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昨晚上想了下,还是下单了官方的御3管家,因为。。。

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之前买的单机版御3,本来想和往常一样等第三方3电或4电同时充电的管家。最近也看了下论坛各位大神说的大疆御三充电支持20V5A的事,后面突然领悟到了,为啥御3上市1个月了,还没有第三方管家出现的原因了。原来的第三方管家以AIR2S的为例,输出是17.6v2A*4。总电流也就是8A,且为理论值,实际上会低于这个数值。而御3的充电参数是20V3.25A支持20V5A,这参数下要实现3-4块电池同时快充就要充电器参数在20V9.75A-20V20A,3块65W接近家庭电路极限电流,而100W快充就超过了极限。而且就算是可以做成本估计会非常高,3充的话可能价格会在700元(按照目前市场充电器的价格估算),所以一直都没第三方的管家出现。所以目前好像没什么好的选择,买个100W支持PD的充电器能充的快一点点,或者再买一个管家配合及快充插头。或者等第三方出单电池接充电器的转换器了。这个价格应该不会太贵吧。
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与或非禾  Spark认证用户 2021-12-7 3#
不知道你是怎么想出来三个同时充会超过家庭电路极限电流的。
一个很简单的逻辑,插三个充电器同时充三块电池会不会超过家庭用电极限电流?当然是不会。
那么,可以三个电池同时充电的充电管家一定也不会超过。就算每个电池充电功率100W,三个也才300W,也就相当于台式机电脑的功率而已。
穿心箭  DJI Air 3认证用户 2021-12-7 4#
AdminBin  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-7 5#
家里2000瓦的电暖气瑟瑟发抖……
小公园の王  DJI Air 3认证用户 2021-12-7 6#
感觉哪里不大对劲
螃蟹  Osmo Pocket 2认证用户 2021-12-7 7#
这个推算真是神了,你说的是usb口的限制,但是现在最新的usb4规范可以200w了(参考macbook pro m1max),家用电器2000w对于20v来说电流可以100A,当然100A太大了线路支持不了,所以一般要提高电压,但远没有达到充电极限。
楼主  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-7 8#
2000W的电暖气也好,空调也好,电吹风也好,内部最大电流不会超过10A的。你要充电器内部同时输出3个20V,5A,是相当于3个充电器并联吗?好吧,我想明白了,小学没毕业就是很尴尬啊
zxc12531  Mavic 3 Pro 大师套装认证用户 2021-12-7 9#
那你用的电脑CPU 打10年以上的老机器 775时代顶天也就1.6V 算95瓦不OC 1.6/95 59安的电流了 震惊
compro  Osmo Pocket 2认证用户 2021-12-7 10#
没这管家,连着飞机充,很不方便。
sshyqcnssdy  DJI RS 3 Pro认证用户 2021-12-7 11#
与或非禾DJI Mavic 312-7 12:42
不知道你是怎么想出来三个同时充会超过家庭电路极限电流的。
一个很简单的逻辑,插三个充电器同时充三块电池会不会超过家庭用电极限电流?当然是不会。
那么,可以三个电池同时充电的充电管家一定也不会超过。就算每个电池充电功率100W,三个也才300W,也就相当于台式机电脑的功率而已。
对头。
土司面包  DJI Mavic 3认证用户 2021-12-7 12#
家里电线最大电流是针对220V电压说的
Hacker_  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-7 13#
楼主咋算的

御3电池测试支持9A充电,平常使用 5A足够

这样17.6 x5 =88w,3块电池才264w

算上损耗当它300w,也没多少

另外充电器成本很低的,主要是开模专用插座的成本

我自己DIY了一个御3充电器成本如下

dell服务器拆机460w电源,闲鱼50包邮

3D打印御3电池插头,打样费了几个,最终单个成本30

插头金属件,用御1的剪一下,5块钱一个

然后稳压模块 30一个,配了三个
稳压模块还可以随时调整电流,在外使用的时候可以调大一点加快充电速度,大疆电池都会限制充电电压电流,只要能充上,就在官方设定的安全范围内。

线的成本 算10块钱

这样成本算下来就是50+90+90+10+15=255

如果大量生产的话肯定比我这便宜,问过搞第三方充电器的,好像在开模中了
我是渣渣辉  Osmo Pocket 3认证用户 2021-12-8 14#
静悄悄的飞行  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-12-8 15#
TB已经有御3的直充充电器,还是同时充,不要管家,90分钟充满3块电池
楼主  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-8 16#
Hacker_DJI Mavic 312-7 21:07
楼主咋算的

御3电池测试支持9A充电,平常使用 5A足够

这样17.6 x5 =88w,3块电池才264w

算上损耗当它300w,也没多少

另外充电器成本很低的,主要是开模专用插座的成本

我自己DIY了一个御3充电器成本如下

dell服务器拆机460w电源,闲鱼50包邮

3D打印御3电池插头,打样费了几个,最终单个成本30

插头金属件,用御1的剪一下,5块钱一个

然后稳压模块 30一个,配了三个
稳压模块还可以随时调整电流,在外使用的时候可以调大一点加快充电速度,大疆电池都会限制充电电压电流,只要能充上,就在官方设定的安全范围内。

线的成本 算10块钱

这样成本算下来就是50+90+90+10+15=255

如果大量生产的话肯定比我这便宜,问过搞第三方充电器的,好像在开模中了
那就好,就是有点慢啊,飞机都要飞炸了,还没出来
楼主  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-8 17#
静悄悄的飞行DJI Mavic 312-8 08:42
TB已经有御3的直充充电器,还是同时充,不要管家,90分钟充满3块电池
天天看都没看到,叫啥名字啊
静悄悄的飞行  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-12-8 18#
接着放松DJI Mavic 312-8 08:57
天天看都没看到,叫啥名字啊
受到警告
静悄悄的飞行  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-12-8 19#
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
楼主  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-8 20#
谢谢大佬
楼主  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-8 21#
已买,顺便把原厂管家退了
茫茫大海  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-12-8 22#
接着放松DJI Mavic 312-8 08:57
天天看都没看到,叫啥名字啊
................................买了啊,我多此一举了
djiuser_RhgEJg1  DJI Mavic 3认证用户 2021-12-8 23#
大疆就喜欢你这样的客户
二咪大师兄   认证飞友 2021-12-8 24#
分析失误,大意了
楼主  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-8 25#
就是这个,说是说现货。官方管家准备还是留着,接车充好了。
二咪大师兄   认证飞友 2021-12-8 26#
接着放松DJI Mavic 312-8 12:43
就是这个,说是说现货。官方管家准备还是留着,接车充好了。
以前买过这个牌子的充电器,太沉
楼主  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-8 27#
二咪大师兄Mavic Air 212-8 12:50
以前买过这个牌子的充电器,太沉
是有点沉,不过好像大疆第三方大部分都是YX的充电器,而且会出很多款,也有塑料壳的不过都是小功率的用塑料壳的。
二咪大师兄   认证飞友 2021-12-8 28#
接着放松DJI Mavic 312-8 12:52
是有点沉,不过好像大疆第三方大部分都是YX的充电器,而且会出很多款,也有塑料壳的不过都是小功率的用塑料壳的。
其实不是现场急用充电,三块电池分别充电足够用的。日常拍摄时间需求经常很多的话,就会多买电池,等一个半小时也闹心。何况户外现场大多也不具备充电的条件,再带个户外电源,死沉
楼主  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-8 29#
二咪大师兄Mavic Air 212-8 13:01
其实不是现场急用充电,三块电池分别充电足够用的。日常拍摄时间需求经常很多的话,就会多买电池,等一个半小时也闹心。何况户外现场大多也不具备充电的条件,再带个户外电源,死沉
是,一般是夏天下午下班判断晚霞可能还不错,然后就回家用第三方管家把三块电池充满出门。或者是出游中午在饭店吃饭,顺便充一下,下午就能继续飞了。
crayon  机甲大师 RoboMaster S1认证用户 2021-12-9 30#
官方的管家也是依次对三块电池充电,也不是三块一起充。
楼主  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-12-10 31#
crayonDJI Mavic 312-9 21:07
官方的管家也是依次对三块电池充电,也不是三块一起充。
对,但是三块一起充,车的保险丝可能吃不消,或者设备直接不工作了
已累计飞行1564207米
认证设备
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