轴部线速度很低的，意义不大，声音是末稍汽流扰动发出的

两面打磨量要是有偏差，小心飞起来跑偏，而且容易损坏桨叶

不建议打磨，两个原因：1.根部起支撑结构作用，打磨后会影响桨叶高速状态下抗变形强度； 2.手工打磨精度有偏差。

想多了

小心炸了

是加工的缺欠，又在根部，对气流影响不大，可轻轻打磨多余部分。

把更多精力放在飞行和取景上。

人工作死

没啥作用，根据飞行周期换桨叶更重要。

合模线影响不大你要是看着别扭用刀轻轻刮一下但是不要用力

楼主您好，不可以打磨的哦。

这种级别的机器貌似不用那么高的精度吧

有强迫症想磨就磨吧，我的飞机降落在草丛里当锄草机，降落在台阶上碰的，早就伤痕累累了，照样飞

懂做动静平衡的话可以试试

不要强迫症了啊

磨这里还不如把字磨了带来的心里作用多 对于普通电池和正常工况下改桨带来的提升只能按秒计算 不如动平衡来的重要

你咋不去给直升机的桨叶打磨一下呢？那个声音更大

桨叶也不贵，没事就磨，磨坏了换就是了。