所有的老飞手，都是新飞手练出来的，没有捷径可走。老老实实的练习，才能熬成婆婆。如果你是御3之后的产品，有一个智能飞行功能，里面的环绕飞行操作简单方便，效果非常好，对新飞手也很友好，不知你试过没有，不妨在教学视频中看看再操作几遍。

也是

第一个有点难，毕竟高度就是因为感应不到才没报警。所以是做不到的原因，既然硬件做不到，软件再怎么设置都是徒劳。
第二个建议挺好。至少多一个软件辅助的功能。

御3到水面低空会有预警的啊，5米以内开始黄色预警、2米以内红色预警，楼主碰到的情况不会是水面有强烈反光导致避障失效吧？

确实没有报警，一次是傍晚，一次是早晨。

第一个我认为是做得到的，避障功能与高度显示是两个系统，避障用的是视觉探视，而高度显示是依据GPS数据确定的，因此只要在软件上加上这个功能就可以了，就像设定限飞高度多少米一样，设定一个限飞最低高度就可以了，不需要动硬件。

产品都是在不断地满足用户需求的同时完成它的升级与更新。
你说得没错，老手都是从新手练出来的，但是有了辅助功能，从新手到老手的过程不就可以变短了吗？
智能飞行里的环绕功能我用过的，它有个前提就是只能在普通模式下，也就是镜头焦距最短的条件下完成环绕或者跟随飞行，就像拍摄RAW格式相片一样，在探索模式下自动环绕做不了。

只要你半径不变，你看线速度和角速度是一样的啊

姿态飞行是高度是下视传感器测定的

话虽如此，但是为啥它不报警呢？因为心情不好么，毕竟大疆是两种技术都具备

视觉定高也好、激光定高也好、卫星定位定高也好。都是可能存在干扰的因素的，所以不是做不到，是有难度，这个难度，需要大量成本去解决。这个是否有性价比，消费者是否会买？

最后，就算成本上去了。消费者也愿意买，这个问题，也是没办法绝对解决的。所以才说这个有点难（不是做不到，是有点难）

首先，线速度和角速度的单位不一样。
环绕飞行的时候，左手控制角速度，右手控制线速度，两者匹配的时候能够让目标定在画面中的某一点。
线速度在遥控屏幕上已经有显示，我的意思是在遥控屏幕上再加一个角速度的显示，这样对环绕飞行的控制更加直接或者容易一点。

跟姿态飞行没有关系，遥控器上能显示飞行高度，这个是根据GPS信号确定的。同时我们也能在设置中限定最高飞行高度，我的意思是能否在增加一个最低飞行高度，防止在下降过程中飞得太低而发生事故。

为啥不报警呢？我来告诉你原因，一是周边光线太暗，一是湖面水面平静，这种情况下视觉避障是起不到作用的。
不知道大疆无人机的说明书你看过没有，打印出来有70页，建议你去读一下。
我们在导出文件的时候可以看到有个SRT文件，这是记录飞机飞行实时状态的文件，用第三方软件播放视频时可以看到飞机在拍摄时的实时状态，比如起飞时的经纬度，海拔高度，实时的经纬度，海拔高度等等数据。
所以，在飞控程序里增加一个限定飞行最低高度的设置，并不需要增加多少成本，就是在APP里增加一些代码而已，你说难度在哪里？

补充一下，周边光线太强也会使视觉避障功能失效。面对大平面的玻璃幕墙，视觉避障也会失效。

我重新看了一下帖子，楼主说一点几米避障没有提示，可是我的无人机1.9米就有提示了，是不是楼主的下视失效了？

用哪个第三方软件，能说一下吗

谢谢提醒。因为家里处在禁飞区，得找机会出去的时候试一下。
印象中返航下降时有提醒，继续降落就没有问题。

PotPlayer

说明书不会和你讲技术原理，只讲具有什么功能，你的目的并不是想要具备某个功能，而是想要通过某个功能来避免炸机。

你说到的实时状态文件，我想知道这个文件的数据哪里来的？如果传感器因为大家周知的原因（磁场干扰、光线干扰、传感器自身故障等），这样的数据又有何用？

倘若说目的是为了避免炸机，那现在的避障功能已经具备，遇到障碍会悬停（但是这个从一开始大疆就已经提示，水面是无法绝对保证能规避的，而且是要求尽量避免）

最后。谢谢你建议读70页说明书的建议，有需要确实也会去看，技术无止境，用户需求也无止境，目前就算是军方，也做不到绝对，对于商用，依旧是盈利优先，至于对不对，就看以后加不加这个功能就知道了。

我所建议的诉求其实很简单，就是利用读取的GPS高度信息加一个电子围栏而已，限定飞行最低高度，一则避免掉落水面，二则也可以避免在飞行途中触及树梢，屋顶等等。
大疆有避障功能，是视觉避障系统，有失效的可能。
加一个依据GPS信息的围栏有何不可呢？我觉得是可以实现的，也不会增加硬件成本。
一个产品除了本身的技术水平，能否满足客户的需求是能否做大，持续的关键。遥控器显示屏原先的字体很小，现在有了大字版，就是因为有了客户需求。

谢谢