等1月份固件看看吧，不行再继续吐槽

DJI PsiphonDJI Mavic 31-1 14:06
等1月份固件看看吧，不行再继续吐槽

唉！是啊！这APP感觉就不是设计无人机的攻城狮做的。

老铁，除了光圈其他设置成自动，不就是光圈优先了嘛~

好吧！刚才有人告诉我了，可以右下角设置，自动快门，呵呵！还是那句话，全放在屏上，我手指好粗，而且DJI GO4的手指上划全屏显示这个设置也没了。

地球宝宝DJI Mavic 31-1 14:18
老铁，除了光圈其他设置成自动，不就是光圈优先了嘛~

对的，对的，刚才有人告诉我了，问题是~~~好小，手点的好麻烦，原来的DJI GO4手指上划一下就全屏也没了。

天之永恒Mavic 2 Pro1-1 14:20
对的，对的，刚才有人告诉我了，问题是~~~好小，手点的好麻烦，原来的DJI GO4手指上划一下就全屏也没了。

应该是刚用fly 还不熟，我之前玩了迷你和air2，就感觉还好。

地球宝宝DJI Mavic 31-1 14:27
应该是刚用fly 还不熟，我之前玩了迷你和air2，就感觉还好。

不能全屏很烦啊！构图有干扰

天之永恒Mavic 2 Pro1-1 14:19
好吧！刚才有人告诉我了，可以右下角设置，自动快门，呵呵！还是那句话，全放在屏上，我手指好粗，而且DJI GO4的手指上划全屏显示这个设置也没了。

楼主您好，很抱歉给您带来使用上的困扰，相关建议兰心已进一步转达，烦请后续留意官网更新。

兰心超级版主1-1 15:10
楼主您好，很抱歉给您带来使用上的困扰，相关建议兰心已进一步转达，烦请后续留意官网更新。

好啊！希望尽快解决，尤其HDMI的OSD问题，这完全关系到我工作问题了。

天之永恒Mavic 2 Pro1-1 15:14
好啊！希望尽快解决，尤其HDMI的OSD问题，这完全关系到我工作问题了。

明白您的意思，该问题已经在加急处理，烦请再耐心等待一下。

这是大疆的傻瓜模式app，大疆是要让所有人，小白新手 都能使用这个飞机，这样销量从而才能提升，才不考虑我们这些专业用户

手接降落时 不用关闭降落保护

手接降落时 只需要把手放在机下面，拉下摇杆就可以，很简单

这些问题确实应该整改

天之永恒Mavic 2 Pro1-1 14:20
对的，对的，刚才有人告诉我了，问题是~~~好小，手点的好麻烦，原来的DJI GO4手指上划一下就全屏也没了。

划全屏的确好用，可惜了

Jason WAIDJI Mavic 31-1 17:21
手接降落时 只需要把手放在机下面，拉下摇杆就可以，很简单

我知道啊？没看我说吗？那时的降落已经不受我控制，拉到底，自动下降，不会给我有任何微调的机会，我试问，如果你站在悬崖边手接，它下降时不受你任何控制，你得又顾脚下，又顾你手接的精准度，危险不？还有窗台手接，一样危险。

等1月份固件看看吧，不行再继续吐槽

天之永恒Mavic 2 Pro1-1 19:28
我知道啊？没看我说吗？那时的降落已经不受我控制，拉到底，自动下降，不会给我有任何微调的机会，我试问，如果你站在悬崖边手接，它下降时不受你任何控制，你得又顾脚下，又顾你手接的精准度，危险不？还有窗台手接，一样危险。

不用，只要把手先伸出在启动降落模式。 它便会慢慢的降落在手上，不用漂的

天之永恒Mavic 2 Pro1-1 19:28
我知道啊？没看我说吗？那时的降落已经不受我控制，拉到底，自动下降，不会给我有任何微调的机会，我试问，如果你站在悬崖边手接，它下降时不受你任何控制，你得又顾脚下，又顾你手接的精准度，危险不？还有窗台手接，一样危险。

如果真正飞 Mavic 3 时 试试， 你自然会明白，不用刻意去捉它的。

Jason WAIDJI Mavic 31-2 14:00
如果真正飞 Mavic 3 时 试试， 你自然会明白，不用刻意去捉它的。

我想问你，如果你让2公里以外的人手接，不能关下视避障，他敢接我敢放吗？

御3的几个功能完全不及御2:
1.御3姿态球说是反人类的设计一点也不为过。为什么不将御2的设计移植到御3？无法直观而块速判定定飞机的方位及。失去了姿态球的意义。
2. 御3的拍照功能没有光圏优先、速度优先、程序等照相机标准功能选项设置，这种设置是照相机的标配功能，御2上配置了些选项，符合摄影人士的基本操作要求。但御3却将拍照模式简化改成了“自动”及“专业（AUTO）：两个模式，切换到”专业（Pro）“后，里面的操作步骤非常麻烦，逻辑混乱，并且要依赖触屏进行切换，屏上芝麻大的小字完全无法一次性准确点击。
3. 电池管理没有自放电功能设置，为什么将这一功能取消呢？是电池过关了？还是其他原因？
希望厂家能看到以上问题，并给予回复

我也有同感，御3还有几个功能完全不及御2:
1.御3姿态球说是反人类的设计一点也不为过。为什么不将御2的设计移植到御3？无法直观而块速判定定飞机的方位及。失去了姿态球的意义。
2. 御3的拍照功能没有光圏优先、速度优先、程序等照相机标准功能选项设置，这种设置是照相机的标配功能，御2上配置了些选项，符合摄影人士的基本操作要求。但御3却将拍照模式简化改成了“自动”及“专业（AUTO）：两个模式，切换到”专业（Pro）“后，里面的操作步骤非常麻烦，逻辑混乱，并且要依赖触屏进行切换，屏上芝麻大的小字完全无法一次性准确点击。
3. 电池管理没有自放电功能设置，为什么将这一功能取消呢？是电池过关了？还是其他原因？
希望厂家能看到以上问题，并给予回复

手持降落确实是个问题, 尤其在不适合降落到地面的时候.