楼主您好，建议您同步飞行记录，然后将您的app邮箱提供给我们，通过：http://www.dji.com/cn/support 与我们取得联系，我的相关同事会根据您飞行的最后的坐标协助您定位找到飞机。

秋香 发表于 2015-12-28 09:35
楼主您好，建议您同步飞行记录，然后将您的app邮箱提供给我们，通过：http://www.dji.com/cn/support 与我 ...

谢谢 秋香 因为昨天是周日 客服都休息 我就是等9点上班 准备马上打电话给客服 去再找一次飞机

此类案例太多了。。。冬天不能打满杆。看了楼主的暴力飞行。基本上都是没有目的的满标杆飞行，很多冬季飞行的提醒了。。。再者就是飞行前的准备。。不要忽视电池的状态。和电池的正确使用方法。

从你这高度来看很可能是幢机的多，

xieyanglengyi 发表于 2015-12-28 09:58
此类案例太多了。。。冬天不能打满杆。看了楼主的暴力飞行。基本上都是没有目的的满标杆飞行，很多冬季飞行 ...

我没有打满杆 起飞之后推出去的时候是慢慢飞的 是在飞机失控以后 希望控制飞机的时候才加大了力度 你可以看到在失控的时候 我的前后左右都没用怎么动 只是不希望他坠机 而拉升高度 电池在起飞前 电压3.8-4 属于合理范围之内 虽然是冬季 但是气氛也在十几度 这个应该不算低温了吧 许多时候晚上的气温也要比这个低的多   

646657556.qq 发表于 2015-12-28 09:58
从你这高度来看很可能是幢机的多，

海边都是小平房和农地 没有高楼大厦 今天再去找一下看看 希望能找到 等客服的回应了

xieyanglengyi 发表于 2015-12-28 09:58
此类案例太多了。。。冬天不能打满杆。看了楼主的暴力飞行。基本上都是没有目的的满标杆飞行，很多冬季飞行 ...

飞机在30秒的时候就失控了 那个之前我就轻轻推了下右杆向前

eason.fang 发表于 2015-12-28 10:02
我没有打满杆 起飞之后推出去的时候是慢慢飞的 是在飞机失控以后 希望控制飞机的时候才加大了力度 你可以 ...

动态压差，静态没啥用。。

xieyanglengyi 发表于 2015-12-28 10:50
动态压差，静态没啥用。。

那这个就没有标准了 静态如果没用 那我们检查的这些指标都没用了 都不是飞的时候动态的

飞的时候看电压，黄了就不能飞远。

锂电池电压要时刻关注

xieyanglengyi 发表于 2015-12-28 11:09
飞的时候看电压，黄了就不能飞远。

电压一直是绿的 电压没有问题 起飞前检查过 起飞后电量下面的电压也是绿的

fbirui007 发表于 2015-12-28 11:12
锂电池电压要时刻关注

有关注 特地把电压调到主页上 和电量一起看 满电起飞 真的是就30秒就失控了

eason.fang 发表于 2015-12-28 09:36
谢谢 秋香 因为昨天是周日 客服都休息 我就是等9点上班 准备马上打电话给客服 去再找一次飞机
...

恩恩好的~但愿可以找到哦，好运好运

秋香 发表于 2015-12-28 11:27
恩恩好的~但愿可以找到哦，好运好运

秋香姐 找了一个多小时 还是没有 失望而归 客服提供的坠机点去问了 周边也找过了 还是没有找到 要赶去下一个地方了 只能放弃了

唉！同病相怜，我的也是前一个多礼拜飞的时候失控坠湖了。也是刚起飞一分多钟，飞机突然失控，报了售后现在最终结果还没出来。还是希望大家好运吧！

3234587531 发表于 2015-12-28 11:39
唉！同病相怜，我的也是前一个多礼拜飞的时候失控坠湖了。也是刚起飞一分多钟，飞机突然失控，报了售后现在 ...

那还真的是很相似 你飞机最后没捡回来吧？？如果你那边有消息了 也和我说一声 谢谢 看来这个问题不是个例

很明显是飞机失控后，楼主在乱打杆，这种情况最好是发现失控就控制下降了，不过根据最后座标可以找下。

西草小鬼 发表于 2015-12-28 12:26
很明显是飞机失控后，楼主在乱打杆，这种情况最好是发现失控就控制下降了，不过根据最后座标可以找下。 ...

是的 飞机失控后 我努力想控制飞机 不希望他掉海里或者坠机砸到人 所以才会有三十秒以后的那些操作 事实证明 基本无效 如果飞机失控什么都不做 那也是坠海吧 根据客服提供的坠机点 找了一个多小时 失望而归 现在的问题是飞机为什么无故失控 是不是系统程序上的问题

高度怎么变负数了？？？？？？而且失控的时候应该在目视范围内吧

kanzhian 发表于 2015-12-28 12:47
高度怎么变负数了？？？？？？而且失控的时候应该在目视范围内吧

这个我也很纳闷 而且负那么多 我前面是海 失控以后是往我后方飞去的 都是平房 不应该是负的

西草小鬼 发表于 2015-12-28 12:26
很明显是飞机失控后，楼主在乱打杆，这种情况最好是发现失控就控制下降了，不过根据最后座标可以找下。 ...

请仔细看视频再评论。。。飞机失控后自动爬高飞远。。楼主在减油门和尽量打方向希望飞机头往回飞。。

178214811@qq.co 发表于 2015-12-28 13:25
请仔细看视频再评论。。。飞机失控后自动爬高飞远。。楼主在减油门和尽量打方向希望飞机头往回飞。。
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真的就如这位兄弟所说 真实情况就是如此  30秒之后就是自动极速拉高飞远 我是在那个时候试图见底高度和把飞机拉回来 但是已经无能为力了

此种情况估计是重大干扰造成的，但起飞前并无提示异常，希望官方能分析清楚，给大家个说法，方面广大大疆玩家提高安全警示，必要时给予楼主赔偿。

SmartST 发表于 2015-12-28 15:53
此种情况估计是重大干扰造成的，但起飞前并无提示异常，希望官方能分析清楚，给大家个说法，方面广大大疆玩 ...

嗯是的 起飞前一切正常 就是飞机失控的时候 所有信号也都是良好的 希望大疆能够给大家一个满意的答案吧 也能给其他机友多一个案例

我的飞机也是自动急速飞行，我根本没有控制，它还在飞，炸机了~不过我的环境是周围钢结构多，只能怪指南针干扰~没办法自认倒霉！

eason.fang 发表于 2015-12-28 11:37
秋香姐 找了一个多小时 还是没有 失望而归 客服提供的坠机点去问了 周边也找过了 还是没有找到 要赶去下 ...

那就把飞行记录同步然后把app的邮箱提供给我的相关同事，我们会为您解决此事的

出去旅行，炸鸡最伤心了:'(

秋香 发表于 2015-12-28 16:38
那就把飞行记录同步然后把app的邮箱提供给我的相关同事，我们会为您解决此事的
...

早上去找飞机的时候已经给他们了 希望能有后续的跟进吧 希望不要不了了之

gt.wqoe 发表于 2015-12-28 16:32
我的飞机也是自动急速飞行，我根本没有控制，它还在飞，炸机了~不过我的环境是周围钢结构多，只能怪指南针 ...

我是朝着海飞的 基本飞出去就已经是在海面上了 不知道为什么会失控 就算是钢结构 起飞前gps应该就提示有干扰啊 看来起飞失控的案例很多 大疆看来可以统一研究 争取解决了

穿心箭 发表于 2015-12-28 16:59
出去旅行，炸鸡最伤心了

是啊 如果在家飞没了 肯定没那么郁闷 旅行途中飞没了 只能背着空包继续玩 很扫兴

你的飞行记录1分零5秒飞行了498米，还包括中间悬停，平均9米/秒，基本可以看出80%满杆操作，造成低电压，此外你的电压起飞时3.8.这是不能起飞的，因为电池温度肯定没有超过20度，一般我们在冬季飞行，会关注动态电压，电量，和电池温度，，满电时，电压和电池的温度都有变化，此时电压应该在5.6----5.3，浮动，你说当时电压3.8，肯定电量不足，你没有提高警惕，一般冬季，我们在电压3.5的时候，就不敢再飞了，如果还在飞行的，也就立即返航

WUXIANPU333 发表于 2015-12-28 17:39
你的飞行记录1分零5秒飞行了498米，还包括中间悬停，平均9米/秒，基本可以看出80%满杆操作，造成低电压，此 ...

一点不假，从开始起飞到炸鸡都算上去了才65秒，预热不到十秒钟，只看到一到两次7~80%的打杆，其余几乎全是满杆

冬季飞行，在显示屏上打开电池界面，看电量--电压---温度，把控好他们的变化，随时注意电压的下降量，温柔操作，看好4个电芯差，当电压低于3.2，立即返航

WUXIANPU333 发表于 2015-12-28 17:39
你的飞行记录1分零5秒飞行了498米，还包括中间悬停，平均9米/秒，基本可以看出80%满杆操作，造成低电压，此 ...

你只看到了数据 如果你仔细看了视频 就可以看出30秒之前 飞机只飞了40米 后面的都是飞机失控自己极速拉升飞远的 我的拉杆是想控制住飞机 避免它坠机 关于电池这一块 我在起飞前是满电 电压也是绿色的 也许这个就是问题吧 不过如果电压低应该是飞不动 为什么极速飞远拉升

444294925 发表于 2015-12-28 18:19
一点不假，从开始起飞到炸鸡都算上去了才65秒，预热不到十秒钟，只看到一到两次7~80%的打杆，其余几乎全 ...

你只看到了数据 如果你仔细看了视频 就可以看出30秒之前 飞机只飞了40米 后面的都是飞机失控自己极速拉升飞远的 我的拉杆是想控制住飞机 避免它坠机

444294925 发表于 2015-12-28 18:19
一点不假，从开始起飞到炸鸡都算上去了才65秒，预热不到十秒钟，只看到一到两次7~80%的打杆，其余几乎全 ...

你只看到了数据 如果你仔细看了视频 就可以看出30秒之前 飞机只飞了40米 后面的都是飞机失控自己极速拉升飞远的 我的拉杆是想控制住飞机 避免它坠机

WUXIANPU333 发表于 2015-12-28 18:56
冬季飞行，在显示屏上打开电池界面，看电量--电压---温度，把控好他们的变化，随时注意电压的下降量，温柔 ...

这个确实值得注意 我确实是所有都绿的才飞出去的 之前黄色的我都没敢飞出去 这就是所谓动态电压的不靠谱吧 这个在起飞前是很难知道的

eason.fang 发表于 2015-12-28 19:09
你只看到了数据 如果你仔细看了视频 就可以看出30秒之前 飞机只飞了40米 后面的都是飞机失控自己极速拉升 ...

我一开始的理解是你在热机。不至于你飞机40米就失控吧。