楼主您好，很抱歉给您带来使用上的困扰。电池内部是化学品，过放、碰撞等原因均可能导致鼓包，这是电池的特性。鼓包的电池存在安全隐患，为保证您的飞行安全建议您不再使用该电池。劳烦您核实电池的购买时间，电池保修期是12个月且循环次数少于200次，保内建议寄回检测，保外建议使用其他正常电池。
电池保养小技巧：超过10天不用可以将电池充电至40-65%并放置在干燥阴凉的地方保存（22-28摄氏度最好），每三个月检查一次电量且至少进行1次完整的充放电。
自助寄修网址：http://www.dji.com/cn/service/repair       

兰心超级版主7-4 12:16
楼主您好，很抱歉给您带来使用上的困扰。电池内部是化学品，过放、碰撞等原因均可能导致鼓包，这是电池的特性。鼓包的电池存在安全隐患，为保证您的飞行安全建议您不再使用该电池。劳烦您核实电池的购买时间，电池保修期是12个月且循环次数少于200次，保内建议寄回检测，保外建议使用其他正常电池。
电池保养小技巧：超过10天不用可以将电池充电至40-65%并放置在干燥阴凉的地方保存（22-28摄氏度最好），每三个月检查一次电量且至少进行1次完整的充放电。
自助寄修网址：http://www.dji.com/cn/service/repair

三个电池早就用超过一年，最多的才循环了72次，距200次的差距太远了

飞兔子Mavic Air 27-4 22:35
三个电池早就用超过一年，最多的才循环了72次，距200次的差距太远了[图片][图片][图片]

抱歉给您带来不好的体验，核实您的电池目前已经过了保修期，保修期外的产品虽无法享受保修服务，但请您放心，我们会继续提供服务的，电池可以寄回检测，我们会根据实际成本等收取适当的费用。期待您的理解与支持。

兰心超级版主7-5 18:10
抱歉给您带来不好的体验，核实您的电池目前已经过了保修期，保修期外的产品虽无法享受保修服务，但请您放心，我们会继续提供服务的，电池可以寄回检测，我们会根据实际成本等收取适当的费用。期待您的理解与支持。

这是设计本身的问题。大家都是会碰到这样的情况。如何一个事情问题都是共性的，比例并非少数，我们就应该认识问题，解决问题，并非保质期内就解决， 一但超过保质期就要自费解决。要象汽车超回一样去费处理问题。

陈辉绪Mavic 2 Pro7-6 10:43
这是设计本身的问题。大家都是会碰到这样的情况。如何一个事情问题都是共性的，比例并非少数，我们就应该认识问题，解决问题，并非保质期内就解决， 一但超过保质期就要自费解决。要象汽车超回一样去费处理问题。

DJI敢吗，嘴硬的狠。短短1年半御3为什么下架了，懂得都懂，就是嘴硬

陈辉绪Mavic 2 Pro7-6 10:43
这是设计本身的问题。大家都是会碰到这样的情况。如何一个事情问题都是共性的，比例并非少数，我们就应该认识问题，解决问题，并非保质期内就解决， 一但超过保质期就要自费解决。要象汽车超回一样去费处理问题。

您好，目前市面上出售的任何一款电子产品，都有一定的保修期，厂家在保修期内提供免费的保修服务。对于保修期外的产品我们也会继续提供服务，并基于实际成本收取适当的费用，希望您能理解。

大疆无人机电池鼓包确实是普遍问题，希望大疆高度重视，因担心大疆电池质量御3我不敢购买，现在观望中。
我六只御2电池全鼓包了，之前免费换过三只，现在3只同时鼓包，大疆电池换芯要400多一只，比市面高一倍多，入门新人，还是要考虑一下使用成本。大疆是大疆的大疆，并不是大家的大疆。