-5 21:54
遇上这种情况，一定要追茶到底！

恩恩，不然太危险了

djiuser_bSibFETMavic Air2018-2-5 21:51
来个官方解释啊，那么高万一砸到人怎么办

刚出问题的时候我也没多想，后来越想越怕

我去，太恐怖了，都不敢飞了啊，万一又出现这个问题那是99%炸鸡啊

顶上去……

夜行王者精灵32018-2-5 21:59
而且电池自身显示两格绿灯，这个和0%的显示也是有相当大的出入的。

嗯，总有状况发生。不过倒是你这个满吓人的。而且我在楼顶上起飞的。要是碰到你这样我还得花点时间下去找。。想想就很恐怖- -

卓晨2018-2-5 22:04
我去，太恐怖了，都不敢飞了啊，万一又出现这个问题那是99%炸鸡啊

搞得我现在都不敢远距离飞行了，生怕炸鸡，昨天刚买的炸了心疼

电池0了还能开机?

JamieTang先森精灵42018-2-5 22:13
嗯，总有状况发生。不过倒是你这个满吓人的。而且我在楼顶上起飞的。要是碰到你这样我还得花点时间下去找。。想想就很恐怖- -

是啊，我也经常在小区楼顶起飞的，万一遇见真的是- - 可能是死不见尸啊！感觉这是有点逼我买个care先啊。

ptsaMavic Air2018-2-5 22:17
电池0了还能开机?

能0. 0 神奇吧，而且开过两次还是三次。因为要截图给售后确认。

ptsaMavic Air2018-2-5 22:17
电池0了还能开机?

请问，你的Mavic Air是怎么认证设备的？我看了好多帖子，都摸不到头绪。说是要用邮箱登陆，左下方的设置中修改，问题了我用邮箱登陆了也没找到认证设备的入口啊？感谢！

djiuser_bSibFETMavic Air2018-2-5 21:35
好吓人(✪▽✪)

请问，你的Mavic Air是怎么认证设备的？我看了好多帖子，都摸不到头绪。说是要用邮箱登陆，左下方的设置中修改，问题了我用邮箱登陆了也没找到认证设备的入口啊？感谢！

戴盛2018-2-5 22:24
请问，你的Mavic Air是怎么认证设备的？我看了好多帖子，都摸不到头绪。说是要用邮箱登陆，左下方的设置中修改，问题了我用邮箱登陆了也没找到认证设备的入口啊？感谢！

我电脑上没弄, 就手机上把飞机激活了 就出现了  用的一个账号

好可怕，觉得这应该是dji责任吧？

值得大家重点关注！！！！！！！！至少目前不敢一块电池连续起飞二次了。结果如何，一定要告诉大伙啊！！！

wuyumi悟12018-2-5 22:35
值得大家重点关注！！！！！！！！至少目前不敢一块电池连续起飞二次了。结果如何，一定要告诉大伙啊！！！

嗯嗯，有回复了第一时间告知，我也是焦急等待

djiuser_bc2eXdr2018-2-5 22:33
好可怕，觉得这应该是dji责任吧？

目前还不清楚，等大疆官方回复

“满电起飞”，先念100遍再来

飞行的丁丁猫精灵32018-2-5 22:57
“满电起飞”，先念100遍再来

没错没错~~~~~冬天一定要满电起飞~~~~~  何况有可能是虚电

飞行的丁丁猫精灵32018-2-5 22:57
“满电起飞”，先念100遍再来

那软件也只是提醒我首次必须满电，而且实际运用当中也是有可能遇见不满电起飞的情况，再者也不应该出现50多电直接变0的情况吧。

fansf94718e8精灵4 Pro2018-2-5 23:07
没错没错~~~~~冬天一定要满电起飞~~~~~  何况有可能是虚电

那感觉会不会太虚了

fansf94718e8精灵4 Pro2018-2-5 23:07
没错没错~~~~~冬天一定要满电起飞~~~~~  何况有可能是虚电

而且这显示为0的电量和两格绿灯，也感觉不正常

夜行王者精灵32018-2-5 23:14
而且这显示为0的电量和两格绿灯，也感觉不正常

还有可能就是说你昨天激活的。电池刚激活还没完全发挥出来再加上冬天。。有几个因素在里面的。大概是这样- -看大疆什么回应

电池最开始没充的时候虚电吧，最近收到APP弹窗提示要充满电起飞了，楼主是不是没充满？

Liu-鹰精灵42018-2-5 21:35
碰过一次这个情况，电量从62%掉55%然后再掉到46%，我的妈呀飞机还在4km外

炸了没？

就这电池水平，卖500块。

所以说飞行的时候 手机端装个录屏软件运行着是非常重要的